-
Hà Nội: Cựu Chủ tịch phường và 5 đồng phạm bị xét xử vì “bảo kê” xây dựng -
Đã cơ bản khắc phục vướng mắc trong cấp Chứng nhận kiểm định xe cơ giới điện tử -
Từ 1/3, hải quan được chủ động dừng thông quan khi phát hiện nghi vấn hàng giả -
Kiểm tra, rà soát toàn bộ đội tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long -
Lực lượng Hải quan chủ trì, phối hợp phát hiện 35 vụ, thu giữ khoảng 165 kg ma túy -
Cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị đề nghị truy tố
![]() |
| Sau 3 ngày bị tàu Trung Quốc bao vây, uy hiếp, vô cớ tông chìm ở vùng biển Hoàng Sa, chiều 29/5, cơ quan chức năng Việt Nam đã điều tàu vận tải lai dắt tàu cá ĐNa 90152 TS về đến ngoài khơi huyện đảo Lý Sơn. Tàu cá này, do anh Đặng Văn Nhân (quê Quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng) làm thuyền trưởng cùng 9 ngư dân, bị đâm chìm khi đang đánh bắt thủy sản cách giàn khoan Hải Dương 981 phi pháp của Trung Quốc khoảng 17 hải lý về phía tây tây nam thì bị tấn công. |
![]() |
| 10 ngư dân gặp nạn được tàu của Bộ chỉ huy Quân sự Quảng Ngãi đón từ ngoài khơi đưa vào đảo Lý Sơn. |
![]() |
| "Khoảng 16h chiều 26/5, chúng tôi đang đánh bắt cá thì tàu vỏ sắt 11209 của Trung Quốc liên tục tấn công đôi tàu ĐNa 90508 TS và ĐNa 90152 TS. Tàu của chúng tôi bị húc vào đuôi giàn đèn bể kêu loảng xoảng, sau đó tàu Trung Quốc tăng tốc tông ngang hông khiến con tàu lật úp. Trong lúc cố bơi thoát khỏi con tàu thì giàn đèn bể cứa làm đứt tay, chân máu chảy ra nhiều khiến tôi choáng váng", ngư dân Nguyễn Huỳnh Bá Biên kể. |
![]() |
| Các ngư dân từ Hoàng Sa trở về vẫn chưa thể tin mình còn sống. Thuyền trưởng Đặng Văn Nhân kể, từng ngang dọc gần 20 năm ở vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa, chưa bao giờ thấy tàu Trung Quốc lại có hành động ngang ngược, thô bạo với ngư dân như vậy. Anh Nhân nhẩm tính, đây là lần thứ ba, các ngư dân đi trên tàu cá của anh thoát nạn trở về. Lần thứ nhất tàu bị trôi dạt sang tận Đài Loan thoát chết trong cơn bão dữ ChanChu (năm 2006), lần thứ hai thoát nạn trong cơn bão số 6 (năm 2012) ở Hoàng Sa và lần này bị tàu Trung Quốc tông chìm ở Hoàng Sa. |
![]() |
| Các ngư dân bức xúc kể lại chuyện tàu Trung Quốc tông chìm tàu cá, hất văng họ xuống vùng biển Hoàng Sa. May nhờ có tàu dân cùng quê chạy đến cứu vớt đưa lên sơ cứu. |
![]() |
| "Tàu vỏ sắt 11209 ném vỏ chai làm bể kính ca bin, húc vào đuôi tàu rồi tông ngang hông khiến tàu cá kêu răng rắc trước khi chìm. Bị mắc kẹt ở cabin, trong lúc hoảng loạn, tôi dùng hết sức vùng vẫy mới thoát ra ngoài được. Lúc 10 người chúng tôi chới với giữa biển đối mặt với cái chết, tàu Trung Quốc vẫn đứng đó uy hiếp không cứu vớt", thuyền trưởng Nhân bức xúc. |
![]() |
| Đại tá Trần Văn Dũng, Chính ủy Vùng Cảnh sát biển 2 thăm hỏi động viên 10 ngư dân thoát nạn trở về từ Hoàng Sa."Rõ ràng tàu Trung Quốc đã cố tình tông chìm tàu cá, bỏ mặc ngư dân. Lực lượng cảnh sát biển chúng tôi cực lực phản đối hành động vô nhân tính, vô nhân đạo của Trung Quốc, hành xử thô bạo đối với ngư dân Việt Nam đánh bắt thủy sản trên ngư trường truyền thống của mình ở Hoàng Sa", Đại tá Dũng nói. |
Trí Tín
-
Nhân viên bảo trì máy ATM bị cáo buộc chiếm đoạt tiền của ngân hàng -
Ngăn chặn UAV uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay tại cảng hàng không, sân bay -
Hàng trăm nhà đầu tư bị chiếm đoạt hơn 757 tỷ đồng trong vụ Sen Tài Thu -
Điểm mới về cấp phép lập Văn phòng đại diện của các tổ chức hợp tác, nghiên cứu nước ngoài -
Quy định mới về thu thập, sử dụng dữ liệu để phát hiện các vi phạm hành chính -
Lừa đảo nhiều tài xế vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, đối tượng bị truy nã sa lưới -
Đề nghị Tòa án sớm xử vụ 2 cửa hàng xăng dầu trên tuyến cao tốc của VEC
-
Những tiêu chí cần lưu ý khi lựa chọn cột đèn cao áp đạt chuẩn -
Từ dẫn đầu doanh số đến đối tác chiến lược toàn diện: Hành trình khẳng định năng lực của SRT Group -
Từ thanh toán đến tín dụng: Vì sao số hóa đang quyết định khả năng bứt phá của SME Việt? -
Alliance Mount và Dealsuite thúc đẩy dòng vốn châu Âu vào doanh nghiệp Việt khi quan hệ Việt Nam - EU nâng cấp -
Big Group Holdings đạt lợi nhuận hai tháng đầu năm 2026 gấp 10 lần cùng kỳ -
Công ty luật Việt Nam đầu tiên có văn phòng luật tại Hoa Kỳ







