Sao Ta đặt mục tiêu lợi nhuận cao nhất lịch sử

CTCP Thực phẩm Sao Ta dự kiến đạt 452 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế năm 2026, mức cao nhất từ trước đến nay, trong bối cảnh Doanh nghiệp vừa trải qua năm lãi kỷ lục nhưng cũng chịu áp lực lớn từ thuế tại thị trường Mỹ.

Sao Ta lên kế hoạch doanh thu hợp nhất năm 2026 đạt 8.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 452 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Theo tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026, Sao Ta lên kế hoạch doanh thu hợp nhất 8.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 452 tỷ đồng. Nếu hoàn thành, con số này sẽ vượt đỉnh cũ 422 tỷ đồng năm 2024. Doanh nghiệp cũng duy trì chính sách cổ tức tiền mặt tối thiểu 20% mệnh giá, tương đương 2.000 đồng/cổ phiếu, như các năm trước.

Kế hoạch trên được đưa ra sau khi Công ty khép lại năm 2025 với kết quả tích cực. Theo báo cáo tài chính đã kiểm toán, doanh thu đạt gần 8,2 ngàn tỷ đồng, tăng khoảng 18% so với năm trước. Lãi ròng kỷ lục gần 349 tỷ đồng bất chấp việc hạch toán chi phí thuế tăng vọt.

Trong giải trình gửi cơ quan chức năng, tân Tổng giám đốc Mã Ích Hưng cho biết kết quả trên đến từ việc hiệu quả nuôi tôm cải thiện, giúp giảm giá thành, trong khi giá bán duy trì tốt. Tuy vậy, chi phí lại tăng mạnh do Doanh nghiệp phải trích lập liên quan đến thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp tại Mỹ.

Doanh nghiệp cho biết môi trường thương mại hiện rất khó lường nên đã chủ động trích lập dự phòng với mức thuế kỳ vọng khoảng 10,18%. Đây là mức cao hơn đáng kể so với thuế hiện hành, nhằm phản ánh rủi ro khi Sao Ta đang là bị đơn bắt buộc trong kỳ POR20.

Theo Ban Lãnh đạo, việc chủ động “đi trước” như vậy giúp giảm cú sốc nếu kịch bản xấu xảy ra, nhưng cũng khiến chi phí tăng lên trong ngắn hạn và kéo biên lợi nhuận xuống.

Tthị trường Mỹ hiện chiếm khoảng một nửa doanh thu của Sao Ta. Năm 2025, nhu cầu nhập khẩu tăng mạnh khi các nhà mua hàng tranh thủ tích trữ trước khi thuế mới có hiệu lực. Điều này giúp doanh thu tăng, nhưng đồng thời kéo theo chi phí thuế đáng kể.

Chiều ngược lại, doanh nghiệp vẫn có một điểm tựa quan trọng. Tôm Việt Nam đang hưởng lợi về chênh lệch thuế suất so với các đối thủ như Ấn Độ hay Ecuador. Nhờ đó, sản phẩm của Sao Ta vẫn giữ được sức cạnh tranh, đặc biệt tại thị trường Mỹ.

Ngoài ra, Công ty có lợi thế ở mảng tôm chế biến sâu, chiếm khoảng 65% doanh thu xuất khẩu. Đây là phân khúc có giá trị cao hơn so với tôm đông lạnh thông thường và ít cạnh tranh hơn về giá.

Hoạt động nuôi tôm tự chủ cũng giúp kiểm soát chi phí tốt hơn. Tính đến cuối quý 3/2025, Sao Ta có vùng nuôi hơn 500ha, với tỷ lệ tự chủ nguyên liệu khoảng 30%, thuộc nhóm cao trong ngành. Tuy vậy, hiệu quả vẫn chưa ổn định do phụ thuộc thời tiết và dịch bệnh.

Vinaconex dự kiến lãi 2026 giảm hơn 70% sau năm lập đỉnh

Sau năm đạt lợi nhuận cao nhất lịch sử, Vinaconex đặt kế hoạch 2026 thận trọng khi lợi nhuận dự kiến giảm hơn 70%, trong bối cảnh chịu sức ép từ chi phí đầu vào gia tăng và thị trường bất động sản phục hồi chưa đồng đều.

Vinaconex đặt mục tiêu kinh doanh năm 2026 đi lùi với tổng doanh thu hơn 15,4 ngàn tỷ đồng, giảm 22% so với năm 2025.

Vinaconex cho biết năm 2026, hoạt động đầu tư công tiếp tục được Chính phủ đẩy mạnh, đặc biệt trong các dự án hạ tầng giao thông, đô thị và năng lượng, qua đó mở ra nhiều cơ hội việc làm cho các doanh nghiệp xây lắp.

Tuy nhiên, trong bối cảnh xung đột địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, khiến giá xăng dầu và chi phí năng lượng biến động khó lường. Những yếu tố này được dự báo sẽ tác động trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp.

Trong mảng xây lắp, giá nguyên vật liệu và chi phí nhân công tăng cao, trong khi cạnh tranh về giá thầu ngày càng gay gắt, làm thu hẹp biên lợi nhuận. Đồng thời, các yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật, môi trường và chuyển đổi số cũng khiến doanh nghiệp phải gia tăng đầu tư để đáp ứng.

Ở lĩnh vực bất động sản, thị trường dù có dấu hiệu phục hồi nhưng chưa đồng đều giữa các phân khúc, thanh khoản tại một số khu vực vẫn ở mức thấp, gây khó khăn cho việc triển khai và tiêu thụ dự án.

Trên cơ sở đó, Vinaconex đặt mục tiêu kinh doanh năm 2026 đi lùi với tổng doanh thu hơn 15,4 ngàn tỷ đồng, giảm 22% so với năm trước. Lãi sau thuế dự kiến đạt 1.037 tỷ đồng, giảm mạnh 73%. Công ty cũng lên kế hoạch chia cổ tức cho cả năm 2025 và 2026 cùng tỷ lệ 16%.

Thiên Long đặt kế hoạch thận trọng

Tập đoàn Thiên Long sẽ có cuộc họp đại hội đồng cổ đông đầu tiên sau thông báo sẽ đổi chủ.

Theo đó, cổ đông lớn nhất là Thiên Long An Thịnh (nắm 46,82% vốn) dự kiến chuyển nhượng toàn bộ cổ phần tại TLG cho tập đoàn Nhật Bản Kokuyo trong năm nay.

Thiên Long đặt mục tiêu đạt doanh thu thuần năm 2026 đạt 4,4 ngàn tỷ đồng, tăng trưởng 5%

Theo tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026 vừa công bố, công ty văn phòng phẩm số một Việt Nam dự kiến tiếp tục mở rộng năng lực OEM/ODM trong năm nay để hội nhập chuỗi giá trị toàn cầu. Công ty cho biết sẽ tập trung vào các khách hàng chiến lược tại Mỹ, châu Âu và Nhật Bản, đồng thời mở rộng sang các thị trường mới thông qua đối tác bản địa.

Thiên Long cũng tiếp tục định vị bút viết và marker là nền tảng cốt lõi, với khoảng 70% nguồn lực nghiên cứu phát triển sẽ tập trung vào các dòng sản phẩm này. Trong năm nay, doanh nghiệp này dự kiến ra mắt sản phẩm mới, trong đó nhấn mạnh các cải tiến về trải nghiệm viết, cũng như thiết kế công thái học và ứng dụng vật liệu mới.

Ngoài ra, các lãnh đạo Công ty nhấn mạnh sẽ thúc đẩy đầu tư vào tự động hóa và chuyển đổi số, với trọng tâm là ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản trị chuỗi cung ứng, dự báo nhu cầu và kiểm soát chất lượng sản xuất.

Về con số cụ thể, Thiên Long đặt mục tiêu đạt doanh thu thuần 4,4 ngàn tỷ đồng, tăng trưởng 5%, nhưng lãi sau thuế dự báo đi ngang ở mức 440 tỷ đồng, đánh dấu năm thứ 2 liên tiếp không tăng trưởng lợi nhuận của hãng văn phòng phẩm.

Theo Thiên Long, mục tiêu lợi nhuận sau thuế thận trọng xuất phát từ việc nhận diện thực tế áp lực chi phí nguyên vật liệu đầu vào và giá thành sản xuất đang có xu hướng tăng, rất khó dự báo. Thay vì chuyển toàn bộ áp lực chi phí này sang người tiêu dùng bằng cách tăng giá bán mạnh (15-20%), Thiên Long chọn ưu tiên bảo vệ sức mạnh cạnh tranh của hệ thống phân phối và giữ vững thị phần trước làn sóng hàng nhập khẩu giá rẻ.

Nông nghiệp Hòa Phát đặt kế hoạch đi lùi

CTCP Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát đặt mục tiêu khá thận trọng cho năm 2026 với các chỉ tiêu đi lùi.

Nông nghiệp Hòa Phát đặt mục tiêu doanh thu 7.200 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 1 ngàn tỷ đồng cho năm 2026

Cụ thể, Nông nghiệp Hòa Phát đặt mục tiêu doanh thu 7.200 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 1 ngàn tỷ đồng cho năm 2026. Đây là kế hoạch khá thận trọng bởi so với kết quả năm 2025, mục tiêu đi lùi lần lượt 11% và 37%.

Đến năm 2030, Nông nghiệp Hòa Phát đặt mục tiêu nâng công suất thức ăn chăn nuôi lên 1 triệu tấn/năm; chăn nuôi heo 900.000 con thương phẩm/năm; nâng quy mô chăn nuôi bò lên 73.000 con/năm; duy trì sản lượng trứng gà 336 triệu quả/năm. Doanh thu dự kiến vượt 12,000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 1,750 tỷ đồng với ROE duy trì trên 25%.

Vietnam Airlines chuẩn bị điều chỉnh mạng bay

Môi trường kinh doanh của ngành hàng không đang đối mặt với nhiều thách thức mới. Dữ liệu quý 1/2026 cho thấy bức tranh tăng trưởng vẫn được duy trì. Trên thị trường, lượng khách quốc tế ước đạt 13,5 triệu lượt, tăng 16% so với cùng kỳ và vượt dự báo; thị trường nội địa đạt khoảng 9,95 triệu lượt, tăng 9,6%.

Vietnam Airlines ước thực hiện gần 43.000 chuyến bay trong 3 tháng đầu năm

Trong hoạt động khai thác vận tải, Vietnam Airlines ước thực hiện gần 43.000 chuyến bay trong 3 tháng đầu năm, tăng 11% so với cùng kỳ, với sản lượng hành khách đạt gần 6,9 triệu lượt, tăng gần 12%, bảo đảm nhịp độ khai thác với diễn biến thị trường.

Trước áp lực gia tăng của giá nhiên liệu do diễn biến phức tạp của xung đột tại Trung Đông, từ quý 2/2026, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu hóa mạng bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm, đồng thời kiểm soát chặt chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác đội bay.

Bên cạnh đó, tiếp tục đảm bảo vai trò Hãng hàng không quốc gia trong duy trì kết nối, thúc đẩy giao thương, du lịch và hội nhập kinh tế quốc tế. Với định hướng điều hành bám sát tinh thần chỉ đạo của Đảng và Chính phủ, hãng hướng tới mục tiêu duy trì đà tăng trưởng hai con số trong năm 2026, góp phần vào ổn định kinh tế vĩ mô và phát triển bền vững của đất nước.

"Trong thời gian tới, Vietnam Airlines tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường và các yếu tố địa chính trị, trên cơ sở đó điều hành hoạt động khai thác linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế. Trọng tâm được đặt vào việc bảo đảm an toàn tuyệt đối, duy trì ổn định mạng bay, kiểm soát chi phí và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, qua đó bảo đảm hoạt động vận tải hàng không thông suốt trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động", lãnh đạo Vietnam Airlines thông tin.

FECON khởi công khu công nghiệp tại Bắc Ninh

Tập đoàn FECON vừa khởi công Khu công nghiệp FECON IP Hoà Yên tại xã Hiệp Hoà, tỉnh Bắc Ninh.

Dự án được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới, đón đầu làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng và mở rộng không gian phát triển công nghiệp khu vực phía Bắc.

Mô hình Khu công nghiệp FECON IP Hoà Yên tại xã Hiệp Hoà, tỉnh Bắc Ninh

Dự án FECON IP Hoà Yên có quy mô 256,68ha, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỉ đồng, được định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp hiện đại, đồng bộ, gắn với hệ sinh thái đô thị – dịch vụ. Đây là bước đi tiếp theo của FECON trong chiến lược mở rộng lĩnh vực bất động sản công nghiệp, sau dự án FECON IP Hiệp Hoà khởi công năm 2025.

Trong bối cảnh miền Bắc ngày càng khẳng định vai trò là trung tâm sản xuất mới, đặc biệt tại Bắc Ninh – địa phương luôn nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI), việc phát triển thêm các khu công nghiệp quy mô lớn được xem là yêu cầu cấp thiết. Cùng với đó, việc mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng giúp hình thành các hành lang công nghiệp mới, nâng cao năng lực cạnh tranh trong thu hút đầu tư.

Nằm tại vị trí cửa ngõ kết nối giữa Bắc Ninh và khu vực lân cận, FECON IP Hoà Yên được định vị là điểm nút quan trọng trong mạng lưới liên kết công nghiệp liên vùng. Dự án có lợi thế lớn về hạ tầng giao thông khi kết nối thuận tiện với Hà Nội, các sân bay quốc tế Nội Bài, Gia Bình, cùng hệ thống cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh và các hành lang kinh tế trọng điểm phía Bắc.