TP.HCM dừng nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ do dự án đã được đưa vào Khu thương mại tự do.

Mạnh tay chi vốn khủng đầu tư cho hạ tầng logistics cảng biển, nhiều “ông lớn” tư nhân Việt Nam tự tin cạnh tranh sòng phẳng với các doanh nghiệp quốc tế.

Tốc độ tăng trưởng 2 con số hàng năm, trong khi nguồn lực đầu tư của nhà nước cho hệ thống cảng biển đã đến ngưỡng giới hạn, khiến chi phí logistic của Việt Nam thuộc hàng đắt đỏ nhất thế giới. Sự có mặt của các tập đoàn kinh tế tư nhân là xu thế tất yếu nhưng họ đang phải giải bài toán nhiều thách thức.