
-
Hải Phòng: Quy hoạch là động lực và cơ hội bứt phá
-
Hoàn thành nhiệm vụ cả nước có 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025
-
Vốn đầu tư công tại TP.HCM bị đọng trong các dự án trọng điểm
-
Những dự án hạ tầng thúc đẩy phát triển Hải Phòng
-
Tập đoàn Trung Nam hợp tác cùng Power China sản xuất trụ, cánh điện gió tại Ninh Thuận -
Gia Lai chuẩn bị hàng chục mỏ khoáng sản để phục vụ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM, lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Kênh Đôi - Kênh Tẻ (giai đoạn 2).
Sở dĩ dự án này phải xin điều chỉnh chủ trương đầu tư vì đến nay dự án đã chậm tiến độ không kịp hoàn thành vào tháng 6/2022 như kế hoạch đề ra.
![]() |
Khu vực Kênh Đôi, Quận 8, TP.HCM hiện đang bị ô nhiễm nghiêm trọng. Khi Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực Tàu Hủ- Bến Nghé- Kênh Đôi- Kênh Tẻ hoàn thành sẽ cải thiện môi trường đáng kể cho khu vực này - Ảnh: Lê Toàn |
Giải trình với Bộ Kế hoạch và Đầu tư về nguyên nhân dự án chậm tiến độ, UBND TP.HCM cho biết, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, cộng với vật liệu xây dựng khan hiếm giá cả tăng cao (có thời điểm giá sắt, thép tăng 30-40%) nên làm kéo dài thời gian thi công.
Hơn nữa, một số gói thầu thi công tại các tuyến đường có mật độ giao thông cao nên thời gian thi công ngắn, chủ yếu phải thi công vào ban đêm nên không thể đẩy nhanh được tiến độ.
Về chi phí phát sinh do điều chỉnh thời gian thực hiện và trách nhiệm chi trả, theo UBND TP.HCM hiện nay các gói thầu đang trong quá trình thi công, giá trị cuối cùng sẽ được xác định cụ thể sau khi hoàn thành.
Theo tính toán sơ bộ, chi phí phát sinh (nếu có) sẽ không làm vượt tổng mức đầu tư của dự án đã được phê duyệt và thuộc trách nhiệm chi trả của UBND TP.HCM.
Vì vậy, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP.HCM bố trí đầy đủ kế hoạch các nguồn vốn cho dự án, đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn vào tháng 12/2023.
Trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn được phê duyệt, TP.HCM chịu trách nhiệm bố trí các nguồn vốn khác để thực hiện các hạng mục chưa hoàn thành và chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng.
Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Kênh Đôi - Kênh Tẻ (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư 11.281 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA của Nhật Bản là 9.831 tỷ đồng, còn lại là vốn đối ứng trong nước.
Dự án được triển khai từ năm 2010 đến nay mới thi công đạt 80% khối lượng nên không kịp hoàn thành vào tháng 6/2022 như kế hoạch. Mục tiêu của dự án nhằm chống ngập úng và giải quyết vấn đề vệ sinh môi trường cho lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Kênh Đôi - Kênh Tẻ.
-
Quảng Ngãi thu hồi, chuyển đổi mục đích gần 500 ha đất để thực hiện 29 dự án -
Tập đoàn Trung Nam hợp tác cùng Power China sản xuất trụ, cánh điện gió tại Ninh Thuận -
Kỳ vọng chính sách “khoán 10” trong đầu tư đường sắt -
Gia Lai chuẩn bị hàng chục mỏ khoáng sản để phục vụ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku -
Quảng Trị: Tăng cường vận động, xem xét tính đến cưỡng chế mặt bằng dự án Đường Hùng Vương nối dài -
Hải Dương xác định thu hút đầu tư là động lực tăng trưởng kinh tế -
Khởi công dự án Bệnh viện 245 tại Quảng Trị
-
Phú Đông Group khánh thành trường mầm non Ô Mây
-
Khoa học công nghệ - Đòn bẩy giúp PV Power bứt phá giai đoạn mới
-
SeABank thông báo mời thầu
-
Nhượng quyền dịch vụ quốc tế có “người tiên phong”
-
VietOffice 2025 - Triển lãm của những đột phá
-
K&D Trading - 15 năm xây dựng hệ sinh thái hàng Việt tại Canada, góp phần thúc đẩy hàng Việt Nam ra thế giới