Đà Nẵng: Tháo gỡ vướng mắc dự án giao thông hơn 1.848 tỷ đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E dài hơn 71 km, vốn đầu tư 1.848 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng. Nhiều hộ dân phản ánh việc bố trí tái định cư chậm, hạ tầng điện nước chưa di dời, gây ảnh hưởng sinh hoạt. Ban Quản lý dự án 4 cho biết nguyên nhân chính là chưa xác định rõ đầu mối chi trả bồi thường, dẫn tới bàn giao mặt bằng không liên tục, nhiều đoạn chỉ thi công được rãnh dọc.

Vướng mặt bằng nguyên nhân chính khiến Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E thực hiện chậm.

Đơn vị đã kiến nghị UBND TP. Đà Nẵng sớm giao chủ đầu tư tiểu dự án GPMB và đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Chính quyền địa phương cam kết hoàn thành GPMB trước 25/8/2025, coi đây là dự án trọng điểm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, với chính sách ưu tiên hỗ trợ tối đa cho người dân.

Tập đoàn Đầu tư Phù Mỹ thực hiện Dự án Bến cảng Phù Mỹ hơn 6.000 tỷ đồng

UBND tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Phù Mỹ triển khai Dự án Bến cảng Phù Mỹ giai đoạn 1 tại xã Phù Mỹ Đông với diện tích 205 ha, tổng vốn hơn 6.086 tỷ đồng. Dự án xây dựng hai cầu cảng tổng hợp, một cầu cảng hàng lỏng, kè biển, đê chắn sóng, kho bãi và hạ tầng giao thông, đáp ứng tàu 100.000 - 150.000 tấn, công suất 3,8 - 4,4 triệu tấn hàng/năm. Bến cảng gắn kết trực tiếp với Khu công nghiệp Phù Mỹ, tạo hạt nhân hình thành đô thị công nghiệp cảng biển, thúc đẩy vận tải hàng hải và logistics.

Bến cảng Phù Mỹ gắn liền với Khu công nghiệp Phù Mỹ. Ảnh phối cảnh dự án.

Dự án khởi công tháng 9/2026, đưa vào khai thác tháng 10/2028. Trong khuôn khổ chuyến thăm Hàn Quốc, Tập đoàn Đầu tư Phù Mỹ và Eric C&C cũng ký hợp tác phát triển cảng tự động và giải pháp logistics thông minh phục vụ dự án.

TP.HCM khởi công dự án cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi 7.300 tỷ đồng

Ngày 13/8, TP.HCM khởi công dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi (quận 8 cũ) với tổng vốn hơn 7.300 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Dự án gồm 4,3 km kè bờ Bắc, nạo vét lòng sông, mở rộng các tuyến đường Hoài Thanh, Nguyễn Duy, xây cầu Hiệp Ân 2, đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và bến thủy nội địa, dự kiến hoàn thành năm 2028.

Lãnh đạo TP.HCM thực hiện nghi thức khởi công Dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi.

Dự án ảnh hưởng 1.605 hộ, hiện 1.272 hộ đã chấp thuận bồi thường, 387 hộ bàn giao mặt bằng, Thành phố chuẩn bị quỹ nhà tái định cư cho 162 hộ. Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh công trình sẽ khắc phục ô nhiễm, chống ngập, nâng cao chất lượng sống và diện mạo đô thị, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, các địa phương bàn giao mặt bằng trong tháng 9/2025.

Tham vọng của Masterise tại “siêu” Dự án sân bay Gia Bình trị giá 195.000 tỷ đồng

Masterise đề xuất đầu tư hơn 195.000 tỷ đồng xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Hà Nội, với quy mô 1.884 ha và công suất thiết kế 50 triệu khách/năm vào 2050. Dự án hướng đến mô hình sân bay 5 sao theo Skytrax, đồng thời là trung tâm trung chuyển lớn của châu Á, phục vụ cả dân dụng và an ninh quốc phòng.

Ảnh minh họa.

Masterise dự kiến phát triển Gia Bình thành cảng hàng không lưỡng dụng, cửa ngõ hàng không của miền Bắc, đồng thời hình thành trung tâm logistics, bảo dưỡng máy bay (MRO), thương mại điện tử và dịch vụ phi hàng không.

Dự án được quy hoạch theo mô hình Smart-Green Airport kết hợp Airport City, ứng dụng công nghệ AI, IoT. Với vốn góp 15% và huy động 85% còn lại, Masterise kỳ vọng Gia Bình sẽ cùng Nội Bài tạo động lực phát triển mạnh cho vùng đồng bằng sông Hồng và nâng tầm vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.

Đề xuất đầu tư 17.509 tỷ đồng xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư công 100% để xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt trên diện tích 250 ha tại hai xã Chuyên Mỹ và Ứng Hòa (Hà Nội), với tổng vốn 17.509 tỷ đồng.

Ảnh minh họa.

Dự án hướng đến lắp ráp, nội địa hóa phương tiện, linh kiện cho đường sắt quốc gia, đô thị và tốc độ cao; đồng thời đảm nhiệm sửa chữa, bảo trì, sản xuất đầu máy, toa xe và phụ tùng. Tổ hợp sẽ là trung tâm tiếp nhận công nghệ, tạo hệ sinh thái công nghiệp đường sắt, chuỗi cung ứng sản phẩm, thúc đẩy công nghiệp phụ trợ.

Nếu được phê duyệt, dự án triển khai trong 3 năm, dự kiến mang lại doanh thu 228.102 tỷ đồng giai đoạn 2030-2050, thời gian hoàn vốn khoảng 16 năm. Đây được kỳ vọng là cú hích quan trọng cho công nghiệp đường sắt Việt Nam phát triển bền vững.

AEON tăng tốc mở rộng đầu tư, hướng đến mục tiêu tăng gấp 3 quy mô vào năm 2030

Xác định Việt Nam là thị trường chiến lược bên cạnh Nhật Bản, AEON đặt mục tiêu đến năm 2030 tăng gấp 3 lần quy mô hiện tại, với tốc độ tăng trưởng bình quân 40%/năm.

Xác định Việt Nam là thị trường trọng điểm, AEON không ngừng mở rộng quy mô hoạt động

Năm 2024, AEON Việt Nam ghi nhận doanh thu tăng 120%, dẫn đầu hệ thống ngoài Nhật Bản. Chiến lược của tập đoàn tập trung vào phát triển song phương: chiều ngang mở rộng hệ thống bán lẻ trên toàn quốc, đa dạng hóa mô hình và nâng cao trải nghiệm mua sắm; chiều dọc hoàn thiện chuỗi cung ứng, phát triển nhãn hàng riêng như TOPVALU, HÓME COÓRDY.

AEON đồng thời thúc đẩy thương mại điện tử, mở rộng siêu thị, cửa hàng chuyên doanh và chú trọng phát triển bền vững, gắn kết lâu dài với cộng đồng, khẳng định vị thế tiên phong trong bán lẻ hiện đại tại Việt Nam.

Một số thuỷ điện không hợp tác, Đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên gặp khó

Dự án Đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do nhiều nhà máy thủy điện không đồng ý cắt điện để thi công giao chéo. Đến nay mới hoàn thành 4/15 điểm, còn 11 điểm chưa thực hiện, trong đó một số thủy điện như Tà Thàng, Sông Bạc, Trạm Tấu phản đối, các nhà máy khác chậm phản hồi.

Vị trí VT149 thuộc xã Lục Yên, tỉnh Lào Cai do Đội truyền tải điện Khánh Hòa (Công ty Truyền tải điện 3) đảm nhiệm thi công - Ảnh EVN.

EVN đã báo cáo Bộ Công Thương, đề nghị NSMO chủ động cắt điện theo lịch đăng ký và sửa đổi quy định để tăng tính linh hoạt. Công trình được Thủ tướng yêu cầu hoàn thành trước 19/8/2025, hiện EVN cùng các lực lượng đang dồn lực để bảo đảm tiến độ dự án quan trọng quốc gia này.

Quảng Ngãi: Cần 1.295 tỷ đồng để tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Quảng Ngãi dài hơn 86 km, tổng vốn gần 11.400 tỷ đồng, trong đó chi phí tái định cư khoảng 1.295 tỷ đồng với hơn 3.200 lô tái định cư. Dự án đi qua 16 xã, 3 phường, thu hồi hơn 562 ha đất, chủ yếu là đất nông nghiệp.

Dự kiến cần 1.295 tỷ đồng để tái định cư cho các hộ dân trong khu vực dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Tỉnh dự kiến xây mới 22 khu tái định cư gần 173 ha và sử dụng hơn 2.000 lô đất trống tại 33 khu tái định cư hiện hữu để bố trí cho 1.590 hộ dân phải di dời. Lãnh đạo tỉnh đề nghị các sở, ngành phối hợp chặt chẽ trong xác định hướng tuyến, điều chỉnh vị trí ga cho phù hợp, đồng thời tính toán vật liệu, rà soát chính sách bồi thường và kiến nghị cơ chế đặc thù, nhằm tạo sự đồng thuận của người dân, bảo đảm tiến độ công trình trọng điểm quốc gia.

Cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Chính phủ ban hành Nghị quyết 3/2025/NQ-CP quy định cơ chế, chính sách đặc thù cho các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, áp dụng với các bộ, ngành, UBND các cấp và nhà đầu tư. Theo đó, dự án cảng hàng không và các công trình liên quan được thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT, có cơ chế đặc biệt về quy hoạch, đất đai, môi trường và lựa chọn nhà đầu tư.

Bộ Công an là cơ quan chủ quản, chịu trách nhiệm chuẩn bị dự án, ký hợp đồng và cân đối vốn thanh toán. UBND tỉnh Bắc Ninh quản lý các dự án tái định cư, giải phóng mặt bằng, đường kết nối, thanh toán bằng quỹ đất. Nghị quyết cho phép điều chỉnh quy hoạch theo thủ tục rút gọn, không phải thực hiện đánh giá môi trường chiến lược, bảo đảm tiến độ cho dự án chiến lược quốc gia này.

Tổ chức khởi công Dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng vào ngày 19/8/2025

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Đồng Nai khẩn trương hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng để tổ chức khởi công Dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng vào ngày 19/8/2025, chào mừng 80 năm Quốc khánh.

Dự án thuộc danh mục công trình quan trọng quốc gia, gồm 2 tổ máy với tổng công suất 200 MW, dự kiến phát điện cuối năm 2027. Công trình sẽ tăng cường nguồn điện cho miền Nam, đặc biệt giờ cao điểm, giúp giảm chi phí sản xuất, tận dụng dòng chảy, giảm xả thừa và phát thải CO2, đồng thời kéo dài tuổi thọ thiết bị của nhà máy hiện hữu, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Tín hiệu thuận cho siêu Dự án tổng thể bến cảng container Liên Chiểu vốn 45.268 tỷ đồng

Bộ Xây dựng đánh giá đề xuất của liên danh Hateco - Hateco Port - APM Terminals B.V về Dự án tổng thể bến cảng container Liên Chiểu phù hợp với các quy hoạch cảng biển, đất đai và hạ tầng Đà Nẵng, đồng thời cần sớm triển khai do được ưu tiên đầu tư đến năm 2030. Dự án có quy mô 172,6 ha, gồm 8 bến container dài 2.750 m, tiếp nhận tàu tới 18.000 TEU, tổng công suất thiết kế 5,7 triệu TEUs/năm.

Phối cảnh quy hoạch tổng thể Cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng.

Tổng vốn đầu tư dự kiến 45.268 tỷ đồng, trong đó vốn điều lệ hơn 9.053 tỷ đồng, phân kỳ 3 giai đoạn từ cuối 2025. Đây là dự án cảng biển lớn nhất miền Trung, kỳ vọng trở thành cảng trung chuyển quốc tế, góp phần nâng cao năng lực logistics, thương mại và vị thế Đà Nẵng trong khu vực.

Khánh thành, khởi công đồng loạt 250 công trình chào mừng kỷ niệm 80 năm ngày Quốc khánh

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 136/CĐ-TTg về việc tổ chức Lễ khánh thành, khởi công 250 công trình, dự án với tổng vốn đầu tư 1,28 triệu tỷ đồng vào ngày 19/8/2025, chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9. Sự kiện sẽ diễn ra trực tuyến tại khoảng 80 điểm cầu trên cả nước, với điểm cầu chính tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Hà Nội).

Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, tập đoàn, tổng công ty chuẩn bị chu đáo, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả, tạo sức lan tỏa về đột phá hạ tầng chiến lược. Công tác phối hợp truyền hình, an ninh, kỹ thuật, truyền thông được giao cụ thể cho các đơn vị, nhằm bảo đảm lễ khởi công, khánh thành đồng loạt diễn ra trang trọng, thành công và truyền cảm hứng cho toàn xã hội.

Bộ Tài chính hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết về thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT

Thường trực Chính phủ đã kết luận về dự thảo Nghị định hướng dẫn thực hiện hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) theo Luật PPP sửa đổi, nhằm khắc phục bất cập cũ và tạo thêm kênh huy động vốn tư nhân cho hạ tầng, giảm áp lực đầu tư công.

Bộ Tài chính đã tiếp thu ý kiến các thành viên Chính phủ, tiếp tục hoàn thiện dự thảo theo hướng phân cấp, phân quyền triệt để nhưng gắn với cơ chế hậu kiểm, bảo đảm lợi ích hài hòa, chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

Dự án BT phải được thẩm định chặt chẽ, thanh toán linh hoạt bằng tiền hoặc quỹ đất nhưng kiểm soát nghiêm ngặt giá đất để tránh thất thoát. Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc được giao chỉ đạo hoàn thiện nghị định, bảo đảm thông thoáng, phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Đà Nẵng lập 9 tổ công tác đôn đốc, đẩy mạnh giải ngân các dự án

Đà Nẵng thành lập 9 tổ công tác do Chủ tịch và các Phó chủ tịch UBND thành phố làm Tổ trưởng nhằm kiểm tra, tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ và giải ngân các dự án đầu tư công, tư nhân. Các tổ sẽ rà soát nguyên nhân chậm trễ, đề xuất giải pháp, hướng dẫn thực hiện thống nhất quy định pháp luật, đồng thời xem xét trách nhiệm của cơ quan, địa phương, người đứng đầu.

Thành phố Đà Nẵng lập 9 tổ công tác để đôn đốc triển khai đầu tư các dự án. Ảnh Hoàng Anh

Lũy kế 7 tháng năm 2025, vốn đầu tư công đạt hơn 7.818 tỷ đồng (46,3% kế hoạch), trong khi vốn đầu tư trong nước đạt 62.478 tỷ đồng, tăng 126,2% và vốn FDI đạt 307,3 triệu USD, tăng 4,6%. Đây được coi là giải pháp mạnh để thúc đẩy đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội thành phố.

Hải Phòng sẽ khởi công, khánh thành loạt dự án trọng điểm chào mừng Quốc khánh

Nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, Hải Phòng sẽ khánh thành cầu Máy Chai nối đảo Vũ Yên với trung tâm thành phố và khởi công nhiều dự án hạ tầng chiến lược.

Dự án đường nối quốc lộ 17B với cầu Dinh đã chuẩn bị đầy đủ phương tiện, thiết bị thi công. Ảnh: Nguyễn Lan

Trong đó, đáng chú ý là Nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi hơn 2.690 tỷ đồng, nâng công suất lên 5 triệu khách/năm; khu tái định cư phục vụ đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng gần 284 tỷ đồng; các tuyến đường tránh, cầu vượt sông Thái Bình, cùng dự án Đền thờ liệt sĩ và công viên văn hóa.

Việc đồng loạt triển khai thể hiện quyết tâm của thành phố trong phát triển hạ tầng, tạo động lực mới cho kinh tế - xã hội và khẳng định tinh thần đoàn kết chào mừng Quốc khánh.

Hé lộ nhà thầu tham gia mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vốn 14.945 tỷ đồng

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã lựa chọn nhà thầu cho hai gói thầu xây lắp chính của Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành. Gói XL01 trị giá hơn 5.573 tỷ đồng do liên danh Đèo Cả và các doanh nghiệp thi công, Gói XL02 hơn 4.628 tỷ đồng do liên danh Trường Sơn, Vinaconex, Thăng Long và Xây lắp đảm nhận.

Bình đồ hướng tuyến Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành.

Ngoài ra, gói tư vấn giám sát 40,7 tỷ đồng cũng đã được trao thầu. Dự án có tổng vốn gần 14.945 tỷ đồng, khởi công ngày 19/8/2025, mở rộng từ 4 lên 8-10 làn xe và xây thêm đơn nguyên cầu Long Thành mới. Công trình dự kiến hoàn thành cơ bản vào tháng 12/2026, toàn bộ vào tháng 3/2027, giúp tăng năng lực kết nối TP.HCM - sân bay Long Thành, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Hợp long cầu Phong Châu mới vào ngày 28/8/2025

Thủ tướng yêu cầu các đơn vị nỗ lực hợp long cầu Phong Châu mới ngày 28/8 và hoàn thành đầu tháng 10/2025, bảo đảm chất lượng, an toàn, tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Đồng thời, cho phép sử dụng vốn tiết kiệm từ dự án cầu để mở rộng đường kết nối.

Với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua Phú Thọ, Thủ tướng chỉ đạo khẩn trương xây dựng phương án bồi thường, tái định cư, đồng thời quy hoạch các ga gắn khu logistics, đô thị. Chính phủ cũng đồng ý chủ trương xây dựng tuyến đường 54 km nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với Hòa Bình – Sơn La, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Phú Thọ và khu vực.

Hơn 7 tỷ USD vốn đầu tư vừa “đổ bộ” vào Bắc Ninh

Chiều 15/8, Bắc Ninh trao giấy chứng nhận cho 45 dự án với tổng vốn và cam kết mở rộng hơn 7,2 tỷ USD, tập trung vào công nghệ cao, đô thị, dịch vụ và hạ tầng xanh. Trong 7 tháng đầu năm, tỉnh đã thu hút 155 dự án trong nước gần 10 tỷ USD và 256 dự án FDI gần 4 tỷ USD, đứng thứ 2 cả nước.

Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn khẳng định sẽ cải thiện môi trường đầu tư, thúc đẩy chuyển đổi số, xanh và phát triển bền vững, đồng thời kêu gọi doanh nghiệp gắn bó lâu dài. Bắc Ninh đặt mục tiêu cuối năm thu hút 6 tỷ USD FDI và 12 tỷ USD vốn trong nước, với các dự án trọng điểm như sân bay Gia Bình, khu công nghiệp sinh thái, khu đô thị đại học. Nhà đầu tư quốc tế như Soilbuild (Singapore) tiếp tục mở rộng dự án, khẳng định sức hút của Bắc Ninh trong chuỗi cung ứng toàn cầu.