-
Liên danh nhà đầu tư đề xuất Dự án Đường ven biển gần 9.500 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
VEC thông tin về tổ chức thu phí, phương án giao thông tại nút giao Long Thành -
Loạt dự án ở Khánh Hòa điều chỉnh thời gian hoạt động từ 50 năm lên 70 năm -
Quảng Ngãi gỡ vướng vật liệu, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công phía Đông -
Huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành -
Ưu tiên đầu tư nguồn lực sửa chữa, nâng cấp đê điều, hồ đập trước mùa mưa lũ
Đây là gói thầu số 9 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, đoạn từ Đường tỉnh 338 đến thị xã Đông Triều. Gói thầu này có giá trị 1.297 tỷ đồng. Hiện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh đang lựa chọn nhà đầu tư thực hiện gói thầu này.
![]() |
| Ngày 24/8, nhà thầu đã thực hiện gác phiến dầm đầu tiên thuộc gói thầu 12 của dự án. Ảnh: Thu Lê. |
Trước đó, 3 gói xây lắp khác đã lựa chọn xong nhà thầu. Trong đó, gói thầu số 11 do Liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18 - Công ty CP 873 xây dựng công trình giao thông (464 tỷ đồng) thực hiện; gói thầu số 12 thuộc về Công ty CP Xây dựng Cầu 75 (937 tỷ đồng) thực hiện; gói thầu số 13 do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Thuận An - Công ty CP Xây dựng Cầu 75 - Công ty CP Đầu tư và Thương mại Quốc tế Huy Hoàng thi công (706 tỷ đồng) thực hiện.
Dự án đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều có chiều dài 41,2 km (đoạn qua thị xã Quảng Yên dài 1 km, TP. Uông Bí 13,67 km và thị xã Đông Triều là 26,53 km). Dự án có quy mô 6 làn xe, tiêu chuẩn đường cấp II đối với tuyến chính và 2 làn xe đường cấp III đối với đường song hành 2 bên, đường gom chạy 2 chiều.
Dự án có tổng mức đầu tư 6.345 tỷ đồng, với điểm đầu tại Km4+800 đường tỉnh 338, đấu nối vào tuyến đường khu công nghiệp Sông Khoai (Amata Hạ Long), điểm cuối giao cắt với Quốc lộ 18 tại khu vực cổng tỉnh Quảng Ninh.
Để triển khai dự án, tỉnh Quảng Ninh phải thực hiện giải phóng mặt bằng, thu hồi hơn 400 ha diện tích đất, ảnh hưởng đến gần 3.500 hộ dân thuộc thị xã Quảng Yên, TP. Uông Bí và thị xã Đông Triều.
Hiện chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục, quyết tâm hoàn thành công trình trong năm 2024.
-
Liên danh nhà đầu tư đề xuất Dự án Đường ven biển gần 9.500 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
VEC thông tin về tổ chức thu phí, phương án giao thông tại nút giao Long Thành -
Loạt dự án ở Khánh Hòa điều chỉnh thời gian hoạt động từ 50 năm lên 70 năm -
Quảng Ngãi gỡ vướng vật liệu, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công phía Đông
-
Huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành -
Ưu tiên đầu tư nguồn lực sửa chữa, nâng cấp đê điều, hồ đập trước mùa mưa lũ -
Đắk Lắk phê duyệt đánh giá tác động môi trường dự án Bến cảng Bãi Gốc -
Trọng tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ đến năm 2035 -
Đón triển vọng thương mại Việt Nam - ASEAN -
Bàn giao mặt bằng sạch cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trước 20/6/2026 -
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị còn vướng 4,67 ha mặt bằng
-
UNIQLO đẩy mạnh các dự án hỗ trợ giáo dục và môi trường tại Việt Nam -
Stavian được chấp thuận là nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng KCN Ninh Thọ tại Khánh Hòa -
Công ty Cổ phần Cảng Cửa Ngõ Sài Gòn thông báo mời hợp tác đầu tư -
Việt Hương đẩy mạnh sản xuất vật liệu xây dựng xanh, thân thiện môi trường
-
Giải pháp bố trí phòng tin học khoa học từ Nội thất The One -
Carlsberg Việt Nam xây dựng đội ngũ hiệu suất cao trên nền tảng niềm tin, trao quyền và văn hóa phát triển

