-
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
-
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
-
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai
-
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
| TIN LIÊN QUAN | |
| Tăng thêm một số đôi tàu phục vụ Tết | |
| 12.000 người vẫn mua được vé tàu Tết sau khi... hết vé | |
| Giá vé tàu Thống nhất sẽ giảm 10% | |
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính và UBND tỉnh Lào Cai, rà soát lại chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án, nhằm bảo đảm cho người thuộc đối tượng tái định cư đủ kinh phí mua nhà, đất tái định cư.
![]() |
| Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai là tuyến đường sắt quan trọng của quốc gia |
Trước mắt, UBND tỉnh Lào Cai chủ động huy động các nguồn vốn hợp pháp để xây dựng khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng của dự án.
Tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai là tuyến đường sắt quan trọng của quốc gia. Đây là tuyến giao thông chủ lực tiếp nối vùng biên giới Tây Bắc với các tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Cái Lân, được xây dựng từ thập kỷ đầu của thế kỷ 20; trải dài 285km theo hướng Tây Bắc, từ Ga Yên Viên, dọc theo bờ Bắc sông Hồng đến Lào Cai, là biên giới với Trung Quốc.
Dự án Nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai có tổng mức đầu tư gần 280 triệu USD và được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ đáp ứng khoảng 5 triệu hành khách/năm và khoảng 7,5 triệu tấn hàng hóa/năm; rút ngắn thời gian chạy tàu, tăng mức độ an toàn và tăng khối lượng hàng hóa quá cảnh trên hành lang giao thông Côn Minh - Hải Phòng.
Chủ đầu tư dự án là Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Đơn vị trúng thầu là liên danh nhà thầu Namkwang - Sampyo (Hàn Quốc). Dự án được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của các nhà tài trợ Ngân hàng phát triển châu Á (ADB), Cơ quan phát triển Pháp (AFD), Tổng vụ ngân khố Bộ kinh tế, tài chính và công nghiệp Pháp (DGTrésor) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
| Gần 175.000 vé tàu điện tử đã được bán () Ông Vũ Tá Tùng - Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đến thời điểm 11h ngày 11/12/2014, tổng số vé đã bán trên toàn hệ thống là 174.693 vé. |
| Tàu Hà Nội - Lào Cai "ế "vì đường cao tốc () Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai là nguyên nhân chính khiến sức mua và doanh thu trên tuyến tàu Hà Nội - Lào Cai giảm mạnh. Theo lời của lãnh đạo ngành đường sắt thì “chiều đi còn đỡ, chứ chiều về thì tàu luôn… rỗng khách”. |
| Giá vé tàu Tết Ất Mùi, kế hoạch bán vé tàu Tết () Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam công bố giá vé tàu Tết Ất Mùi và kế hoạch bán vé tàu Tết, bao gồm bán vé qua hệ thống điện tử. Liên quan tới kế hoạch vận chuyển hành khách Tết Ất mùi 2015, Tổng công ty cho biết sẽ tổ chức chạy 14 đôi tàu khách Thống Nhất với 12.000 chỗ/ngày. |
Duy Hữu
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản -
Nghiên cứu dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa gần 85.000 tỷ đồng -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP trọng điểm -
Đà Nẵng lập tổ công tác đôn đốc tiến độ Dự án Bến cảng container Liên Chiểu -
Dự án Cao tốc Quy Nhơn-Pleiku: Mặt bằng bàn giao hơn 97%, giải ngân vốn đạt 99,7% -
Quảng Trị "tăng tốc" loạt dự án năng lượng, gỡ nút thắt mặt bằng
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
-
FPT “vời” ông lớn Nhật Bản cùng đầu tư nhà máy đóng gói, kiểm thử chip nhớ tại Việt Nam




