Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật kiểm tra an toàn tĩnh không

Chuyến bay kỹ thuật rà soát, kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật tại Cảng hàng không Quảng Trị.

TIN LIÊN QUAN

Sáng 15/10, tại Cảng hàng không Quảng Trị, Tập đoàn T&T Group, Công ty TNHH Cảng Hàng không Quảng Trị phối hợp UBND tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm rà soát, kiểm tra tĩnh không, chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh.

Tham dự buổi lễ có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến; đại diện lãnh đạo các sở ban ngành trong tỉnh; lãnh đạo Tập đoàn T&T, đại diện nhà thầu và doanh nghiệp dự án.

Báo cáo tại buổi lễ, ông Võ Văn Hoàng, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Cienco 4- Nhà thầu chính thi công dự án cho biết, sau 2 năm thi công, phần việc của doanh nghiệp đảm nhận đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cốt lõi của khu bay gồm 2 gói thầu chính là XL02 và XL03.

Chuyến bay kỹ thuật kiểm tra rà soát an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh Cảng Hàng không Quảng Trị.

Tại gói thầu XL02: Xây dựng sân đỗ máy bay Dự án Thành phần 2 - Xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị có giá trị 80 tỷ đồng đã hoàn thành trước Tết Âm lịch năm 2025, đúng với tiến độ đề ra.

Tại gói thầu XL03: Thi công xây dựng đường cất hạ cánh, đường lăn, hệ thống thoát nước khu bay, đường giao thông nội bộ và đường vành đai Dự án Thành phần 2- Xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị có giá trị 844,57 tỷ đồng, sản lượng lũy kế tính đến ngày 19/10/2026 đạt 756,10 tỷ đồng, tương đương trên 90 giá trị hợp đồng.

Về khối lượng cụ thể, hạng mục Khu bay chính đã hoàn thành 100% khối lượng. Sân đỗ máy đã hoàn thiện kết cấu bê tông xi măng, lưới thép cường độ cao, hệ thống neo mố và sơn phân làn vị trí đỗ đạt chuẩn.

Đường cất hạ cánh và đường lăn đã hoàn thành 100% công tác xử lý nền cọc đất gia cố xi măng với tổng chiều dài hơn 321 m; hoàn thành đắp nền cát rải hơn 77,8 nghìn m3 móng cấp phối đá dăm và lớp bê tông xi măng mặt đường chính. Hệ thống rãnh biên chữ U thu nước dọc đường băng dài hơn 5.144 m cũng đã hoàn tất.

Bên cạnh đó các hạng mục phụ trợ mặt đất cũng đang được triển khai cuốn chiếu đồng bộ.

Theo ông Võ Văn Hoàng, trên công trường, nhà thầu CIENCO4 luôn duy trì thường trực 135 nhân sự gồm cán bộ kỹ thuật, kỹ sư, công nhân, thợ vận hành lành nghề cùng hàng trăm thiết bị xe máy...

"Chúng tôi khẳng định, toàn bộ các hạng mục kết cấu hạ tầng khu bay trong phạm vi đảm nhiệm đã đạt trạng thái kỹ thuật tốt nhất, nghiệm thu đạt chuẩn chất lượng hiện hành, bảo đảm an toàn tuyệt đối và sẵn sàng phụ vụ công tác kiểm tra thực địa, chứng kiến hoạt động bay hôm nay. Chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để đưa toàn bộ dự án hoàn thành đúng tiến độ chất lượng đã cam kết", ông Hoàng nhấn mạnh.

Hoạt động bay kỹ thuật trong sáng 15/10 có sự tham gia Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM), thuộc Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng, sử dụng máy bay Cessna 208, với thời gian thực hiện khoảng 60–90 phút. Đây là dòng máy bay động cơ tuabin cánh quạt đa dụng, được sử dụng trong nhiều hoạt động hàng không.

Xuất phát từ Đồng Hới, máy bay Cessna 208 đã thực hiện 3 tuyến bay đánh giá phía trên Cảng Hàng không Quảng Trị ở các cao độ 600 m và 300 m, với tốc độ trung bình 220 km/h. Trong suốt quá trình, các hình ảnh được thiết bị chuyên dụng trên Cessna 208 ghi lại nhằm phục vụ công tác kiểm tra khu vực không phận và chướng ngại vật ở hai đầu đường cất hạ cánh, góp phần đánh giá các điều kiện liên quan đến an toàn bay.

Cùng với hoạt động trên, các đơn vị liên quan cũng đã tiến hành rà soát những hạng mục hạ tầng khu bay, gồm đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay. Công tác kiểm tra được triển khai với sự phối hợp giữa chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các đơn vị chuyên môn, bảo đảm tuân thủ yêu cầu về an toàn và quy trình liên quan.

Theo đại diện nhà đầu tư, chuyến bay kỹ thuật là một trong những bước quan trọng trong quá trình chuẩn bị của dự án. Sau hoạt động này, doanh nghiệp dự án sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng và đơn vị chuyên môn triển khai những công việc tiếp theo, trong đó có đánh giá phương thức bay, hiệu chuẩn thiết bị và hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật liên quan theo quy định.

Được biết, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12/2021. Nhà đầu tư dự án là liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (đơn vị thành viên của T&T Group) và Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4. Công ty Cảng hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp dự án với vai trò tổ chức thực hiện dự án (xây dựng, quản lý, kinh doanh, vận hành, khai thác Cảng hàng không Quảng Trị).

Cảng hàng không Quảng Trị nằm trên địa bàn xã Gio Linh và Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị) với quy mô hơn 316 ha; tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng. Khởi công từ tháng 7/2024, dự án được xác định tiêu chuẩn cấp 4C và sân bay quân sự cấp II, và đã được điều chỉnh quy hoạch nâng lên cấp 4E vào tháng 7/2026 (theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 01/7/2026 của Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc), cho phép tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, hiện đại như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 (máy bay code E). Công suất thiết kế của Cảng hàng không Quảng Trị đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 5 triệu lượt hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.