Dự án thành phần 3 đoạn tuyến từ Km90+000 – Km125+000 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có tổng vốn đầu tư hơn 9.169 tỷ đồng; đi qua địa bàn của 6 xã, phường khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai gồm xã Lơ Pang, xã Mang Yang, xã Kdang, xã Đak Đoa, xã Ia Băng, phường Hội Phú. Dự án đã được khởi công xây dựng vào ngày 19/12/2025.

Nhà thầu Lizen đang triển khai thi công đào, đắp nền đường của đoạn tuyến đã giải phóng mặt bằng. Ảnh: Ngọc Minh.

Đại diện Ban Quản lý Các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, đến ngày 2/4/2006, dự án đã phê duyệt phương án phương án bồi thường 169,43 ha/340,83 ha, với chiều dài 23,7 km/34,85 km đạt 68%. Đồng thời, các địa phương đã chi trả tiền và bàn giao mặt bằng với diện tích 129,72 ha/ 340,83 ha, với chiều dài 18,16 km/34,85 km đạt tỷ lệ 52,1%.

Về tình hình thi công, Dự án thành phần 3 gồm 2 gói thầu thi công. Trong đó, gói thầu XL01 (đoạn tuyến từ Km90+000 - Km105+000) có giá trị 2.966,78 tỷ đồng, do Liên danh Dacinco - 510 - Thiên Hoàng - Trường Long thực hiện. Tiến độ thực hiện 33 tháng, từ tháng 2/2025 đến tháng 12/2028.

Đối với gói thầu này, các nhà thầu đang chuẩn bị lán trại, huy động thiết bị và làm thủ tục mỏ vật liệu. Trong đó, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco đang triển khai cầu Đăk Ayunh 1, lắp trạm bê tông (Km91+200); Công ty Trường Long đang dọn mặt bằng, bóc phong hóa đoạn Km102 - Km105

Trong khi đó, gói thầu XL.02 (đoạn tuyến từ Km105+000 - Km125+000)  có giá trị 3.427,91 tỷ đồng, do Liên danh Công ty cổ phần Lizen - Công ty cổ phần 471 - Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam thực hiện. Tiến độ thực hiện 36 tháng, từ tháng 12/2025 đến tháng 12/2028. Giá trị thực hiện đến nay đạt 60 tỷ đồng.

Tại gói thầu XL.02, Công ty cổ phần Lizen đã huy động nhiều nhân sự cùng hàng loạt máy móc như 7 máy đào bánh xích; 5 xe ủi; 20 lu rung; 26 ô tô tự đổ 12 tấn… để triển khai thi công đào, đắp nền đường của đoạn tuyến đã giải phóng mặt bằng (tại Km 121+900 – Km 124+650); đồng thời triển khai thi công cọc khoan nhồi cầu Ia Băng 1 và Ia Băng 2, làm mặt bằng đường công vụ để thi công cầu Châm Bôm...

Công ty cổ phần 471 cũng đang tiến hành thi công đào đất các loại, đắp nền đường của đoạn tuyến đã giải phóng mặt bằng (tại Km 108+300 – Km 111+000), đắp đất K95 tại Km 109+200 – Km 109+360. Đồng thời, công ty triển khai thi công làm đường tiếp cận; đường dây điện; mặt bằng tập kết thiết bị, vật liệu cho các Cầu Trang 2 và cầu ADor1.

Theo Ban Quản lý Các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, dù địa phương đã bàn giao một phần, nhưng mặt bằng không liên tục khiến việc mở đường công vụ và điều phối đất thi công gặp rất nhiều khó khăn.

Ngoài ra, giá xăng dầu và vật liệu tăng đột biến, đồng thời nguồn cung bị giảm, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và ngân sách của các nhà thầu.

Trong thời gian tới, đơn vị tập trung giải phóng mặt bằng các đoạn thuận lợi để không ảnh hưởng đến tổ chức thi công. Mục tiêu đến ngày 30/4/2026 chi trả, bàn giao mặt bằng đạt 100% đối với đất nông nghiệp.

Đối với đất ở, đơn vị phấn đấu đến ngày 30/4/2026 chi trả, bàn giao mặt bằng đạt 70%; đến ngày 30/5/2026 chi trả, bàn giao mặt bằng đạt 100%.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương phải vào cuộc quyết liệt hơn, xử lý dứt điểm các vướng mắc phát sinh trong công tác giải phóng mặt bằng. Ảnh: Ngọc Minh.

Tại buổi kiểm tra dự án này vào sáng ngày 3/4/2026, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu, các doanh nghiệp, nhà thầu chủ động rà soát toàn bộ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai; những nội dung cấp bách cần kịp thời đề xuất để ưu tiên xử lý trước.

Cùng với đó, các đơn vị thi công phải đảm bảo đầy đủ điều kiện phục vụ thi công như mặt bằng tập kết vật liệu, khu lán trại công nhân, tổ chức thi công khoa học nhằm đẩy nhanh tiến độ tổng thể dự án.

Phó chủ tịch tỉnh Gia Lai đặc biệt nhấn mạnh, chất lượng công trình là yếu tố quan trọng hàng đầu, yêu cầu các nhà thầu phải kiểm soát chặt chẽ ở tất cả các khâu, không vì tiến độ mà xem nhẹ chất lượng.