-
Nhập ô tô nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng 10 tháng vượt cả năm ngoái -
7.500 xe Toyota và Lexus cần cập nhật phần mềm điều khiển đồng hồ táp lô -
Doanh số gấp 3 lần Toyota, vượt xa cả thị trường: VinFast thể hiện ưu thế về chất lượng toàn diện -
Sau Ducati, Trâm Anh Motorsports tiếp tục phân phối Royal Enfield -
Tháng 10/2025, Hyundai Thành Công bán được 5.260 xe -
Khu công nghiệp Becamex thu hút dự án sản xuất phụ tùng ô tô từ Mỹ
![]() |
| Một chiếc Hyundai Santa Fe 2024 tại Triển lãm ô tô quốc tế New York 2024 (NYIAS) ở New York, vào ngày 28/3/ 2024. Ảnh: Bing Guan/Bloomberg |
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do túi khí ở hàng ghế thứ hai có thể không hoạt động đúng cách, gây nguy cơ thương tích hoặc tử vong cho hành khách.
Theo báo cáo của Hyundai, dây cáp chính trên sàn xe có thể tiếp xúc với bản lề ghế gập hàng thứ hai, dẫn đến hư hỏng và làm bung túi khí không mong muốn hoặc ngăn cản túi khí bung ra khi xảy ra va chạm. Các đại lý đã phải ngừng giao xe cho khách hàng cho đến khi lỗi này được khắc phục.
Hình ảnh dây cáp điện ở sàn xe Santa Fe 2024 bị hư hỏng do không được cố định chuẩn, kéo dẫn tới việc túi khí ở hàng ghế thứ hai có thể không hoạt động đúng cách.
Các kỹ thuật viên tại đại lý Hyundai sẽ kiểm tra và cố định lại hệ thống dây điện. Nếu dây điện bị hỏng, đại lý sẽ thay thế miễn phí cho chủ xe. Quy trình sửa chữa bao gồm việc trượt hàng ghế thứ hai về phía trước để xác định vị trí hư hỏng của dây cáp. Nếu không phát hiện hư hỏng, dây cáp sẽ được cố định bằng hai dây thít.
Đợt triệu hồi được triển khai sau khi Hàn Quốc phát hiện một vụ túi khí bung ra không mong muốn trên chiếc Hyundai Santa Fe 2024. Sau cuộc điều tra, Hyundai xác định được 9 sự cố liên quan đến lỗi túi khí tại thị trường Mỹ. Tất cả sự cố đều xảy ra trong năm nay, nhưng Hyundai cho biết không có thương tích hoặc tai nạn nào được báo cáo.
Đây không phải lần đầu tiên mẫu Hyundai Santa Fe thế hệ mới bị triệu hồi. Vào trung tuần tháng 7 vừa qua, hơn 13.000 chiếc Santa Fe 2024 bị triệu hồi tại Bắc Mỹ do hộp số ly hợp kép trang bị trên mẫu xe này hoạt động không ổn định. Phần mềm điều khiển bị lỗi có thể "vô tình" kích hoạt các ly hợp và gây hư hại hộp số hoặc chốt đỗ xe.
Hyundai Santa Fe 2024 thuộc thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới, ra mắt lần đầu tại Hàn Quốc vào tháng 8/2023 và được giới thiệu tại thị trường Mỹ vào cuối năm 2023. Xe có giá bán dao động từ 33.950 - 48.800 USD. So với thế hệ cũ, Hyundai Santa Fe thế hệ mới mang phong cách vuông vức, được cho là học hỏi nhiều từ hãng xe hạng sang Land Rover.
Tại Việt Nam, mẫu Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới dự kiến sẽ được giới thiệu vào tháng 9 hoặc tháng 10 tới đây.
-
Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 -
7.500 xe Toyota và Lexus cần cập nhật phần mềm điều khiển đồng hồ táp lô -
Doanh số gấp 3 lần Toyota, vượt xa cả thị trường: VinFast thể hiện ưu thế về chất lượng toàn diện -
Sau Ducati, Trâm Anh Motorsports tiếp tục phân phối Royal Enfield -
Tháng 10/2025, Hyundai Thành Công bán được 5.260 xe -
Sớm xây dựng chính sách hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh -
Khu công nghiệp Becamex thu hút dự án sản xuất phụ tùng ô tô từ Mỹ
-
Những kỷ lục và màn tái xuất đáng chú ý tại BIM Group IRONMAN 70.3 Phú Quốc 2025 -
Công ty cổ phần Hạ tầng GELEX thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng (lần 2) -
Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu An Giang thông báo Đại hội đồng cổ đông thường niên (Kỳ 1) -
SeABank thông báo mời thầu -
Công ty cổ phần Hạ tầng GELEX thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng (lần 1) -
Khu công nghiệp Becamex - Bình Phước: Kết nối tiềm năng, kiến tạo tương lai

