-
Ford Việt Nam bứt tốc giữa cạnh tranh khốc liệt -
Nhà máy Lọc dầu Dung Quất vận hành công suất 124-125% dịp Tết Bính Ngọ -
Tổng giám đốc Ford Việt Nam: Không phải thị trường nào Ford cũng được đón nhận, yêu mến như ở Việt Nam -
Chính sách cho người lao động khi cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp -
Đà Nẵng ưu tiên khơi thông nguồn lực, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp -
Hàng không nỗ lực bảo đảm khai thác an toàn, thông suốt dịp Tết Nguyên đán 2026
Việc chấm dứt hoạt động thương nhân xuất nhập khẩu LPG này được đưa ra sau khi Bộ Công thương tiến hành kiểm tra các doanh nghiệp này và nhận thấy không đủ điều kiện thương nhân xuất nhập khẩu LPG theo quy định tại Nghị định 107/2009/NĐ-CP.
![]() | ||
| Đóng bình LPG tại Công ty PV Gas South |
Cụ thể, Công ty cổ phần Năng lượng Vinabenny chưa có cầu cảng, chưa đáp ứng số lượng dung tích các bồn chứa tối thiểu 3.000 m3, chưa có trạm nạp LPG vào chai và chưa có hệ thống phân phối theo quy định.
Đối với Công ty cổ phần đầu tư thương mại Thành Tài là do chưa đăng ký ngành nghề xuất nhập khẩu LPG trong giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp, và chưa có trạm nạp LPG vào chai như quy định.
Kiểm tra Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Khí đốt Nam Việt, Bộ Công thương xác nhận công ty chưa có cầu cảng, chưa đáp ứng số lượng dung tích các bồn chứa tối thiểu 3.000 m3, chưa đáp ứng đủ số lượng tối thiểu 300.000 chai LPG và chưa đủ 40 đại lý trong hệ thống phân phối LPG theo quy định.
Còn với Công ty TNHH Shell Gas Hải Phòng, doanh nghiệp này cũng không đáp ứng đủ dung tích bồn chứa là 3.000 m3 và không có cửa hàng trực thuộc trong hệ thống phân phối.
Liên quan đến việc rút giấy phép của các thương nhân đầu mối xuất nhập khẩu LPG này, Bộ Công thương cũng đề nghị các cơ quan hữu trách chấm dứt các hoạt động xuất nhập khẩu LPG của các doanh nghiệp này từ ngày 19/6/2013.
| Thương nhân đáp ứng đủ các điều kiện sau đây được xuất khẩu LPG, nhập khẩu LPG: 1. Có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có đăng ký xuất khẩu, nhập khẩu LPG. 2. Có cầu cảng thuộc hệ thống cảng biển Việt Nam thuộc sở hữu hoặc đồng sở hữu theo hợp đồng liên doanh, liên kết góp vốn, được xây dựng theo quy hoạch bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật hiện hành; hoặc có hợp đồng thuê cầu cảng tối thiểu một năm để tiếp nhận tầu chở LPG; có kho tiếp nhận LPG nhập khẩu với tổng dung tích các bồn chứa tối thiểu 3.000 m3 (ba ngàn mét khối) để tiếp nhận LPG nhập khẩu từ tầu hoặc phương tiện vận chuyển khác. 3. Có tối thiểu 300.000 (ba ngàn nghìn) chai LPG các loại (trừ chai LPG mini) thuộc sở hữu của thương nhân; các chai LPG này phải phù hợp với nhãn hàng hóa và thương hiệu đã được đăng ký theo quy định của pháp luật tại cơ quan chức năng có thẩm quyền. 4. Có trạm nạp LPG vào chai đã được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện nạp LPG vào chai theo quy định tại Điều 17 Nghị định này. 5. Có hệ thống phân phối LPG, bao gồm: doanh nghiệp thành viên, chi nhánh doanh nghiệp, cửa hàng hoặc trạm nạp LPG vào ô tô hoặc trạm cấp LPG và có tối thiểu 40 (bốn mươi) đại lý kinh doanh LPG (tổng đại lý và đại lý hoặc các đại lý) đáp ứng đủ điều kiện quy định tại Nghị định này. Trích điều 7, Nghị định 107/2009/NĐ-CP |
Thanh Hương
-
Đà Nẵng ưu tiên khơi thông nguồn lực, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp -
Hàng không nỗ lực bảo đảm khai thác an toàn, thông suốt dịp Tết Nguyên đán 2026 -
Kế hoạch thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học -
Thương nhân phân phối xăng dầu trả Giấy phép kinh doanh -
Hãng xe máy điện YADEA sắp khánh thành nhà máy tại Bắc Ninh -
Nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Campuchia được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt 0% -
Kích hoạt ngành xe điện tại Hưng Yên: MOVE gia nhập đường đua công nghệ
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

