Hàng ngàn tỷ đồng được TP.HCM chi mỗi năm để trợ giá phương tiện công cộng, nhưng tỷ lệ người dân đi xe buýt vẫn thấp. Khi hạ tầng thiếu ưu tiên, kết nối chưa thuận tiện và thời gian di chuyển kém cạnh...

Hà Nội miễn phí vé xe buýt và đường sắt đô thị trong 7 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 - 1/5/2026, nhằm phục vụ người dân, giảm áp lực giao thông và khuyến khích sử dụng vận tải công cộng.

Theo kết quả đấu thầu, cả năm 2026, kinh phí hỗ trợ hoạt động xe buýt của TP.HCM là 1.334,7 tỷ đồng.

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ phương tiện giao thông công cộng chuyển sang dùng năng lượng sạch và khuyến khích chuyển đổi xe cá nhân và xe vận tải chuyển sang dùng năng lượng xanh.

Theo đề xuất của Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, tuyến xe buýt 2 tầng thoáng nóc phục vụ du lịch do Công ty cổ phần Vega City đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước.

Để đảm bảo mọi cử tri đều có điều kiện tham gia bầu cử, UBND xã Trà Đốc - một trong các xã vùng cao của Đà Nẵng, đã thuê xe buýt đưa đón các cử tri ở vùng khó khăn đến điểm bầu cử.

Trong xu hướng khu vực chuyển sang giao thông xanh và thông minh, Kim Long Motor bắt tay KIJSETTHI Mobility theo hướng chiến lược, mở ra cơ hội tăng trưởng mới.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố, việc triển khai chính sách này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi để người dân và du khách di chuyển tới các di tích lịch sử cách mạng, tham gia các hoạt...

Trong 4 ngày, từ 30/8 đến hết 2/9/2025, UBND Thành phố Hà Nội miễn phí vé toàn bộ 128 tuyến xe buýt có trợ giá cùng hai tuyến đường sắt đô thị (Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy).