Tại Hội nghị tổng kết xây dựng cơ bản năm 2024 và nhiệm vụ, giải pháp năm 2025 do UBND TP. Cần Thơ tổ chức mới đây, ông Nguyễn Xuân Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Thanh ủy, Phó chủ tịch Thường trực HĐND TP. Cần Thơ cho rằng, việc phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, ngoài việc kéo dài, làm chậm tiến độ, lãng phí vật chất thì quan trọng là lãng phí về thời gian, mà lãng phí thời gian thì không cân đo đếm được và ảnh hưởng rất lớn đến người dân trong vùng dự án.

“Nếu chúng ta làm chặt chẽ, hoàn thành đúng tiến độ thì nó phục vụ lại biết bao nhiêu việc cho xã hội. Ví dụ, chúng ta làm con đường đúng tiến độ 5 năm thì người dân vùng dự án đó người ta sẽ mở các cửa hàng kinh doanh, rồi các dịch vụ khác… Nhưng khi kéo dài dự án tới 10 năm thì mất hết 5 năm ảnh hưởng việc kinh doanh mua bán. Các chủ đầu tư khắc phục ngay tình trạng phải điều chỉnh chủ trương đầu tư do nguyên nhân chủ quan. Đề nghị lãnh đạo UBND thành phố, các sở ngành quan tâm”, ông Hải lưu ý.

Đối với việc đăng ký vốn và phân bổ vốn đầu tư, ông Hải đề nghị cần phải có sự thẩm định chặt chẽ, phân bổ vốn phù hợp, yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công phải có lịch trình, có kế hoạch, có tiến độ thời gian thực hiện cụ thể, tránh trường hợp đầu năm xin vốn nhưng cuối năm trả vốn để hoàn thành chỉ tiêu.

Công trình đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ

Trong công tác quyết toán dự án hoàn thành, ông Hải đề nghị UBND thành phố tiếp tục chỉ đạo quyết liệt, thường xuyên, chấn chỉnh, nhắc nhở và xem xét trách nhiệm đối với các chủ đầu tư, vừa qua thành phố cũng tổ chức phiên giải trình, có nhiều công trình mười mấy năm chưa quyết toán hoàn thành, chưa bàn giao cho đơn vị sử dụng… Việc xây dựng các cái khu tái định cư, cần quan tâm chỉ đạo quyết liệt, càng nhanh, càng nhiều càng tốt, để phục vụ cho sự phát triển.

Nói thêm về vấn đề này, ông Dương Tấn Hiển, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Cần Thơ lưu ý: “Có những công trình có vốn, có mặt bằng nhưng thi công cầm chừng. Tôi đề nghị các chủ đầu tư đi kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở chứ không chỉ đến nhìn, nghe khó khăn rồi chỉ đạo chung chung, phải cụ thể tiến độ từng phần việc, cần bao nhiêu vật tư, máy móc, nhân công…, làm việc sát với nhà thầu chứ không nói suông được. Đến tháng 6, các công trình có khó khăn vướng mắc trong giải ngân thì phải có kế hoạch điều chỉnh vốn…”.

Để giải ngân vốn đầu tư công đảm bảo như chỉ đạo của Trung ương, đặc biệt là của Thủ tướng, Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy, ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đề nghị Sở Tài chính tham mưu để kiện toàn lại các tổ công tác, tham mưu trình thành phố kiện toàn ban chỉ đạo thực hiện các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn.

Ông Tuyên lưu ý các chủ đầu tư, sở ngành, địa phương tập trung các dự án tái định cư, các dự án đã có chủ trương đầu tư thì đẩy nhanh tiến độ tái định cư để bố trí cho người dân kịp thời, xác định giá cả phù hợp với từng trường hợp, theo thời điểm…, có giải pháp hài hòa.

Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ cũng đề nghị các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, địa phương lập kế hoạch rất cụ thể, rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ kết quả và rõ trách nhiệm, đặc biệt đối với những công trình trọng điểm như đường Vành đai phía Tây, Quốc lộ 91 (Km0-Km7)…

Đồng thời, Sở Tài chính phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị liên quan tháo gỡ vướng mắc trong xác định giá đất, giải phóng mặt bằng… Sở Nội vụ theo dõi tiêu chí thi đua của người đứng đầu trong thực hiện giải ngân, làm căn cứ để đánh giá tiêu chí cán bộ cuối năm…

Năm 2024, Cần Thơ được Thủ tướng Chính phủ giao tổng nguồn vốn ngân sách nhà nước hơn 10.245 tỷ đồng; kết quả giao chi tiết (tính đến ngày 31/12/2024) là hơn 9.280 tỷ đồng; giải ngân thực tế đến hết ngày 31/1/2025 là hơn 7.706 tỷ đồng, đạt khoảng 75% tổng nguồn vốn và đạt hơn 83% kế hoạch vốn giao chi tiết.

Theo UBND TP. Cần Thơ, kết quả giải ngân vốn kế hoạch đầu tư công năm 2024 của thành phố chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra. Nguyên nhân do công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư triển khai chậm do còn vướng mắc như xác định tính pháp lý của hồ sơ đất đai; thiếu nền tái định cư; người dân còn khiếu kiện về giá bồi thường và chính sách tái định cư, nhất là các dự án giao thông, kè chống sạt lở có quy mô đầu tư trải dài.

Một số dự án giao thông có công tác khảo sát, thu thập số liệu chưa chuẩn xác, đặc biệt là việc khái toán kinh phí hỗ trợ, bồi thường và tái định cư còn thấp so với giá thị trường, dẫn đến khi thực hiện kinh phí thực tế tăng rất nhiều, làm vượt tổng mức đầu tư, phải thực hiện các thủ tục điều chỉnh mất nhiều thời gian, ảnh hưởng đến kết quả giải ngân.

Bên cạnh đó, năng lực của một số chủ đầu tư còn hạn chế. Công tác quản lý, xây dựng kế hoạch kiểm tra, đôn đốc nhà thầu, triển khai thi công, kiểm tra năng lực nhà thầu chưa đạt hiệu quả. Việc đăng ký bố trí vốn của một số chủ đầu tư chưa phù hợp với khả năng và tiến độ triển khai thực tế, dẫn đến phải đề xuất điều chỉnh giảm kế hoạch vốn đã được giao hoặc giữ vốn nhưng không đủ điều kiện giải ngân.