-
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng
Đây là gói thầu số 9 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, đoạn từ Đường tỉnh 338 đến thị xã Đông Triều. Gói thầu này có giá trị 1.297 tỷ đồng. Hiện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh đang lựa chọn nhà đầu tư thực hiện gói thầu này.
![]() |
| Ngày 24/8, nhà thầu đã thực hiện gác phiến dầm đầu tiên thuộc gói thầu 12 của dự án. Ảnh: Thu Lê. |
Trước đó, 3 gói xây lắp khác đã lựa chọn xong nhà thầu. Trong đó, gói thầu số 11 do Liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18 - Công ty CP 873 xây dựng công trình giao thông (464 tỷ đồng) thực hiện; gói thầu số 12 thuộc về Công ty CP Xây dựng Cầu 75 (937 tỷ đồng) thực hiện; gói thầu số 13 do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Thuận An - Công ty CP Xây dựng Cầu 75 - Công ty CP Đầu tư và Thương mại Quốc tế Huy Hoàng thi công (706 tỷ đồng) thực hiện.
Dự án đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều có chiều dài 41,2 km (đoạn qua thị xã Quảng Yên dài 1 km, TP. Uông Bí 13,67 km và thị xã Đông Triều là 26,53 km). Dự án có quy mô 6 làn xe, tiêu chuẩn đường cấp II đối với tuyến chính và 2 làn xe đường cấp III đối với đường song hành 2 bên, đường gom chạy 2 chiều.
Dự án có tổng mức đầu tư 6.345 tỷ đồng, với điểm đầu tại Km4+800 đường tỉnh 338, đấu nối vào tuyến đường khu công nghiệp Sông Khoai (Amata Hạ Long), điểm cuối giao cắt với Quốc lộ 18 tại khu vực cổng tỉnh Quảng Ninh.
Để triển khai dự án, tỉnh Quảng Ninh phải thực hiện giải phóng mặt bằng, thu hồi hơn 400 ha diện tích đất, ảnh hưởng đến gần 3.500 hộ dân thuộc thị xã Quảng Yên, TP. Uông Bí và thị xã Đông Triều.
Hiện chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục, quyết tâm hoàn thành công trình trong năm 2024.
-
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Giành lợi thế trong cuộc đua thu hút FDI thế hệ mới -
Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Khơi thông nguồn lực đất đai, tạo động lực tăng trưởng 2 con số
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc

