-
Đà Nẵng tạo lực hút mới vào hạ tầng -
Xuất khẩu gạo: Ai kiểm soát thị trường người đó kiểm soát lợi nhuận -
Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thiết lập và vận hành sàn giao dịch các-bon -
Đà Nẵng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu đã đầu tư -
Lâm Đồng tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho 2 dự án điện khí -
Quảng Ngãi thúc tiến độ 3 dự án giao thông 3.228 tỷ đồng
Ngày 26/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (gọi tắt là Ban Hạ tầng đô thị) thông tin về tiến độ thực hiện Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên.
Theo báo cáo, lũy kế đến nay, tổng khối lượng của toàn dự án đã đạt khoảng 65%. Tiến độ các gói thầu chính đã hoàn thành từ 53% đến 80% tiến độ. Trong đó, gói XL-09 đạt 80,3%, XL-01 đạt 74,3%, XL-02 đạt 62,59%...
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, các nhà thầu đã đồng loạt tổ chức thi công trở lại. Tính đến giữa tháng 2/2026, dự án đã thông xe kỹ thuật 35 km đường giao thông dọc hai bờ kênh.
![]() |
| Một đoạn kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên đang thi công phần đường giao thông dọc hai bên bờ kênh - Ảnh: Đức Tuấn |
Theo kế hoạch được UBND TP.HCM phê duyệt, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 12/2026.
Để bảo đảm tiến độ, Ban Hạ tầng đô thị tiếp tục kiểm tra, rà soát từng hạng mục, đồng thời yêu cầu các nhà thầu triển khai song song các hạng mục nạo vét lòng kênh, xây kè bờ, làm đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật trên cả 10 gói thầu.
Tại các vị trí đã có mặt bằng sạch, sẽ tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, trường hợp cần thiết sẽ điều động, bổ sung nhà thầu phụ để hỗ trợ.
Về tài chính, Ban Hạ tầng đô thị đã đăng ký cam kết giải ngân theo quý cho từng gói thầu, xử lý kịp thời thủ tục điều chỉnh dự toán nếu phát sinh biến động.
Đối với khối lượng đã hoàn thành sẽ đẩy nhanh tiến độ thanh toán, rút gọn quy trình kiểm soát chi, tập trung hoàn thành các hạng mục lớn nhằm bảo đảm tỷ lệ giải ngân vốn được giao.
Song song đó, công tác quản lý rủi ro kỹ thuật được siết chặt. Trên cơ sở điều kiện địa hình đô thị và nền đất yếu phân bố không đồng nhất, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế và giám sát kiểm soát chặt nền đất yếu, không để phát sinh lún kéo dài ảnh hưởng tiến độ.
Ngoài ra, các phương án thi công trong mùa mưa, triều cường cũng được chủ đầu tư và nhà thầu chủ động xây dựng theo hướng cuốn chiếu, bố trí đê quây tạm và tăng công suất bơm để bảo đảm tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.
Dự án có tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng từ vốn ngân sách nhà nước, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 4.000 tỷ đồng; vốn ngân sách Thành phố 4.200 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành dự kiến là ngày 30/4/2025.
Tuy nhiên, do tăng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bổ sung một số hạng mục nên dự án tăng vốn thêm 830 tỷ đồng, thời gian thực hiện cũng kéo dài đến năm 2026, thay vì kết thúc vào năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
-
Quảng Ngãi thúc tiến độ 3 dự án giao thông 3.228 tỷ đồng -
Ký hợp đồng tín dụng 1.400 tỷ đồng cho cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2 -
TP.HCM ủy quyền cho Hepza cấp phép môi trường để giảm thời gian xử lý hồ sơ cho doanh nghiệp -
Loạt cây cầu làm xong không có đường dẫn, Đà Nẵng chỉ đạo xử lý dứt điểm -
Tìm giải pháp “gỡ khó” dự án đường ven biển 600 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Đề xuất đầu tư 65.000 tỷ đồng hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe -
Lâm Đồng kiểm tra, rà soát toàn bộ các hồ sơ, bản đồ về đất đai, lâm nghiệp
-
Rót vốn cho các công trình trọng điểm quốc gia, Agribank khẳng định bản lĩnh ngân hàng “trụ cột” -
Làn sóng về Đông Bắc TP.HCM, căn hộ bám hạ tầng thành xu hướng -
Agribank tri ân khách hàng với chuỗi ưu đãi “khủng” nhân dịp 38 năm thành lập -
Vietnam Airlines thông báo tìm thuê tàu bay A350-900XWB/B787-9/B787-10 -
Tập đoàn y khoa Hoàn Mỹ tiên phong đầu tư phòng mổ thông minh, nâng chuẩn an toàn phẫu thuật -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 25/3/2026

