-
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế
![]() |
| Hàng dệt may, giày dép xuất khẩu sang Mỹ, EU, Canada, Đông Nam Á tăng trưởng mạnh trong 4 tháng đầu năm 2022. |
4 tháng đầu năm 2022, 2 ngành công nghiệp chủ lực đóng góp kim ngạch xuất khẩu lớn là hàng dệt may và giày dép đã có tốc độ phục hồi sản xuất và xuất khẩu hơn cả kỳ vọng.
Tổng kim ngạch xuất khẩu 2 ngành đạt hơn 19 tỷ USD, trong đó hàng dệt may gần 11,9 tỷ USD, tăng 22,5%, giày dép đạt 7,32 tỷ USD, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm 2021.
Ghi nhận đáng chú ý là xuất khẩu hàng dệt may trong 4 tháng tăng mạnh sang Mỹ, với trị giá xấp xỉ 6,6 tỷ USD, tăng 26,8% so với cùng kỳ năm ngoái, tương ứng tăng 1,26 tỷ USD Với kết quả này, thị trường Mỹ đóng góp đến 59% vào trị giá tăng xuất khẩu nhóm hàng này của cả nước.
Diễn biến xuất khẩu cũng cho thấy xuất khẩu nhóm hàng này sang EU cũng tăng vượt trội trong 4 tháng đầu năm nay, đạt gần 1,3 tỷ USD, tăng 34,6% so với cùng kỳ năm trước, xuất khẩu sang Hàn Quốc đạt 1 tỷ USD, tăng 8,7%, thị trường Đông Nam Á tăng 32%, đạt 662 triệu USD, Canada tăng 57% đạt 393 triệu USD....
Các doanh nghiệp trong 2 ngành này nhận định tương đối khả quan về tăng trưởng xuất khẩu sang các thị trường chủ lực như Mỹ, EU trong thời gian tới do đây là nhóm mặt hàng có thế mạnh của Việt Nam, đều được các đối tác quay trở lại, đơn hàng dài, số lượng lớn để phục vụ nhu cầu tăng lên do tiêu dùng phục hồi mạnh.
Mặt khác, xu hướng hiện nay các khách hàng, nhà nhập khẩu đều muốn giảm bớt khâu trung gian và làm trực tiếp với các đơn vị sản xuất nhằm giảm bớt chi phí.
-
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương
-
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân -
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Nâng cỡ tàu vào cầu cảng số 1, 2 cảng Lạch Huyện lên 176.000 DWT giảm tải -
Tìm gương mặt doanh nhân tiêu biểu cho kỷ nguyên mới, VCCI phát động Cúp Thánh Gióng 2026
-
1
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
2
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
3
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
4
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng
-
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026

