Thành phần tham gia các tổ công tác của Chính phủ gồm lãnh đạo các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Tư pháp, Xây dựng, GTVT, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Công thương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam…

Cam kết đầu tư hơn 1,3 tỷ USD để triển khai các dự án trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, tuy nhiên Tập đoàn Hyosung (Hàn Quốc) đang gặp vướng mắc không thể triển khai dự án.

Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng) chậm tiến độ do đối mặt với nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư tại chỗ cho người dân.

Nhà đầu tư Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 chưa "tâm phục, khẩu phục" về quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến phí bảo toàn vốn, thời gian thu phí tạo lợi nhuận, quyết toán hợp đồng.

Một số khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, nhà đầu tư tại Khánh Hòa chưa được giải quyết thấu đáo, dứt điểm do chưa có cơ chế, chủ trương thống nhất xử lý đối với các dự án đầu tư có sai phạm.

Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu dự kiến sẽ hoàn thành hợp đồng trong tháng 11/2025, đến nay tiến độ đạt hơn 55%. Tuy nhiên dự án đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu san lấp.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị tỉnh Quảng Nam cần xem xét hiệu quả kinh tế - xã hội, trong đó có khả năng thu hút đầu tư khi đề xuất đầu tư các dự án khu công nghiệp.

Khu đô thị Tân Khang do Công ty TNHH MTV Phát triển đô thị thông minh Quảng Nam làm chủ đầu tư có tiến độ hoàn thành đến tháng 5/2024, tuy nhiên dự án đang gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng.

Lâm Đồng tổ chức tiếp và làm việc với doanh nghiệp, nhà đầu tư trên địa bàn tỉnh có khó khăn, vướng mắc cần được giải quyết trong tháng 3/2024.

Quảng Ngãi yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương khẩn trương giải quyết dứt điểm các nội dung kiến nghị của doanh nghiệp, nhà đầu tư.