-
Khát vọng đưa Việt Nam bay cao bằng “kinh tế tầm thấp” -
Dự án thứ cấp tại Khu công nghiệp Nam Pleiku sẽ được khởi công sau Tết Nguyên đán -
Đà Nẵng đấu giá quyền khai thác 14 khu vực khoáng sản -
Quy định về tổ hợp công nghiệp an ninh quốc gia -
Đề xuất quy định mới về quyết toán vốn đầu tư dự án -
Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường bộ kết nối với sân bay Long Thành
"Đến ngày 25/4, nếu Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai không có chuyển biến tích cực để đáp ứng yêu cầu về tiến độ, Bộ GTVT sẽ kiên quyết xử lý vi phạm hợp đồng, cắt chuyển khối lượng cho đơn vị khác có năng lực thực hiện", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định.
![]() | ||
| Thi công Quốc lộ 14 đoạn qua Chư Pah, Gia Lai |
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh - đơn vị quản lý Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (Quốc lộ 14) được Bộ GTVT giao phối hợp với Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công tình giao thông kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiện của nhà thầu theo thời hạn nêu trên, báo cáo, đề xuất Bộ GTVT xử lý theo đúng quy định.
Nguyên nhân khiến Tập đoàn nổi tiếng ở khu vực Tây Nguyên này đứng trước nguy cơ nhận chế tài nặng nề của Bộ GTVT là do công tác thi công Gói thầu số 2, Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh qua Đắc Lắc (Km1674 - Km1658) đã không huy động đầy đủ nhân lực, vật liệu và xe máy, thiết bị thi công theo cam kết, gây chậm trễ tiến độ. Sau nhiều lần Bộ GTVT và Ban quản lý Dự án yêu cầu khắc phục nhưng tình hình vẫn không có chuyển biến. Dù đã phát lệnh thi công hơn 3 tháng nhưng nhà thầu chỉ thực hiện được 4,7% giá trị gói thầu, gây ảnh hưởng an toàn giao thông và bị nhiều báo chí phản ánh.
Được biết, nếu bị xử lý vi phạm hợp đồng, nhà thầu sẽ bị thu hồi bảo lãnh và nhiều khả năng bị cấm tham gia đấu thầu các dự án hạ tầng giao thông".
Ngoài gói thầu nêu trên, Dự án BOT nâng cấp Quốc lộ 14 qua Gia Lai, đoạn Pleiku - Cầu 110, theo hình thức hợp đồng BOT do Đức Long Gia Lai là nhà đầu tư cũng bị Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cảnh báo về tiến độ.
Theo báo cáo của Cục quản lý chuyên ngành, Bộ GTVT, tính đến đầu tháng 4/2014, Dự án mới thực hiện được khoảng 60,29 tỷ đồng, đạt 6,07% hợp đồng. Dự án này còn 2 gói thầu thuộc thị trấn Chư Sê chưa triển khai thi công.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14 qua Gia Lai có chiều dài gần 60 km, rộng 12m (đoạn ngoài đô thị) và 23,5m (qua đô thị), tiêu chuẩn thiết kế kỹ thuật đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, bao gồm bốn làn xe cơ giới, hai làn xe hỗn hợp, tổng vốn đầu tư gần 1.800 tỷ đồng.
Anh Minh
-
Đề xuất quy định mới về quyết toán vốn đầu tư dự án -
Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường bộ kết nối với sân bay Long Thành -
Phát Đạt đề xuất đầu tư Bệnh viện Ung bướu 1.000 giường tại TP.HCM -
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
Quảng Trị xúc tiến dự án vật liệu bán dẫn thạch anh siêu tinh khiết -
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng -
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

