Theo đó, cử tri tỉnh Bến Tre kiến nghị sớm xem xét hỗ trợ đầu tư trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 các công trình giao thông bức xúc để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh gồm: Xây dựng mới cầu An Hóa 2 và đường dẫn hai bên trên Quốc lộ 57B; nâng cấp Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng (Km49+650 - Km103+283); xây dựng cầu Tân Phú thay thế phà Tân Phú (Km2+299 - Km3+279) trên Quốc lộ 57B; nâng cấp đoạn 2, 3, 4 thuộc dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, tỉnh Bến Tre theo hình thức hợp đồng BOT; xây dựng cầu Hàm Luông 2 và đường dẫn vào cầu.

Bộ Xây dựng thống nhất cần thiết nghiên cứu, lập dự án đầu tư xây dựng cầu Tân Phú trên Quốc lộ 57B thay thế phà Tân Phú. Trong ảnh: Phà Tân Phú

Về nội dung kiến nghị nêu trên, Bộ Xây dựng cho biết, về đầu tư các cầu trên tuyến Quốc lộ 57B, theo quy hoạch, Quốc lộ 57B dài 87 km, quy mô cấp III-IV, 2- 4 làn xe; quy mô hiện trạng mặt đường từ 6-8m, trên tuyến vẫn còn một vị trí vượt sông Hàm Luông (phà Tân Phú) chưa được xây dựng cầu. Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam đầu tư công trình sửa chữa đột xuất chống xói lở Trụ T2 cầu An Hóa Km37+677, Quốc lộ 57B, tỉnh Bến Tre với kinh phí khoảng 7 tỷ đồng; hiện đang thi công, hoàn thành quý I/2025. Bộ Xây dựng thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh Bến Tre về sự cần thiết nghiên cứu, lập dự án đầu tư xây dựng cầu Tân Phú nhằm thay thế phà Tân Phú và công trình cầu An Hóa 2 trên Quốc lộ 57B, đáp ứng nhu cầu vận tải dự kiến sẽ tăng cao khi Khu công nghiệp Phú Thuận đi vào hoạt động, phát triển kinh tế của tỉnh Bến Tre nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Bộ Xây dựng ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre rà soát, triển khai thủ tục bàn giao các tuyến quốc lộ sẽ phân cấp cho UBND cấp tỉnh, trong đó có Quốc lộ 57B. Vì vậy, đề nghị địa phương ưu tiên cân đối, bố trí vốn đầu tư các cầu trên tuyến Quốc lộ 57B như kiến nghị của cử tri nêu trên và Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026 - 2030.

Về đầu tư Dự án nâng cấp Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng (Km49+650 - Km103+283), Bộ Xây dựng thống nhất về sự cần thiết tiếp tục đầu tư cải tạo nâng cấp Quốc lộ 57 đoạn Mỏ Cày đến Khâu Băng để bảo đảm đồng bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Bộ Xây dựng ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre rà soát, triển khai thủ tục bàn giao các tuyến quốc lộ sẽ phân cấp cho UBND cấp tỉnh, trong đó có Quốc lộ 57. Vì vậy, đề nghị địa phương ưu tiên cân đối, bố trí vốn đầu tư Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng như kiến nghị của cử tri nêu trên và Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026 - 2030.

Về đầu tư các dự án trên tuyến Quốc lộ 60, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, Quốc lộ 60 có điểm đầu tại TP. Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang, điểm cuối giao với Quốc lộ 61B tại thị xã Ngã Năm, tỉnh Sóc Trăng, dài khoảng 147 km, quy mô quy hoạch cấp II-III, 2-6 làn xe. Trong những năm qua, Bộ Xây dựng đã hoàn thành đầu tư nhiều công trình thuộc tuyến Quốc lộ 60 trên địa bàn tỉnh Bến Tre như cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên, nâng cấp các đoạn tuyến từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên và hiện nay đang đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 để đáp ứng nhu cầu vận tải.

Trong giai đoạn đến năm 2030, Bộ Xây dựng xác định sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực để hoàn thành đầu tư cầu Đại Ngãi và các đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng theo quy hoạch được duyệt.

Bộ Xây dựng ghi nhận ý kiến về việc xem xét đầu tư mở rộng cầu Hàm Luông và sẽ phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, bố trí nguồn vốn để đầu tư xây dựng khi có điều kiện về nguồn lực và nhu cầu vận tải trên tuyến tăng cao. Đối với việc nâng cấp đoạn 2, 3, 4 thuộc dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến trên Quốc lộ 60, đề nghị tỉnh tiếp tục nghiên cứu đầu tư theo hình thức PPP; trường hợp không khả thi, sau khi dự án hết thời hạn thu phí (sau năm 2027), Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre huy động các nguồn vốn để thực hiện đầu tư mở rộng tuyến Quốc lộ 60.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Bến Tre chủ động rà soát, xắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư các dự án để tổng hợp, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư công trình trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.