Vừa sản xuất, vừa lắp đặt

Là đơn vị đảm nhận việc chế tạo 128 vị trí cột thép, Công ty cổ phần Việt Vương đang đẩy nhanh tiến độ trên tất cả các khâu.

Ông Nguyễn Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc Công ty kiêm Giám đốc Nhà máy sản xuất cột thép cho biết, với thực tế mùa mưa đang bắt đầu sẽ khiến cho công việc vận chuyển và thi công lắp đặt khó khăn nên việc chế tạo 128 cột thép (gồm 52 cột thép hình chữ V và 76 cột ống) với tổng khối lượng 14.500 tấn đang được đơn vị đẩy nhanh sản xuất với tiến độ 3 ca 4 kíp, hoạt động 24/7 để kịp bàn giao bên thi công lắp đặt càng sớm càng tốt.

Ông Nguyễn Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Việt Vương.

Tại Dự án Đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên, phần việc sản xuất cột thép và xây lắp được gộp chung vào một gói thầu nên việc phối hợp giữa đơn vị cung ứng cột thép và đơn vị thi công xây lắp đã được chặt chẽ, nhịp nhàng hơn nhằm đảm bảo tiến độ gấp rút trong thi công.

Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Việt Á - Công ty cổ phần Việt Vương là đơn vị trúng thầu thi công và xây lắp 128 vị trí cột.

Ông Thắng cho hay, các đơn vị sản xuất và xây lắp đã phối hợp rất ăn ý, đảm bảo vật tư linh kiện để lắp dựng cột được chuyển thẳng tới vị trí móng ngay khi hoàn thành chế tạo, tránh được tình trạng “cột chờ móng” hay “móng chờ cột” như đã diễn ra ở các dự án khác.

Chế tạo cột thép tại Công ty cổ phần Việt Vương.

Cũng lường trước được thực tế khó khăn khi tiến độ triển khai dự án khá gấp rút, đường găng dự án lại đúng vào giai đoạn mùa mưa lũ hàng năm ở miền Bắc với các nguy cơ ngập lụt, lở đất nên ngay từ đầu, nhà thầu này đã chủ động tìm kiếm đối tác cung ứng vật liệu tin cậy, không đợi đến khi có hợp đồng mới đi lo. Dù việc mở rộng sản xuất ở nhiều khu vực khiến công tác tuyển dụng lao động gặp khó khan nhưng doanh nghiệp đang rất nỗ lực để kết thúc sớm các công việc liên quan.

“Đơn vị vận chuyển là những đối tác lâu năm, hiểu rõ yêu cầu công trường, giúp phối hợp hiệu quả giữa sản xuất và lắp đặt. Dự kiến, toàn bộ cột sẽ hoàn thiện tại nhà máy trước ngày 20/6”, ông Thắng cho biết.

Tăng tốc sản xuất nhanh cột thép 

Tham gia 4 gói thầu của dự án Đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên, trong đó có 3 gói thầu đường dây và 1 gói thầu mở rộng trạm biến áp 500 kV, ông Vũ Văn Nam, Giám đốc Công ty cổ phần Cơ khí Thương mại Xây lắp điện 4 cho biết, đã hoàn thành bàn giao toàn bộ phần cột thép của gói thầu số 4 và gói thầu số 5 mở rộng trạm 500 kV Vĩnh Yên. Các gói thầu số 2 và gói thầu số 9 cũng được đẩy nhanh tiến độ để bàn giao hoàn chỉnh trong vài ngày đầu tháng 6.

Sản xuất cột thép tại Công ty cổ phần Cơ khí Thương mại Xây lắp điện 4.

Với tổng khối lượng khoảng 8.500 tấn cột thép, Công ty cổ phần Cơ khí Thương mại Xây lắp điện 4 dự kiến sẽ hoàn thành chuyến hàng cuối cùng vào ngày 24/6, vượt tiến độ 20-25 ngày so với yêu cầu.

Dự án đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên cũng là một trong những dự án mà Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đưa vào sử dụng cột thép ống, đòi hỏi kỹ thuật cao và tiến độ khắt khe. Vì vậy, công ty đã phải huy động toàn bộ nhân lực làm việc 3 ca, 4 kíp để đảm bảo tiến độ, nhất là khi việc nhập khẩu vật tư gặp nhiều khó khăn.

Vũ Văn Nam, Giám đốc Công ty cổ phần Cơ khí Thương mại Xây lắp điện 4.

Theo ông Nam cho biết, việc sản xuất cột néo bằng thép ống lần đầu tiên được áp dụng đã phát sinh một vấn đề trong thiết kế, chế tạo. Tuy nhiên, công ty đã phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và đơn vị thiết kế để tháo gỡ, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

“Với kinh nghiệm từ các dự án truyền tải trước như mạch 3 cùng với đầu tư hơn 20 tỷ đồng vào thiết bị máy móc, công ty đã chủ động về nguồn lực, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu của dự án”, ông Nam nói và cho biết thêm, đơn vị vẫn đang tiếp tục đầu tư nhằm nâng cao năng lực để đáp ứng nhu cầu của các dự án sau này.

So với những cột tới 145 mét tại Đường dây 500 kV mạch 3 hay cột 150 mét vượt sông Hậu thì  chiều cao của các cột thép tại Dự án Đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên mà đơn vị này đảm nhiệm chế tạo là 111 mét và trung bình ở mức 95 mét thì chưa thể làm khó doanh nghiệp.

Việc chủ động, bám sát tiến độ, thậm chí vượt trước tiến độ của các nhà thầu cung cấp cột thép cũng được ông Bùi Quang Cảnh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Xây lắp điện 4 (PCC4) cho là “vô cùng quan trọng”. Đặc biệt đối với PCC4 là đơn vị trúng gói thầu số 2 muộn tới hơn 1 tháng so với các gói thầu xây lắp trên toàn tuyến.

Không chỉ vậy, có hơn 10 vị trí gặp đá cứng; vị trí 83 - 84 nằm trên khu vực hang động nên phải thay đổi/nắn tuyến vừa hoàn thành công tác nắn tuyến ngày 25/5 nên công tác đền bù giải phóng mặt bằng và thi công đang phải rất cấp tập để đến ngày 10/6 là xong phần thi công móng cột.

“Với kinh nghiệm hàng chục năm thi công đường dây, ngay khi ký hợp đồng PCC4 đã nhận thức rất rõ ràng 3 tháng trọng điểm thi công sẽ rơi vào từ tháng 6 đến tháng 8 cũng là thời điểm mùa mưa ở miền Bắc với nhiều diễn biến khó lường. Vì vậy, dù còn đang có những dự án truyền tải khác nhưng chúng tôi đã xác định là ưu tiên số một cho dự án Đường dây 500 kV Lào Cai – Vĩnh Yên để đảm bảo tiến độ. Chúng tôi đã chuẩn bị lực lượng, đặc biệt để đảm bảo vận chuyển, PCC4 đã sử dụng xe vận chuyển chuyên dụng đưa từ miền Trung ra nhằm đáp ứng cao nhất tiến độ cho công trình này”,  ông Bùi Quang Cảnh cho hay.

Chủ động mọi phương án, ưu tiên an toàn

Ông Đỗ Quang Khải, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1 - đơn vị được EVN giao quản lý và triển khai dự án cho hay, ở thời điểm cuối tháng 5, đã có 236 vị trí đã hoàn thành đổ bê tông móng, 156 vị trí đang thi công. Dự kiến, toàn bộ công tác bê tông móng sẽ hoàn thành vào đầu tháng 6.

“Chúng tôi yêu cầu các nhà thầu thi công dựng cột và kéo dây song song với thi công móng, tránh chậm tiến độ. Đã có 25 vị trí hoàn thành dựng cột, 36 vị trí đang thi công. Các vị trí còn lại cũng được đẩy nhanh vận chuyển cột lên móng để kịp lắp dựng” - ông Khải cho biết.

Ông Đỗ Quang Khải, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1.

Toàn bộ 468 vị trí móng đã được chính quyền các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc bàn giao mặt bằng cho Ban và các nhà thầu. Riêng Yên Bái đã kiểm đếm được 86/90 vị trí, dự kiến cuối tháng 5 đầu tháng 6 sẽ hoàn tất bồi thường, chi trả tiền cho người dân, đảm bảo mặt bằng kéo dây.

Khó khăn lớn nhất với dự án được nhận định là điều kiện thời tiết mùa mưa. Việc vận chuyển vật tư, thi công móng gặp trở ngại do đường trơn trượt, sạt lở.

“Chúng tôi đã chỉ đạo các nhà thầu chủ động giải pháp để thi công ngay sau mưa: bơm hút nước, vét bùn sạt, dùng xe đặc chủng vận chuyển vật liệu lên móng” ông Khải nói.

Theo ông Khải, việc thi công không thể tuần tự từ 1 đến 10 mà phải theo từng vị trí có mặt bằng sẵn. Ban đã nhận diện các “đường găng” tiến độ, chỉ đạo nhà thầu ưu tiên sản xuất và lắp dựng trước các vị trí thuận lợi, tránh lãng phí thời gian chờ đợi.

Mặc dù tiến độ từ nay đến khi hoàn thành chỉ còn hơn 2 tháng là rất gấp, nhất là cao điểm dựng cột, kéo dây lại trùng với thời điểm mùa mưa lũ ở miền Bắc, song, ông Đỗ Quang Khải, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1 (kiêm Giám đốc Ban điều hành Dự án đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên) cũng cho hay, việc thi công trên tuyến phải đảm bảo “tuyệt đối an toàn”.

Chủ đầu tư đã yêu cầu các đơn vị nhà thầu phải xây dựng phương án an toàn cho mùa mưa lũ, đặc biệt là với các vị trí có nguy cơ sạt trượt của dự án.