-
Hải Phòng khởi công xây nhà lưu trú công nhân KCN Đại An mở rộng vào ngày 26/6 -
Hải Phòng tăng cường hợp tác với nhà đầu tư Hoa Kỳ -
Cần Thơ: Chấp thuận chủ trương đầu tư 2 dự án điện gió vốn gần 22 ngàn tỷ đồng -
Đề xuất đầu tư Dự án Cảng, Trạm và Kho LNG Dung Quất hơn 14.350 tỷ đồng -
Đà Nẵng đấu giá khu đất 298.575 m² để triển khai Chợ đầu mối Hòa Phước -
Cần Thơ mở rộng không gian công nghiệp, đón dòng vốn chiến lược
| TIN LIÊN QUAN | |
| Cần Thơ khánh thành bệnh viện có sân đỗ trực thăng | |
| TP Cần Thơ dự chi hơn 9.600 tỷ đồng cho giáo dục | |
| Cần Thơ: Tân Cảng Sài Gòn chi 6,6 triệu USD làm cảng container | |
![]() | ||
| Dự án này phục vụ bốc xếp hàng hóa cho nhà máy Alumin Tân Rai, tỉnh Lâm Đồng |
Công trình này thuộc Dự án đầu tư Giai đoạn 1 Cảng Gò Dầu B, đáp ứng nhu cầu bốc xếp hàng hóa cho các doanh nghiệp đang thuê mặt bằng tại cảng Gò Dầu B và các doanh nghiệp hoạt động tại các KCN Gò Dầu, Long Thành...
Đặc biệt, dự án này này phục vụ bốc xếp hàng hóa cho nhà máy Alumin Tân Rai, tỉnh Lâm Đồng.
Bến tàu 30.000 DWT Cảng Gò Dầu có dạng bến nhô gồm 1 cầu chính và 1 cầu dẫn. Cụ thể, cầu chính dài tổng cộng 250m bao gồm 4 phân đoạn (3 phân đoạn dài 63m và 1 phân đoạn dài 61.62m), chiều rộng cầu chính là 22m. Theo đó, cầu dẫn có chiều dài 32m, chiều rộng 12m, vị trí tiếp giáp với cầu chính được mở rộng thành 18m. Cao trình đỉnh bến là +6,2m và cao trình đáy thiết kế là -12,2m.
Bà Nguyễn Thị Bạch Mai, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai cho biết việc đầu tư xây dựng cầu cảng để tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 DWT là một bước đi mang tính chiến lược của Cảng Đồng Nai nhằm khai thác tốt nhất về điều kiện tự nhiên, đáp ứng nhu cầu bốc xếp hàng hóa. Đồng thời tăng khả năng lưu thông hàng hóa qua cảng giúp các doanh nghiệp trên đại bàn giảm chi phí vận tải hàng hóa. Ước tính sản lượng hàng hóa thông qua cảng này khoảng 1,4 triệu tấn/năm.
Ngoài Cảng Gò Dầu, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai đang quản lý, khai thác cảng là Long Bình Tân có thể đón tàu 5000 DTW. Các cảng này nằm trong hệ thống cảng biển Việt Nam và đều sở hữu lợi thế lớn khi vị trí rất thuận lợi cho việc cung cấp chuỗi dịch vụ logistisc cho các doanh nghiệp nằm ở các khu công nghiệp lớn trong vùng kinh tế trọng điểm phí Nam, đặc biệt là tỉnh Đồng Nai.
| Sắp có đường bay từ Cần Thơ đi Nha Trang, Đà Lạt Ông Nguyễn Khánh Tùng, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư Thương mại Du lịch thành phố Cần Thơ, cho biết trong năm 2015, Cần Thơ sẽ ưu tiên mở đường bay Cần Thơ-Lâm Đồng hoặc Cần Thơ-Khánh Hòa để phát triển du lịch. |
Ngọc Tuấn
-
Đà Nẵng đấu giá khu đất 298.575 m² để triển khai Chợ đầu mối Hòa Phước -
Cần Thơ mở rộng không gian công nghiệp, đón dòng vốn chiến lược -
Khởi động nhà máy đốt rác phát điện đầu tiên tại Gia Lai, vốn gần 1.600 tỷ đồng -
Đắk Lắk khởi động đầu tư 3 dự án điện gió, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng -
Đánh giá tác động môi trường của nhà máy điện mặt trời nổi trước khi phê duyệt -
Đắk Lắk đón gần 7.700 tỷ đồng vốn đầu tư trong nửa đầu năm 2026 -
Quảng Ninh kiến tạo không gian phát triển mới từ quy hoạch đô thị
-
Nâng cao trải nghiệm khách hàng từ đội ngũ nhân viên -
Tổng tài sản SeABank tăng hơn 4,6 lần, đóng góp gần 5.300 tỷ đồng ngân sách trong 5 năm
-
King’s Spotlight: Trải nghiệm lớp học King’s Anh Quốc lần đầu tiên tại TP.HCM -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 24/6/2026 -
The Lumia Đà Nẵng và công thức hình thành cực thịnh vượng mới -
SeABank thông báo mời thầu


