Sáng 10/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức lễ thi công đầu năm mới 2022 của Dự án Xây dựng tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Dù chịu nhiều tác động từ dịch bệnh nhưng các công trình trọng điểm vẫn được phép triển khai, chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực vượt khó, thực hiện nhiều giải pháp để bảo đảm tiến độ.

Nhiều vướng mắc tiếp tục bủa vây khiến các dự án đường sắt đô thị (metro) tại TP.HCM có thể thêm một lần “lỗi hẹn”.

Sau hơn 15 năm triển khai mà không có tiến triển đáng kể nào trên hiện trường, Dự án Xây dựng đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến số 1, Ngọc Hồi - Yên Viên (Dự án metro số 1 Hà Nội) đột ngột bẻ ghi với nhiều thay đổi lớn liên quan đến mục tiêu đầu tư.

Tại buổi giao ban giữa UBND TP.HCM và Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt Đô thị đã đề nghị TP.HCM tạm ứng 2.158,5 tỷ đồng từ ngân sách thành phố để giải ngân cho các nhà thầu dự án Metro số 1 ngay trong tháng 2.2019.

Ngày 30/9, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cùng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức lễ tổ chức hợp long cầu Sài Gòn. Đây là cây cầu đặc biệt đầu tiên trong 5 cầu của tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên (tuyến metro số 1) thuộc gói thầu số 2 thi công đoạn trên cao 17,1km và 11 nhà ga, khu depot Long Bình.