-
Bình Định: Chủ đầu tư cụm công nghiệp xin chấm dứt dự án vì không khả thi -
Bí thư Thành ủy Lê Tiến Châu: Mong muốn Tập đoàn LG tiếp tục mở rộng đầu tư vào “cứ điểm” Hải Phòng -
Bình Định sẽ thu hồi dự án cụm công nghiệp nếu chủ đầu tư không đạt chỉ tiêu -
Ghi nhận 2,3 triệu giờ an toàn tại Dự án phát triển mỏ Đại Hùng pha 3 -
Đầu tư PPP theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 vẫn “chưa thông” -
Hải Dương xúc tiến đầu tư và thương mại tại Australia, New Zealand
Tuyến đường Nguyễn Tât Thành nối dài là dự án chiến lược của Đà Nẵng trong thu hút đầu tư và liên kết các dự án trọng điểm |
Sáng 29/03, UBND TP.Đà Nẵng phối hợp với liên danh thực hiện Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) cùng Công ty TNHH TM Sản xuất – Xây dựng Đông Mê Kông, tổ chức khánh thành đường Nguyễn Tất Thành nối dài. Công trình thuộc dự án phát triển bền vững của thành phố Đà Nẵng được tài trợ từ nguồn vốn ODA của WB và vốn đối ứng của thành phố Đà Nẵng.
Dự án dài 3,2 km, điểm đầu tuyến chính là đường Nguyễn Tất Thành nối dài – giai đoạn 1 kết thúc tại nút giao đường tránh Hải Vân – Tuý Loan – cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn, để bắt kịp tốc độ phát triển đô thị Đà Nẵng, giao thông phải đi trước một bước. Xác định tầm quan trọng này, Đà Nẵng đã và đang đầu tư, xúc tiến kêu gọi đầu tư theo nhiều hình thức huy động vốn để triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông chiến lược. Dự án đường Nguyễn Tất Thành nối dài là một trong những dự án như vậy.
Dự án cũng đảm bảo tính phát triển bền vững, phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị của khu vực Tây Bắc theo quy hoạch đến năm 2020, tầm nhìn 2035 - 2050. Ngoài ra, dự án cũng góp phần đẩy mạnh thu hút đầu tư vào Khu Công nghệ cao; công viên Công nghệ thông tin tập trung khớp nối tuyến cao tốc La Sơn – Tuý Loan hiện hữu, dự án di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị Đà Nẵng, cảng biển Liên Chiểu trong tương lai.
Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng tham gia nghi thức cắt băng khánh thành |
Theo thiết kế, đường Nguyễn Tất Thành nối dài có tổng mặt cắt 39 m, mặt đường 4 làn xe rộng 15 m, vỉa hè rộng 9m và dải phân cách chính giữ rộng 1 5m. Dải phân cách dành dự trữ cho việc mở rộng và xây dựng thêm các tuyến đường nhanh trong tương lai như tuyến buýt nhanh BRT.
Việc đưa tuyến Nguyễn Tất Thành nối dài cũng sẽ rút ngắn khoảng cách từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đến khu vực Tây Bắc Đà Nẵng từ 23 km xuống còn 11 km.
-
Ghi nhận 2,3 triệu giờ an toàn tại Dự án phát triển mỏ Đại Hùng pha 3 -
Đầu tư PPP theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 vẫn “chưa thông” -
Hải Dương xúc tiến đầu tư và thương mại tại Australia, New Zealand -
Long An tăng cường xúc tiến đầu tư, hợp tác với Hàn Quốc -
Tỉnh Đồng Nai xúc tiến đầu tư tại Nhật Bản -
Hải Phòng thu hút thêm 400 triệu USD vốn đầu tư Hàn Quốc -
Ninh Thuận tìm đơn vị xác định giá đất đối với 5 dự án
- SeABank kết nối hưng thịnh, tri ân khách hàng doanh nghiệp nhân 30 năm thành lập
- Cathay Life Việt Nam vào "Top 50 doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc nhất Việt Nam năm 2024"
- MISUMI Việt Nam khuyến khích tài năng trẻ trong thiết kế máy
- FPT hợp tác với USAID thúc đẩy triển khai năng lượng sạch
- Vietlott trao giải thưởng xổ số trị giá hơn 314 tỷ đồng
- Mang Yang - Gia Lai hội đủ yếu tố để trở thành “thiên đường bò sữa” Việt Nam