-
Sau giày dép, đến lượt ngành thủy sản kiến nghị gỡ khó cấp C/O -
Miền Bắc lo điện cho năm 2027 khi phụ tải dự báo tăng trên 12% -
VNG tái cơ cấu, dồn lực cho cuộc đua AI -
Loay hoay điều chỉnh giá trần vé máy bay nội địa -
Lợi nhuận doanh nghiệp thủy điện phân hóa -
BSR khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi công nghiệp lọc hóa dầu
![]() |
| Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước Nguyễn Thúy Hiền thông tin về xây dựng Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu. |
Tại họp báo thường kỳ quý I/2024 của Bộ Công thương, hàng loạt vấn đề liên liên quan đến xây dựng Nghị định Kinh doanh xăng dầu mới để thay thế 3 Nghị định quản lý xăng dầu hiện hành đã được đại diện Bộ này làm rõ thêm.
Dự thảo nghị định mới về xăng dầu mới đây đã được Bộ Công thương trình Chính phủ. Các vấn đề được quan tâm trong dự thảo này là đề xuất để doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu, tiếp tục giữ Quỹ Bình ổn xăng dầu nhưng xây dựng cơ chế mới thay thế quy định hiện hành và sẽ quy định cụ thể trường hợp trích, chi sử dụng Quỹ.
Trong vòng 10 năm qua, Nghị định 83 đã trải qua 3 lần được bổ sung, sửa đổi nhằm tạo sự cạnh tranh trên thị trường. Tuy nhiên, đến nay nhiều quy định về kinh doanh xăng dầu phải xem xét sửa đổi, bổ sung để đáp ứng thực tiễn. Vì vậy cần hợp nhất các quy định thành một nghị định với các nội dung mới để doanh nghiệp thuận lợi trong thực thi.
Theo bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương), thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công thương hiện đang phối hợp các bộ, ngành và đơn vị liên quan xây dựng dự thảo về kinh doanh xăng dầu.
Đối với cơ chế giá xăng dầu, dự thảo Nghị định dự kiến sẽ tiến dần hơn với cơ chế thị trường và nhà nước ban hành nguyên tắc công thức giá để thương nhân kinh doanh xăng dầu chủ động quyết định mức giá bán, nhưng giá không cao hơn mức giá trần, hài hòa lợi ích các bên.
Đồng thời, Bộ sẽ chủ trì cùng với các bộ ngành khác tổng hợp các đề xuất gửi Bộ Tài chính và báo cáo Chính phủ xem xét quyết định chủ trương.
Đối với Quỹ bình ổn giá xăng dầu, bà Hiền thừa nhận, thời gian qua, Quỹ này cũng đã bộc lộ một số điểm bất cập và cần được nghiên cứu, xem xét, sửa đổi, đảm bảo đúng Luật Giá và các quy định pháp luật liên quan.
Theo đó, việc quy định cụ thể hơn về mức trích, chi Quỹ, và thời gian trích, chi Quỹ cũng như các nội dung khác liên quan cũng đang được xem xét.
Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết thêm, có rất nhiều ý kiến xung quanh việc bỏ hay không bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Bộ sẽ tiếp tục lấy ý kiến để đưa ra các đề xuất phù hợp.
Về những bất cập trong chi Quỹ, ông Tân cho rằng, việc trích lập và chi Quỹ được thực hiện theo Thông tư 103 của Bộ Tài chính. Thực tế cho thấy, những bất cập, ban soạn thảo sẽ thảo luận thêm về một số vấn đề xung quanh và sẽ đưa ra ý kiến sau thời gian xin ý kiến.
-
Lợi nhuận doanh nghiệp thủy điện phân hóa -
BSR khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi công nghiệp lọc hóa dầu -
Việt Nam tiếp tục là cứ điểm sản xuất giày lớn nhất của Nike -
Các Quỹ đầu tư quan tâm dự án thép ray 700.000 tấn/năm của Hòa Phát -
Thái Nguyên thống nhất hướng tuyến đường dây 500 kV Hiệp Hòa - Thái Nguyên -
Hãng bay Vietravel Airlines mở đường bay thẳng TP.HCM - Thâm Quyến -
Doanh nghiệp đặt câu hỏi về cơ hội phát triển chuỗi liên kết với chính quyền Lai Châu
-
VPBank SME đưa CEO vào lớp học để phản biện chính doanh nghiệp mình -
Từ hạ tầng số đến năng lực tăng trưởng mới -
Đồng hành dài lâu để những ước mơ không dang dở
-
Nhôm Đại Tân ra mắt tủ Kabi - Giải pháp tối ưu cho đại lý, cơ sở sản xuất -
Kinh tế số cần tạo ra giá trị thực cho tăng trưởng -
TP. Hồ Chí Minh gia nhập mạng lưới thành phố vì sức khoẻ thế hệ tương lai

