-
Đã chốt nhà đầu tư thực hiện siêu Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ -
JICA và BIDV công bố khoản vay hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa khu vực nông thôn Việt Nam -
Đắk Lắk yêu cầu sớm đưa các dự án năng lượng tái tạo vào hoạt động -
Người Việt và hành trình Big Tech: Nguồn lực chiến lược cần được khai thác đúng mức -
Hải Phòng phấn đấu thu hút FDI quý II/2026 đạt tối thiểu 900 triệu USD, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng -
Hé lộ quỹ đất dự kiến thanh toán cho Dự án PPP xây dựng cầu Phú Mỹ 2
Thành phố Đà Nẵng vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố Lê Trung Chinh về phương án điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến dự án Đường vành đai phía Tây 2 (đoạn từ KCN Hòa Khánh tới đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa); giao các địa phương Liên Chiểu, Cẩm Lệ và huyện Hòa Vang phối hợp các đơn vị liên quan khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, kinh phí đầu tư xây dựng…
Dự án Đường vành đai phía Tây 2 trước đây đã được phê duyệt chủ trương đầu tư có chiều dài 14,3km, với tổng vốn đầu tư 1.427 tỷ đồng.
Tuy nhiên, khi triển khai thực tế, chi phí đền bù giải tỏa của dự án đội lên rất lớn, không thể tiếp tục thực hiện toàn tuyến.
Vì vậy, thành phố Đà Nẵng tập trung đầu tư hoàn thiện đoạn cuối tuyến dài 4,6 km (từ đường tránh Nam hầm Hải vân tới đường số 8 KCN Hòa Khánh). Hiện đoạn cuối tuyến 4,6km đã đưa vào vận hành khai thác.
![]() |
| Thành phố tiếp tục đầu tư hoàn thiện Dự án Đường vành đai phía Tây 2. |
Đến nay, dự án Đường vành đai phía Tây 2, đoạn từ KCN Hòa Khánh quận Liên Chiểu tới đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa huyện Hòa Vang sẽ được Đà Nẵng tiếp tục đầu tư. Hiện thành phố Đà Nẵng đã bố trí vốn chuẩn bị đầu tư đoạn từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Hoàng Văn Thái.
Ban quản lý dự án hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng đã phối hợp với đơn vị Tư vấn hoàn chỉnh phương án tuyến. Sau khi các Ban giải phóng mặt bằng quận, huyện cung cấp số liệu khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thiện hồ sơ trình phê duyệt chủ trương đầu tư.
Đường vành đai phía Tây 2 có điểm cuối nối từ đường tránh Nam hầm Hải Vân (nay là cao tốc Hòa Liên-Túy Loan đang thi công) qua KCN Hòa Khánh (quận Liên Chiểu), Hòa Thọ Tây (quận Cẩm Lệ) nối với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (huyện Hòa Vang). Đây là tuyến đường lưu thông trục Bắc - Nam của thành phố Đà Nẵng, đóng vai trò quan trọng khi đóng đường tránh Nam hầm Hải Vân để vận hành cao tốc Hòa Liên-Túy Loan.
Với việc điều chỉnh hướng tuyến từ đường số 8 KCN Hòa Khánh đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, dự án Đường vành đai phía Tây 2 chính thức tái khởi động lại.
Dự kiến đến năm 2027 đoạn từ đường số 8 KCN Hòa Khánh đến đường Hoàng Văn Thái sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đưa vào khai thác. Đoạn từ Hoàng Văn Thái tới Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ hoàn thành, khai thác vào năm 2030.
-
Người Việt và hành trình Big Tech: Nguồn lực chiến lược cần được khai thác đúng mức -
Hải Phòng phấn đấu thu hút FDI quý II/2026 đạt tối thiểu 900 triệu USD, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng -
Hé lộ quỹ đất dự kiến thanh toán cho Dự án PPP xây dựng cầu Phú Mỹ 2 -
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư loạt dự án vào khu công nghệ cao, thương mại tự do
-
Khánh Hòa phê duyệt Chương trình xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch năm 2026 -
Đề xuất 4.476 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu; đầu tư dự án 3 tỷ USD vào Đắk Lắk -
Tái định vị vai trò của điện khí -
Thống nhất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vốn 29.000 tỷ đồng -
Nhà máy sản xuất pin lưu trữ năng lượng công suất 5 GWh/năm tại Hưng Yên đón khách -
Khánh Hòa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xác định giá đất tại các dự án -
Nghệ An: Sớm hoàn thành phê duyệt quy hoạch phân khu các phường, xã và đô thị Vinh
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Bảo hiểm -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Logistics -
Chính thức khởi công Danko The Country - Biểu tượng sống mới tại Thanh Hoá -
VN Solutions trở thành đối tác của Workday, kết nối chuẩn quản trị nguồn nhân lực toàn cầu -
Agribank giảm lãi suất, phát huy vai trò chủ lực trong hỗ trợ tăng trưởng kinh tế -
SeABank thông báo mời thầu

