-
Thành lập Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và hỗ trợ doanh nghiệp Thừa Thiên Huế -
Quảng Bình xây dựng kế hoạch triển khai Quy hoạch tỉnh -
Phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện áp dụng từ 1/6/2024 -
Tháng 5/2024, dự báo TP.HCM tiêu thụ tới 100 triệu kWh mỗi ngày -
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng: Cần 26.000 tỷ đồng để đào tạo nhân lực ngành bán dẫn -
TP.HCM: Các quy hoạch mâu thuẫn, trùng lặp gây khó khăn cho người dân và cơ quan quản lý
Tuyến metro số 3a Bến Thành – Tân Kiên có chiều dài 19,8 km ngầm kết hợp cao, depot đặt tại xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh được chia thành 2 giai đoạn |
UBND Tp.HCM vừa đề nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư xem xét, lựa chọn Đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Tp.HCM, tuyến số 3a Bến Thành - Tân Kiên, giai đoạn I và giai đoạn I vào Danh mục các dự án sử dụng vốn ODA vốn vay Nhật Bản giai đoạn 2016 – 2018.
Tuyến metro số 3a Bến Thành – Tân Kiên có chiều dài 19,8 km ngầm kết hợp cao, depot đặt tại xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh được chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn I, đoạn Bến Thành – bến xe Miền Tây cũ có tổng chiều dài 9,7 km đi ngầm toàn bộ với tổng mức đầu tư dự kiến là 1,82 tỷ USD. Giai đoạn II đoạn bến xe Miền Tây cũ – ga Tân Kiên thuộc Bến xe miền Tây mới, depot Tân Kiên có tổng chiều dài 10,1 km.
Về hướng tuyến, dự án bắt đầu từ km 10+000 đi dọc theo đường Kinh Dương Vương (địa bàn quận Bình Tân) đến ngã ba An Lạc, tiếp tục dọc theo Quốc lộ 1 (địa bàn huyện Bình Chánh) hướng về phía cầu Bình Điền đến khu vực đầu đường Hưng Nhơn (xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh) rẽ phải vào đường quy hoạch 40m của xã Tân Kiên, vượt qua đường Tân Tạo-Chợ Đệm và rẽ phải đi song song với đường sắt quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ để vào ga Tân Kiên.
Riêng khu vực depot Tân Kiên có diện tích 20,1ha, được thiết kế theo khả năng vận chuyển của các tuyến Suối Tiên-Tân Kiên, Hiệp Bình Phước-Tân Kiên, với dự kiến đại tu cho 58 đoàn tàu 6 toa và 37 đoàn tàu hoạt động.
Metro tuyến số 3a là tuyến kéo dài về phía Tây của tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên, khi hoàn thành sẽ hình thành tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm quan trọng nhất của Tp.HCM nối Bến xe Suối Tiên - ga Bến Thành – Bến xe Miền Tây.
Theo quy hoạch điều chỉnh giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, thành phố sẽ có 8 tuyến metro xuyên tâm và vành khuyên cùng với 5 tuyến đường trên cao, 3 tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt 1 ray.
Hiện chỉ có tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành-Tham Lương) đang được triển khai. Các tuyến còn lại đang kêu gọi vốn hoặc lập dự án, thiết kế cơ sở.
-
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng: Cần 26.000 tỷ đồng để đào tạo nhân lực ngành bán dẫn -
TP.HCM: Các quy hoạch mâu thuẫn, trùng lặp gây khó khăn cho người dân và cơ quan quản lý -
Yêu cầu rà soát tình hình gia tăng nhập khẩu thép cán nóng -
Ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch khai thác, chế biến, sử dụng khoáng sản -
Chủ tịch Quốc hội: 21/24 nội dung lập pháp trình Quốc hội đã được cho ý kiến -
Hàng hóa chuyển qua Shopee, Lazada, Tiki, TikTok… hàng tỷ USD mỗi tháng, có nên miễn thuế GTGT? -
Thuế giá trị gia tăng sẽ thay đổi thế nào?
- FPT hợp tác với USAID thúc đẩy triển khai năng lượng sạch
- Vietlott trao giải thưởng xổ số trị giá hơn 314 tỷ đồng
- Mang Yang - Gia Lai hội đủ yếu tố để trở thành “thiên đường bò sữa” Việt Nam
- Ứng dụng SeAMobile Biz của SeABank được vinh danh tại giải thưởng Sao Khuê
- Công bố Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới, Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả năm 2024 ngành bán lẻ
- TOTO Việt Nam ra mắt bộ sưu tập mới: Tiên phong kiến tạo “Một chuẩn sống mới”