-
Đà Nẵng: Đề xuất 3 đợt hỗ trợ dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội -
Hệ sinh thái chữa lành chuẩn quốc tế tại Vinhomes Hải Vân Bay: Tạo điểm tựa an cư, tăng sức hút điểm đến -
Chủ đầu tư được khiếu nại, khởi kiện khi Sở Xây dựng quá hạn trả lời hồ sơ -
“Thượng lưu tĩnh tại”: Xu hướng định hình chuẩn sống từ chiều sâu trải nghiệm -
Khu công nghệ cao cần đảm bảo đủ điện với độ tin cậy cao -
Mua nhà xinh, rinh Mazda CX-3 từ Seaholdings
Dự án cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn là công trình quan trọng, kết nối công viên bến Bạch Đằng (quận 1) với công viên bờ sông khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP. Thủ Đức).
Cầu được thiết kế với hình tượng lá dừa nước, một biểu tượng đặc trưng của miền Nam, tạo nên vẻ đẹp độc đáo và ấn tượng.
![]() |
| Dự kiến cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn có dáng hình lá dừa nước sẽ được khởi công vào sáng ngày 29/3 tới. |
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 996,9 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ chi phí mà không kèm điều kiện. Ban đầu, dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025 và hoàn thành vào năm 2027. Tuy nhiên, theo đề xuất mới nhất của Nutifood, lễ khởi công chính thức sẽ được tổ chức vào ngày 29/3/2025, sớm hơn một tháng so với kế hoạch ban đầu.
Vị trí xây dựng cầu nằm giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Đầu cầu phía quận 1 sẽ nằm trong khu vực công viên bến Bạch Đằng, gần phố đi bộ Nguyễn Huệ, trong khi đầu cầu phía TP. Thủ Đức sẽ nằm tại công viên bờ sông và ngoài ranh khu A, phía nam quảng trường trung tâm tại khu đô thị mới Thủ Thiêm.
![]() |
|
Khi đi vào hoạt động, cầu đi bộ không chỉ tạo thêm một điểm nhấn kiến trúc cho trung tâm thành phố, mà còn góp phần thúc đẩy du lịch, kết nối các khu vực trung tâm với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. |
Công trình dài khoảng 261 m, trong đó nhịp chính vòm treo dây văng dài 187 m, dầm thép và mặt cắt ngang thay đổi từ 7 đến 11 m.
Khoảng cách từ mực nước cao nhất đến gầm cầu (tĩnh không thông thuyền) là 10 m. Phía quận 1, cầu dẫn và ram dốc dài khoảng 285 m, rộng 6 m, trong khi phía TP. Thủ Đức sẽ có hai nhánh dẫn dài 290 m và 165 m.
Cầu được thiết kế với một làn riêng dành cho xe đạp, đồng thời có thể chịu được tải trọng của xe cứu thương tối đa 3 tấn. Hai bên cầu là dải đường dành cho người đi bộ, khách tham quan, chụp ảnh và nghỉ ngơi. Giữa làn xe đạp và làn đi bộ là dải phân cách mềm, có thể tháo lắp linh hoạt để chuyển đổi công năng, phục vụ tổ chức các sự kiện cộng đồng.
Ngoài hệ thống chiếu sáng hiện đại, cầu còn được trang bị mái che, hệ thống thoát nước và nhiều tiện ích khác nhằm đảm bảo sự an toàn, thuận tiện cho người dân. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2027.
-
Đà Nẵng: Đề xuất 3 đợt hỗ trợ dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội -
Hệ sinh thái chữa lành chuẩn quốc tế tại Vinhomes Hải Vân Bay: Tạo điểm tựa an cư, tăng sức hút điểm đến -
Chủ đầu tư được khiếu nại, khởi kiện khi Sở Xây dựng quá hạn trả lời hồ sơ -
“Thượng lưu tĩnh tại”: Xu hướng định hình chuẩn sống từ chiều sâu trải nghiệm
-
Khu công nghệ cao cần đảm bảo đủ điện với độ tin cậy cao -
Mua nhà xinh, rinh Mazda CX-3 từ Seaholdings -
Tăng trưởng du lịch mở rộng dư địa cho bất động sản Đà Nẵng - Hội An -
Imperia Sensa Park: Lợi thế từ tọa độ sinh thái liền kề nhà ga Metro số 6 -
Khi những sự kiện tầm cỡ đều gọi tên Van Phuc City -
Đánh thức Khu kinh tế Nhơn Hội -
Khi sự thịnh vượng bắt đầu thay đổi cách sống của người Hải Phòng
-
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai


