Tại buổi họp báo của UBND TP. Đà Nẵng chiều 7/4, nhiều vấn đề được báo chí đặt ra đối với đại diện lãnh đạo Thành phố và các Sở chuyên môn về mặt quản lý nhà nước. Sở Xây dựng Đà Nẵng là một trong những đơn vị nhận được nhiều sự quan tâm từ báo chí.

Các vấn đề trao đổi và thảo luận, phần nhiều liên quan đến các dự án đã đầu tư, đang xây dựng và dự kiến phát triển ven biển. Trong đó có câu hỏi về Thành phố đã có kế hoạch cụ thể cho dự án nhà hàng, bến du thuyền phía Nam cảng sông Hàn.

Theo đại diện Sở Xây dựng, với dự án này, Ban Thường vụ Thành ủy đã có Thông báo số 331 giao Ban cán sự đảng UBND thành phố làm việc với chủ đầu tư vận động thu hồi dự án. Trên cơ sở đó, nghiên cứu một trong các phương án, Sở Xây dựng phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức hội thảo và báo cáo UBND thành phố báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy và thống nhất chủ trương chuyển đổi công năng công trình Nhà hàng và bến du thuyền phía Nam cảng sông Hàn sang mục đích phục vụ công cộng.

Để triển khai dự án, thành phố đã tổ chức cuộc thi tuyển phương án quy hoạch kiến trúc dự án Quảng trường - Bảo tàng dọc Trung tâm hành chính thành phố - Bạch Đằng - Trần Phú và một số trụ sở hành chính liên quan. Hiện nay, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật đang thực hiện bước lập và phê duyệt thủ tục đầu tư.

Công trình Bến du thuyền Đà Nẵng phát sinh vướng mắc do liên quan đến Công ty I.V.C trong vụ án Phan Văn Anh Vũ, còn gọi là Vũ "nhôm" hơn 10 năm vẫn chưa được tháo gỡ.

Liên quan đến ý kiến nhiều dự án cao ốc đã và đang xây dựng, gây cản trở tầm nhìn ra sông Hàn, lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, nguyên tắc xem xét bố trí công trình cao tầng ven sông Hàn không chỉ căn cứ vào yếu tố chiều cao công trình, mà được đánh giá tổng hợp trên nhiều tiêu chí như: tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan toàn tuyến, phương án kết nối giao thông, đảm bảo không gây ùn tắc cục bộ; tầm nhìn, điểm nhấn đô thị tại các vị trí phù hợp; hài hòa giữa không gian công cộng, cây xanh, mặt nước với các khu chức năng thương mại, dịch vụ, nhà ở; đồng thời bảo đảm phù hợp với quy hoạch các cấp, quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Theo Sở Xây dựng, mỗi đô thị có điều kiện tự nhiên, cấu trúc không gian, hiện trạng xây dựng, mật độ dân cư, quy mô mặt nước, mạng lưới giao thông và mục tiêu phát triển khác nhau. Do đó, việc áp dụng mô hình phát triển không gian đô thị cần được nghiên cứu trên cơ sở đặc thù riêng của từng địa phương.

Việc định hướng phát triển công trình ven sông Hàn được nghiên cứu theo từng khu vực, từng đoạn tuyến, từng ô phố, phương án kết nối giao thông, đảm bảo không gây ùn tắc cục bộ. Đồng thời, kiểm soát hợp lý tầng cao, mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, khoảng lùi công trình, bảo đảm phù hợp theo quy định và không làm che chắn không gian công cộng ven sông, không ảnh hưởng bất lợi đến cảnh quan đô thị.

Đối với dự án đô thị lấn biển theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng Võ Tấn Hà, Đà Nẵng đã có 3 dự án lấn biển đã triển khai: Dự án Khu đô thị Đa Phước, Khu đô thị vịnh Thuận Phước, Khu bến cảng Liên Chiểu. Các dự án đã tạo thêm không gian phát triển cho thành phố, mở rộng đường bờ biển, tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho thành phố.

“Hiện nay, thành phố đã xây dựng và đang trong giai đoạn hoàn thiện Nghị định của Chính phủ quy định về cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng, là cơ sở để nghiên cứu phát triển không gian trên biển tại thành phố Đà Nẵng. Đây là một hướng đi có tiềm năng tạo đột phá không gian đô thị và động lực kinh tế, nhưng phải được kiểm soát chặt chẽ về pháp lý, môi trường, hạ tầng và hiệu quả tổng thể”, ông Hà thông tin thêm.