Đây là một trong những trung tâm logistics ICD có quy mô lớn nhất tại khu vực phía Bắc được đầu tư bởi Tập đoàn T&T và 2 đối tác Singapore là YCH Group Pte Ltd; YCH Holdings.

Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và Logistics khu vực phía Nam được kỳ vọng sẽ phát huy tối đa lợi thế tự nhiên của hệ thống đường thủy tại khu vực phía Nam.

Các dự án logistics, trong đó có những dự án cảng biển ở phía Nam được nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước quan tâm, rót vốn đầu tư, cũng như tăng cường hợp tác trong cung cấp dịch vụ.

Vốn mỏng và lo ngại rủi ro pháp lý là những lý do hàng đầu khiến doanh nghiệp logistics chưa “mặn mà” đầu tư vào các công cụ chuyển đổi số.

Hàng loạt các chỉ đạo mới của Thủ tướng Chính phủ được ban hành để thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa.

Ngày 24/09/2020, Sở Giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HOSE) tổ chức Lễ trao quyết định niêm yết và đưa 63.044.964 cổ phiếu của Công ty cổ phần Tập đoàn ASG.

Hai bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng đang được Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng đề xuất giao cho Hateco Group thực hiện.

Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và EU được dự báo tăng mạnh sẽ mở ra cơ hội cho ngành hàng hải nói chung, nhưng lại gia tăng thách thức với ngành vận tải biển trong nước.

Chưa nhiều doanh nghiệp chọn đường sắt làm phương tiện vận chuyển cho các lô hàng xuất khẩu, dù ngành đường sắt đã đầu tư nâng cấp chất lượng toa xe, khai thác vận chuyển container lạnh tự hành.