Theo đó, đến năm 2030, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng được mở rộng thêm diện tích 57 ha, tổng vốn đầu tư đến cuối giai đoạn quy hoạch là 12.269 tỷ đồng. Trong đó giai đoạn I (2020) là 7.281 tỷ đồng và định hướng đến năm 2030 là 4.988 tỷ đồng.

Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch điều chỉnh Cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế) và sân bay quân sự cấp 1, với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Mục tiêu đến năm 2010, sân bay Đà Nẵng đạt công suất 11-13 triệu hành khách/năm; 50.000 tấn hàng hóa/năm, với 22 vị trí đỗ tàu bay, có thể đáp ứng khai thác các loại máy như B747, B777, B787, A320, A350 và tương đương.

Theo quy hoạch, phương thức tiếp cận hạ cánh tại sân bay Đà Nẵng trong tương lai đạt tiêu chuẩn CAT I. Ngoài ra, quy hoạch khu hàng không dân dụng với việc cải tạo lại nhà ga, hành khách hiện hữu đạt công suất 9 triệu hành khách/năm, hai cao trình trên diện tích khu đất mười nghìn m2.

Đặc biệt, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng sẽ xây mới nhà ga hành khách quốc tế công suất 2-4 triệu hành khách/năm, hai cao trình trên diện tích 21 nghìn m2. Xây dựng nhà khách VIP trên diện tích khu đất 4.000 m2 để kịp thời phục vụ hội nghị APEC vào năm 2017…

Được biết, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng đạt 4.944.517 lượt hành khách, tương ứng tốc độ tăng trưởng 15,6% trong năm 2014. Trong 8 tháng năm 2015, lượng hành khách và hàng hóa tăng trưởng cao, đạt 4.498.052 lượt hành khách và 10.380 tấn hàng hóa, tương ứng tăng trưởng 32,8% về hành khách và 0,4% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2014.

Dự kiến, công trình Nhà ga VIP thuộc Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng sẽ được khởi công vào tháng 11-2015,  và sẽ hoàn thành vào quý I/2017 để kịp thời phục vụ hội nghị APEC do Việt Nam đăng cai tổ chức tại thành phố Đà Nẵng.