-
Phú Quốc: “Cơn khát” vật liệu đe dọa tiến độ các siêu dự án phục vụ APEC 2027 -
Khánh Hòa chuyển dịch không gian thu hút đầu tư sang phía Tây, Nam
-
Cần Thơ: Thống nhất giảm gần 80% quy mô diện tích Khu công nghiệp Hưng Phú 1 (cụm B) -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
Quảng Ngãi: Nhận diện “điểm nghẽn”, xác định giải pháp để tăng trưởng hai con số -
Hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh Khánh Hòa năm 2025 bứt phá rõ rệt
Dự án LNG Hải Lăng là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, và là dự án điện khí lớn nhất tại tỉnh Quảng Trị hiện nay.
Dự án được triển khai thực hiện tại khu phức hợp năng lượng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị; do liên danh các nhà đầu tư Tập đoàn T&T (Việt Nam), Công ty CP Năng lượng Hanwha (HEC), Tổng công ty Khí Hàn Quốc (KOGAS), Tổng công ty Điện lực Nam Hàn Quốc (KOSPO) là nhà đầu tư (gọi tắt là Liên danh nhà đầu tư). Dự án được khởi công vào ngày 15/1/2022.
Tại buổi làm việc, đại diện Tổ hợp nhà đầu tư đã đề xuất tỉnh Quảng Trị và các sở, ngành liên quan hỗ trợ tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, cấp phép chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và các vấn đề liên quan đến hạ tầng cảng biển.
![]() |
| Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến chủ trì buổi làm việc với đại diện Tổ hợp nhà đầu tư. |
Bên cạnh đó, các sở, ngành và địa phương liên quan cũng đã nêu ra các vướng mắc và cam kết sẽ tiếp tục đồng hành cùng nhà đầu tư, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trước các kiến nghị của Tổ hợp nhà đầu tư, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến khẳng định, tỉnh Quảng Trị hiện đang tích cực làm việc với nhà đầu tư và các bộ, ngành để hoàn thiện các thủ tục pháp lý dự án.
Đồng thời, UBND tỉnh cũng đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị liên quan hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng, giao đất, cho thuê đất và lập hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng trong thời gian sớm nhất.
Về phương án đầu tư và khai thác khu vực quay trở tàu, tuyến luồng dùng chung tại khu bến cảng Mỹ Thủy, Phó chủ tịch Lê Đức Tiến giao Ban quản lý Khu Kinh tế tỉnh Quảng Trị điều chỉnh ranh giới quy hoạch để dự án triển khai thuận lợi, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và pháp lý.
Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến, mục tiêu cuối cùng là dự án sẽ được xây dựng trên thực địa trong thời gian tới, vận hành trước năm 2030, góp phần đưa Quảng Trị trở thành trung tâm năng lượng của khu vực. Theo kế hoạch mới, dự án dự kiến sẽ khởi động vào quý I/2027 và vận hành thương mại vào quý IV/2029.
Điều chỉnh lại tiến độ, tổng mức đầu tư dự án
Ông Trần Quang Trung, Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, theo giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh của UBND tỉnh Quảng Trị vào tháng 12/2024, tổng vốn đầu tư của dự án được điều chỉnh từ 53.668 tỷ đồng lên 59.202 tỷ đồng (tương đương 2,3 tỷ USD), trong đó vốn góp của Liên danh nhà đầu tư để thực hiện dự án là hơn 14.800 tỷ đồng; vốn huy động là 44.401 tỷ đồng.
Dự án sẽ xây dựng Kho cảng LNG Hải Lăng có thể tiếp nhận tàu chở LNG từ 120.000 đến 180.000 m3, công suất tiếp nhận 1,5 triệu tấn LNG/năm; Nhà máy phát điện 1.500 MW.
Cũng theo ông Trung, theo kế hoạch ban đầu dự án sẽ được đưa vào vận hành thương mại vào năm 2026 - 2027. Tuy vậy, hiện dự án đang gặp một số khó khăn và chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu nên tiến độ đã được điều chỉnh mới.
![]() |
| Khu vực thực hiện Dự án LNG Hải Lăng, giai đoạn 1. |
Cụ thể, quý II/2021 - tháng 12/2025, giai đoạn chuẩn bị dự án bao gồm: lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế cơ sở; giai đoạn thực hiện dự án bao gồm: thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB), san gạt mặt bằng…
Quý I/2026 -quý IV/2029, thiết kế mua sắm, xây dựng hạng mục công trình và lắp đặt máy móc thiết bị, chạy thử và nghiệm thu.
Quý II/2029, hoàn thành dự án, đưa vào vận hành thương mại tổ máy số 1 của Dự án LNG Hải Lăng giai đoạn 1. Quý IV/2029, đưa vào vận hành thương mại tổ máy số 2.
-
Phú Quốc: “Cơn khát” vật liệu đe dọa tiến độ các siêu dự án phục vụ APEC 2027 -
Khánh Hòa chuyển dịch không gian thu hút đầu tư sang phía Tây, Nam
-
Cần Thơ: Thống nhất giảm gần 80% quy mô diện tích Khu công nghiệp Hưng Phú 1 (cụm B) -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm
-
Quảng Ngãi: Nhận diện “điểm nghẽn”, xác định giải pháp để tăng trưởng hai con số -
Hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh Khánh Hòa năm 2025 bứt phá rõ rệt -
Hải Phòng đẩy nhanh triển khai các dự án kết nối Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10 -
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
Giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang -
Nhận diện rõ rủi ro pháp lý tiềm ẩn đối với các dự án đầu tư PPP -
Ký hợp đồng tín dụng 25.453 tỷ đồng cho Dự án PPP Vành đai 4 - Thủ đô
-
1
Kéo giảm giá nhà ở, chung cư xuống mức hợp lý -
2
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
3
Dồn lực cho tăng trưởng năm 2026 -
4
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
5
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
-
Quà tặng Maison Gift JSC: Tạo dựng những kết nối tình cảm, tôn vinh truyền thống Việt -
Japfa giữ vững vị thế Top 10 công ty thức ăn chăn nuôi uy tín
-
Nha khoa Phương Thành khai trương trụ sở tại Cao Lãnh, Đồng Tháp -
Vietcombank năm 2025: Bản lĩnh ngân hàng trụ cột trong chu kỳ vượt lên thách thức để kiến tạo cho phát triển -
Tiêu chuẩn chọn hồng sâm 6 năm tuổi hỗ trợ sức khỏe -
SeABank thông báo mời thầu


