-
Chào mừng Quốc khánh 2/9: TP.HCM khởi công, khánh thành 11 dự án, tổng vốn 181.412 tỷ đồng -
TP.HCM khởi công dự án chỉnh trang khu Mả Lạng và Chợ Gà - Gạo -
Đắk Lắk sẽ xử lý dứt điểm dự án vốn ngoài ngân sách chậm tiến độ -
Bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng -
Quyết liệt xử lý vướng mắc, bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án sân bay Long Thành -
Khẩn trương gỡ vướng mặt bằng, vật liệu, vốn cho Dự án Vành đai 4 TP.HCM
![]() |
| Tàu chở hàng rời cập cảng Hòn La - Quảng Bình. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam liên quan đến việc chấm dứt các dự án xã hội hóa nạo vét tại khu vực Hòn La - Quảng Bình.
Theo đó, Bộ GTVT thống nhất chủ trương việc chấm dứt các dự án theo như đề nghị của Cục Hàng hải Việt Nam. Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm thực hiện các thủ tục liên quan để chấm dứt thực hiện các dự án theo quy định.
Được biết, hai dự án xã hội hóa nạo vét bị Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị chấm dứt là Dự án nạo vét, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Hòn La và Dự án nạo vét, thiết lập khu neo đậu tránh trú bão cho tàu biển tại Hòn La.
Cả hai dự án này đều được Cục Hàng hải Việt Nam cấp phép triển khai theo hình thức xã hội hóa kết hợp tận thu sản phẩm tiêu dùng trong nước hoặc xuất khẩu bù chi phí nạo vét, không sử dụng ngân sách nhà nước trong vòng 5 năm. Tuy nhiên các dự án trên đều chậm tiến độ, không phát huy hiệu quả và làm ảnh hưởng đến quá trình đầu tư các dự án trong khu cảng Hòn La.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Bình đã có văn bản đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam báo cáo Bộ GTVT thu hồi các dự án nạo vét xã hội hóa tại khu vực Hòn La. Trong thời gian chờ quy hoạch, đề nghị Bộ GTVT bổ sung nguồn kinh phí duy tu hàng năm để thực hiện việc duy tu nạo vét luồng vào cảng, đảm bảo cho tàu ra vào làm hàng được thuận lợi, an toàn.
Theo UBND tỉnh Quảng Bình, hiện nay luồng hàng hải vào cảng Hòn La sau một thời gian dài không được duy tu nạo vét nên bị bồi lắng nghiêm trọng, nhiều điểm chỉ đạt độ sâu hơn 7m (chỉ cho tàu có trọng tải từ 5.000 – 7.000 tấn), không đảm bảo chuẩn tắc cho cho tàu thuyền ra vào cảng, gây khó khăn cho hoạt động của doanh nghiệp, ảnh hưởng rất lớn đến quá trình khai thác của bến cảng hiện tại cũng như quy hoạch, kế hoạch phát triển cảng biển và khả năng thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Bình.
UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị Bộ GTVT bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước để thực hiện đầu tư nâng cấp tuyến luồng hàng hải Hòn La cho tàu 20.000 tấn nhằm tạo thuận lợi cho tàu ra vào cảng thường xuyên, tháo gỡ khó khăn trước mắt cho doanh nghiệp; đồng thời thu hút đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tại cảng Hòn La phục vụ phát triển kinh tế xã hội của địa phương sau đại dịch Covid-19.
-
Bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng -
Quyết liệt xử lý vướng mắc, bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án sân bay Long Thành -
Khẩn trương gỡ vướng mặt bằng, vật liệu, vốn cho Dự án Vành đai 4 TP.HCM -
[Emagazine] Hà Nội viết tiếp khát vọng phát triển với 17 dự án chào mừng Quốc khánh
-
Hà Nội khởi công, khánh thành 17 công trình tiêu biểu dịp Quốc khánh -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ lập Quy hoạch chung đô thị liên phường khu vực Phan Thiết -
TP.HCM đã chọn được nhà đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm -
EVN được phê duyệt Dự án Nhà máy thủy điện Sê San 4 mở rộng gần 3.000 tỷ -
Tập đoàn Sunwah (Hồng Kông) xác định Đà Nẵng là điểm đến đầu tư chiến lược -
Bộ Tài chính vào cuộc gỡ điểm nghẽn trong quản lý, sử dụng đất -
Giải quyết kịp thời vướng mắc các dự án trọng điểm ngành năng lượng
-
AMY GRUPO trước thời điểm IPO: Từ doanh nghiệp vật liệu xây dựng đến câu chuyện tăng trưởng tỷ USD doanh thu -
Eaton mở rộng hợp tác với Habitat for Humanity, xây nhà ở chống chịu thiên tai cho người dân vùng lũ -
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 -
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh là doanh nghiệp xanh -
KCN Nam Đình Vũ - cực tăng trưởng chiến lược trong hệ sinh thái FTZ Hải Phòng -
Biệt thự, liền kề ParkCity Hà Nội: Diện mạo các phân khu trong khu đô thị theo mô hình quốc tế

