TIN LIÊN QUAN
	Hoàn thành toàn bộ 245 km cao tốc Nội Bài - Lào Cai
	Bộ trưởng Thăng đề nghị Bộ Công an "cứu" cao tốc Nội Bài - Lào Cai
	Hướng dẫn phương tiện lưu thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Theo đó, tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư sẽ được thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 21/9/2014 sau 5 năm thi công.

	Cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ thông xe toàn tuyến vào 21/9

Trước đó, VEC đã thông xe đưa vào khai thác có hiệu quả 175 km, còn lại 70 km đoạn từ xã Sai Nga, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ đến xã An Thịnh, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái  thuộc gói thầu A4, A5 đến nay đã hoàn thành.

Dự kiến, đoạn tuyến từ km0-km123 được xây dựng tới 4 làn xe có mức thu là 1.500 đồng/km với xe con, đoạn tuyến từ km123-km245 với 2 làn xe sẽ được thu với mức 1.000 đồng/km đối với xe con. Riêng xe khách, xe tải có mức thu cao hơn tùy theo từng loại phương tiện.

Được khởi công vào cuối năm 2009, Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai là công trình đặc biệt quan trọng thuộc hành lang đường bộ Côn Minh - Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mê Kông, đó là Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanma và Trung Quốc, Dự án được Ngân hàng phát triển Châu Á – ADB tài trợ vốn.

Dự án được VEC triển khai nhằm cụ thể hóa thỏa thuận cấp Chính phủ giữa Việt Nam và Trung Quốc về xây dựng, phát triển hai hành lang và một vành đai kinh tế trọng điểm, bao gồm: Hành lang Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Hành lang Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng; Vành đai kinh tế duyên hải vịnh Bắc bộ. Dự án còn tạo sự kết nối các trung tâm kinh tế, các khu công nghiệp, du lịch và giải trí. Phát triển kinh tế xã hội đảm bảo an ninh quốc phòng của khu vực phía Bắc, có vai trò chiến lược trong việc nối liền thủ đô Hà Nội với vùng Tây Bắc của Tổ quốc, thúc đẩy mối quan hệ hợp tác Việt - Trung qua Cửa khẩu quốc tế Lào Cai.

Khi hoàn thành, đây sẽ là tuyến đường hiệu quả, an toàn và có chất lượng cao, sẽ rút ngắn thời gian đi lại chỉ còn 3 - 4 tiếng so với tuyến đường cũ là 9 - 10 tiếng, tiết kiệm nhiên liệu, giảm tai nạn giao thông.

Đánh giá về hiệu quả dự án, ông Arto Ahonen - chuyên gia giao thông của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) cho biết, nghiên cứu của ADB cho thấy tính khả thi kinh tế của dự án rất cao, khi hoàn đường cao tốc sẽ mang lại lợi ích to lớn cho đất nước. Người dân có thể đi du lịch giữa Hà Nội, Lào Cai và Côn Minh (Trung Quốc) trong một ngày. Bên cạnh đó, tuyến đường được thiết kế riêng biệt, không có điểm giao cắt với các đường khác, đi qua giữa cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp với một bên là đồi núi trập trùng, một bên là sông Hồng, con sông hùng vĩ gắn liền với lịch sử phát triển của đất nước và dân tộc Việt Nam.

Anh Minh