Theo Ủy ban Kinh tế, nhiều vấn đề quan trọng, cốt lõi của Dự án Luật Các tổ chức tín dụng sửa đổi còn chưa đủ cụ thể, chưa phù hợp cần phải tiếp tục được hoàn thiện.
Chính phủ muốn bổ sung quy định về các biện pháp xử lý khi có sự cố rút tiền hàng loạt để đảm bảo có cơ chế ứng phó kịp thời khi phát sinh trường hợp này.
Lãi suất đã giảm, song tín dụng vẫn không thể khơi thông. Thêm vào đó, dòng vốn trái phiếu bế tắc khiến doanh nghiệp ngày càng suy kiệt, nợ xấu gia tăng, gây áp lực ngược lại dòng vốn ngân hàng.
Hệ thống cảng hàng không dự kiến quy hoạch (30 cảng hàng không đến năm 2030 và 33 cảng hàng không đến năm 2050) sẽ đáp ứng nhu cầu cả nước và các vùng trong kỳ quy hoạch.
Một trong những nội dung mới của Luật Các tổ chức tín dụng sửa đổi so với luật hiện hành là các biện pháp can thiệp trong trường hợp tổ chức tín dụng bị rút tiền hàng loạt.