-
Đại biểu Quốc hội đề nghị mở ba đường dẫn vốn khơi thông nguồn lực tăng trưởng
-
Việt Nam - Indonesia mở rộng hợp tác đầu tư, hướng tới mục tiêu thương mại 18 tỷ USD
-
Nhiều giải pháp đồng bộ huy động tối đa nguồn lực cho tăng trưởng 2 con số
-
Hải Phòng tăng tốc tháo gỡ điểm nghẽn, phấn đấu tăng trưởng năm 2026 từ 13% trở lên -
Chủ tịch UBND TP.HCM: Áp lực hoàn thành các chỉ tiêu cuối năm rất lớn
| Dự án Đường trục chính Tam Hòa nối từ quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B vướng mặt bằng ảnh hưởng đến tiến độ thi công. |
Mặt bằng vẫn là điểm nghẽn chính
Ngày 30/10, Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Nam Hưng kiểm tra thực tế tình hình thi công, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án đường trục chính Tam Hòa nối từ Quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B; Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công), đoạn từ ĐT.618 đến ĐT.620.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, Dự án đường trục chính Tam Hòa có tổng vốn đầu tư 646 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương. Đến nay, giá trị thi công xây lắp đạt khoảng 68% giá trị hợp đồng.
Về giải phóng mặt bằng, dự án đã được bàn giao 4/4,8 km, còn 54 hồ sơ liên quan đến khoảng 0,82 km chưa được bàn giao.
Theo kế hoạch, công trình dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, mặt bằng thi công các trụ T8, T9 và mố M2 cầu Trường Giang mới được bàn giao ngày 14/8/2026, trong khi thời gian dự kiến để thi công khối lượng còn lại khoảng 8 tháng.
Cùng với đó, đoạn tuyến dài 0,82 km chưa được bàn giao mặt bằng chủ yếu liên quan đến nhà ở, đất ở, khiến dự án không thể hoàn thành theo kế hoạch.
Trước thực tế này, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND thành phố xem xét, thống nhất gia hạn thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2027 để có cơ sở hoàn thành toàn bộ công trình.
Đồng thời, Ban Quản lý đề nghị Chi nhánh khu vực 11 thuộc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đà Nẵng và UBND xã Tam Anh tiếp tục đối thoại, vận động người dân, tập trung giải quyết các hồ sơ còn tồn đọng để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
![]() |
| Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng kiểm tra dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129. |
Đối với Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công), giá trị thi công đạt 660/914 tỷ đồng, tương đương khoảng 72% giá trị hợp đồng
Đến nay, dự án đã được bàn giao 25,12/26,5 km, đạt khoảng 95% chiều dài toàn tuyến. Tuy nhiên, vẫn còn 96 hồ sơ liên quan đến 1,38 km chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Những khó khăn chủ yếu tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xử lý hồ sơ đất đai và vận động người dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng.
Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 11/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân nguồn vốn đầu tư công theo kế hoạch năm 2026.
Kiên quyết xử lý đơn vị chậm trễ
Qua kiểm tra thực tế, Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Nam Hưng nhận định, khó khăn lớn nhất hiện nay tại các dự án giao thông trọng điểm vẫn là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Theo ông Hưng, quá trình triển khai phát sinh nhiều tình huống phức tạp liên quan đến lịch sử quản lý, sử dụng đất, hồ sơ địa chính và việc thực hiện các chính sách bồi thường tại những dự án trước đây. Một số trường hợp phát sinh vướng mắc chưa được quy định cụ thể trong chính sách hiện hành.
Trước thực tế đó, UBND thành phố đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rà soát, xem xét từng trường hợp, vận dụng các cơ chế, chính sách trong phạm vi pháp luật cho phép, bảo đảm nguyên tắc “thấu tình, đạt lý”, hài hòa lợi ích của Nhà nước với quyền lợi chính đáng của người dân.
Phó chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các địa phương khẩn trương giải quyết những hồ sơ tồn đọng, đồng thời tăng cường đối thoại, tuyên truyền, vận động để người dân hiểu, đồng thuận với chủ trương triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Đối với các trường hợp đã trình phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, ông Hưng yêu cầu chậm nhất ngày 30/10 phải hoàn thành việc phê duyệt toàn bộ phương án. Sau đó, các địa phương có thêm một tuần để tiếp tục vận động, đối thoại với người dân và hoàn tất các thủ tục liên quan.
Đối với những trường hợp đã được xem xét, giải quyết đầy đủ chế độ, chính sách hỗ trợ theo quy định nhưng vẫn không chấp hành, thành phố sẽ kiên quyết thực hiện các biện pháp cưỡng chế theo đúng trình tự, thủ tục pháp luật.
Đặc biệt, Phó chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các trường hợp thông thường phải hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 30/11/2026; những trường hợp phức tạp nhất phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026, nhằm bảo đảm điều kiện triển khai thi công các dự án.
Liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng, ông Hưng cho biết thành phố đã tập trung chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn về nguồn cung đất, đá phục vụ thi công. Đến thời điểm hiện tại, những vướng mắc cơ bản về nguyên vật liệu đã được giải quyết.
Do đó, các chủ đầu tư và nhà thầu phải tập trung huy động nhân lực, phương tiện, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt trên những đoạn tuyến đã có mặt bằng, không để tiếp tục chậm tiến độ do thiếu chủ động.
Đối với các hạng mục có điều kiện thi công thuận lợi, thành phố yêu cầu tập trung hoàn thành cơ bản trước Tết Nguyên đán 2027, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại. Các công trình có thời gian thi công kéo dài nhất được yêu cầu phấn đấu hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/5/2027.
Cùng với việc tháo gỡ khó khăn, Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu rà soát việc thực hiện các chỉ đạo của UBND thành phố, xác định rõ trách nhiệm của từng địa phương, cơ quan, đơn vị trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
“Địa phương, đơn vị nào chậm trễ so với tiến độ được giao thì phải kiểm điểm trách nhiệm trước UBND thành phố. Trường hợp nghiêm trọng phải xem xét xử lý kỷ luật theo đúng quy định của pháp luật”, ông Trần Nam Hưng nhấn mạnh.
Phó chủ tịch UBND thành phố cũng phê bình những địa phương, đơn vị chưa thực sự quyết liệt, chưa tập trung đầy đủ nguồn lực để giải quyết dứt điểm các vướng mắc, yêu cầu khẩn trương khắc phục, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
-
Đại biểu Quốc hội đề nghị mở ba đường dẫn vốn khơi thông nguồn lực tăng trưởng
-
Việt Nam - Indonesia mở rộng hợp tác đầu tư, hướng tới mục tiêu thương mại 18 tỷ USD
-
Nhiều giải pháp đồng bộ huy động tối đa nguồn lực cho tăng trưởng 2 con số
-
Hải Phòng tăng tốc tháo gỡ điểm nghẽn, phấn đấu tăng trưởng năm 2026 từ 13% trở lên
-
Chủ tịch UBND TP.HCM: Áp lực hoàn thành các chỉ tiêu cuối năm rất lớn -
Đề xuất “biện pháp cấp thiết" ngăn chặn đầu cơ bất động sản -
Không thể để hồ sơ được phê duyệt một đằng, căn hộ đưa ra bán một nẻo -
Chủ tịch Quốc hội Lào Sonexay Siphandone thăm chính thức Việt Nam từ ngày 2-5/11 -
Đà Nẵng chấn chỉnh công tác tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính -
Bắc Ninh điều chỉnh quy hoạch Khu công nghiệp Quang Châu 2 -
Nghiên cứu kết nối trực tiếp đường sắt từ sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội
-
SiuKay Halloween Festival 2026 khuấy động hai miền với “Giao Lộ Đảo Điên” cùng dàn nghệ sĩ hot hit
-
CADIVI được vinh danh "Doanh nghiệp xuất sắc châu Á" tại APEA 2026
-
Kiến Á Group và dấu ấn thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Bất động sản
-
Nam A Bank được vinh danh tại giải thưởng APEA 2026
-
Cathay Life Việt Nam trao tặng học bổng tại các trường đại học ở TP. Hồ Chí Minh
