Honda Việt Nam đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của Honda City, tiếp tục được lắp ráp trong nước và phân phối từ ngày 14/10 với hai phiên bản L và RS, có giá bán lẻ đề xuất lần lượt 539 triệu đồng và 569 triệu đồng. Hai màu sơn Trắng ngọc và Đỏ có giá cao hơn 8 triệu đồng.

Đây là đợt nâng cấp sản phẩm nhằm duy trì sức cạnh tranh của Honda City trong bối cảnh phân khúc sedan cỡ B đang chịu sức ép từ sự dịch chuyển nhu cầu của người tiêu dùng sang các dòng SUV, CUV đô thị, đồng thời phải cạnh tranh với những đối thủ quen thuộc như Toyota Vios và Hyundai Accent.

Theo Honda Việt Nam, kể từ khi gia nhập thị trường tháng 6/2013 đến hết tháng 9/2026, đã có gần 92.000 xe Honda City được giao tới khách hàng Việt Nam. Con số này cho thấy vị trí của City trong danh mục sản phẩm của Honda, nhưng cũng đặt ra yêu cầu phải duy trì doanh số trước những thay đổi ngày càng rõ nét của thị trường.

Ở phiên bản mới, Honda City không thay đổi nền tảng vận hành mà tập trung cải tiến thiết kế và trang bị. Phần đầu xe được tinh chỉnh lưới tản nhiệt, cản trước và vị trí logo, trong khi cản sau có thiết kế mới. Phiên bản L được nâng cấp từ đèn halogen lên LED, còn bản RS bổ sung các chi tiết ngoại thất màu đen nhằm nhấn mạnh phong cách thể thao.

Đáng chú ý, Honda City RS được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng hệ thống Honda CONNECT cho phép quản lý, theo dõi và điều khiển một số chức năng của xe qua điện thoại thông minh. Dịch vụ Honda CONNECT được miễn phí năm đầu, từ năm thứ hai có mức phí từ 1,2 triệu đồng/năm.

Cả hai phiên bản được bổ sung cổng USB Type-C, duy trì động cơ xăng 1.5L DOHC i-VTEC, công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT.

Về an toàn, Honda tiếp tục trang bị hệ thống hỗ trợ lái Honda SENSING với 6 tính năng trên cả hai phiên bản. Riêng bản RS được bổ sung cảm biến đỗ xe phía sau, bên cạnh hệ thống 6 túi khí và các trang bị an toàn hiện có.

Tuy nhiên, những nâng cấp về tiện nghi và thiết kế chưa tạo ra sự thay đổi lớn về động cơ hay công nghệ truyền động. Trong khi đó, mức giá 539-569 triệu đồng đặt Honda City trước bài toán cạnh tranh không chỉ với các mẫu sedan cùng phân khúc mà còn với một số dòng SUV, CUV cỡ nhỏ đang ngày càng đa dạng về lựa chọn và trang bị.

Thách thức của Honda City vì vậy không đơn thuần là cạnh tranh về giá bán hay công nghệ với Toyota Vios, Hyundai Accent, mà còn là khả năng giữ chân khách hàng trong phân khúc sedan truyền thống. Với gần 92.000 xe đã bán sau hơn 13 năm hiện diện tại Việt Nam, phiên bản nâng cấp lần này sẽ là phép thử đối với khả năng duy trì sức hút của City khi thị hiếu ô tô đang tiếp tục thay đổi.