Bộ Xây dựng uớc tính sẽ cần khoảng 13.410 - 14.790 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước để xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc tại 11 dự án BOT giao thông.

Trung tâm Xúc tiến đầu tư Thương mại và Du lịch tỉnh Khánh Hòa được giao làm cơ quan đầu mối, tiếp nhận, rà soát, phân nhóm các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Đối với tài sản bảo đảm nhận về từ cơ quan thi hành án, tổ chức tín dụng cũng không thể bán được và cũng không thể nhờ thi hành án đấu giá tiếp vì bản chất các tài sản này đã qua nhiều lần đấu giá thất bại.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng đã chỉ đạo giải quyết khó khăn, vướng mắc cho loạt dự án tại Đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn.

Tổ công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc dự án đầu tư vốn ngoài ngân sách trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng do Chủ tịch UBND tỉnh này làm Tổ trưởng.

Các doanh nghiệp, nhà đầu tư mong muốn Đà Nẵng tiếp tục triển khai quyết liệt và xem việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc là một trong những nhiệm vụ đột phá của năm 2025.

Thành phần tham gia các tổ công tác của Chính phủ gồm lãnh đạo các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Tư pháp, Xây dựng, GTVT, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Công thương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam…

Cam kết đầu tư hơn 1,3 tỷ USD để triển khai các dự án trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, tuy nhiên Tập đoàn Hyosung (Hàn Quốc) đang gặp vướng mắc không thể triển khai dự án.

Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng) chậm tiến độ do đối mặt với nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư tại chỗ cho người dân.

Nhà đầu tư Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 chưa "tâm phục, khẩu phục" về quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến phí bảo toàn vốn, thời gian thu phí tạo lợi nhuận, quyết toán hợp đồng.