Ảnh minh họa.

Theo cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành đường bộ, thời gian gần đây, trên mạng xã hội và một số phương tiện truyền thông xuất hiện phản ánh về việc Ví VETC và Ví Viettel Money thông báo áp dụng phí đối với ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông. Mức phí được thông báo là 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng đối với khách hàng doanh nghiệp; tháng không phát sinh giao dịch sẽ không thu phí.

Liên quan đến vấn đề này, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã ghi nhận phản ánh của các chủ phương tiện và khẩn trương làm việc với các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, khoản phí mà các tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán và trung gian thanh toán, trong đó có Ví VETC và Ví Viettel Money, thông báo thu là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật về ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông.

Theo Nghị định số 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, từ ngày 1/10/2024, tài khoản thu phí trước đây được chuyển đổi thành tài khoản giao thông, liên kết với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt như ví điện tử, thẻ tín dụng hoặc ủy nhiệm chi qua tài khoản ngân hàng.

Tài khoản giao thông chỉ lưu giữ thông tin về phương tiện và chủ phương tiện, không chứa tiền. Khi phát sinh giao dịch, tiền được trừ trực tiếp từ phương tiện thanh toán do chủ phương tiện lựa chọn.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo Nghị định số 52/2024/NĐ-CP của Chính phủ về thanh toán không dùng tiền mặt và Thông tư số 40/2024/TT-NHNN, được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 41/2025/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về hoạt động cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán, tổ chức cung ứng dịch vụ ví điện tử có quyền thu phí sử dụng ví điện tử. Đây là giá dịch vụ sử dụng ví điện tử theo pháp luật về giá.

Mức phí, cách thức thu và việc điều chỉnh phí phải được thể hiện trong thỏa thuận mở và sử dụng ví điện tử giữa tổ chức cung ứng dịch vụ với khách hàng.

Theo Luật Giá năm 2023, tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ có nghĩa vụ niêm yết giá công khai, rõ ràng, thuận tiện để khách hàng nhận biết. Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng năm 2023 cũng quy định đơn vị cung cấp dịch vụ phải cung cấp cho người tiêu dùng thông tin chính xác, đầy đủ về các khoản phí, chi phí, phương thức tính và những chi phí có thể phát sinh trong quá trình cung cấp dịch vụ.

Các quy định nêu trên không quy định một thời hạn báo trước chung áp dụng cho mọi trường hợp điều chỉnh phí. Việc thông báo, công bố và điều chỉnh phí phải tuân thủ quy định pháp luật có liên quan và thỏa thuận giữa tổ chức cung ứng dịch vụ với khách hàng, đồng thời bảo đảm quyền được cung cấp thông tin của người tiêu dùng.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, một số tổ chức cung ứng phương tiện thanh toán đã triển khai thu phí sử dụng dịch vụ như ví MoMo, thẻ tín dụng quốc tế, ủy nhiệm chi qua tài khoản thanh toán tại BIDV, MB, VietinBank...

Tại buổi làm việc ngày 20/8/2026 với Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (VETC) và Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị phối hợp với tổ chức cung ứng phương tiện thanh toán tạm dừng triển khai để rà soát chính sách phí.

Cơ quan quản lý đường bộ đồng thời đề nghị nghiên cứu bổ sung các phương án tính phí phù hợp với nhu cầu và tần suất sử dụng khác nhau của khách hàng, chẳng hạn thu phí theo lượt giao dịch hoặc theo tỷ lệ giá trị giao dịch.

Các đơn vị cũng được đề nghị tiếp tục mở rộng phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, phát triển tiện ích và dịch vụ giá trị gia tăng, qua đó mang lại lợi ích thiết thực hơn cho khách hàng. Cùng với đó là tối ưu hệ thống vận hành, nghiên cứu các chính sách nhằm giảm chi phí phát sinh.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị nghiêm túc rút kinh nghiệm về công tác truyền thông, cũng như việc tham vấn, lắng nghe ý kiến khách hàng và cơ quan quản lý nhà nước trước những thay đổi có ảnh hưởng trực tiếp đến người sử dụng dịch vụ.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng sẽ kiến nghị cơ quan quản lý nhà nước về tiền tệ và ngân hàng tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động thanh toán không dùng tiền mặt nói chung, cung cấp dịch vụ ví điện tử nói riêng, nhằm bảo đảm việc cung cấp dịch vụ thuận tiện và hài hòa lợi ích giữa các bên.

Trong thời gian tới, đặc biệt vào dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khi nhu cầu đi lại tăng cao, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện chủ động kiểm tra tình trạng tài khoản giao thông và phương tiện thanh toán được kết nối, bảo đảm việc lưu thông thuận lợi.

Cũng trong sáng 20/8, VETC đã có phản hồi tới khách hàng liên quan đến những ý kiến về chính sách phí dịch vụ Ví VETC. Doanh nghiệp thừa nhận quá trình xây dựng, truyền thông và dự kiến áp dụng chính sách chưa đầy đủ, chưa đáp ứng kỳ vọng, chưa tạo được trải nghiệm tốt cũng như sự đồng thuận của khách hàng.

Trên cơ sở đó, VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí để tiếp tục rà soát, lắng nghe ý kiến khách hàng và xây dựng giải pháp phù hợp hơn. VETC khẳng định hệ thống Ví VETC chưa thực hiện khoản thu phí nào tới thời điểm hiện tại.

Doanh nghiệp cũng nhấn mạnh tài khoản giao thông không thu phí. Theo Nghị định số 119/2024/NĐ-CP, tài khoản giao thông phải được kết nối với một phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt như ví điện tử, thẻ tín dụng hoặc tài khoản ngân hàng. Chính sách phí vừa được đề xuất liên quan đến Ví VETC - phương tiện thanh toán kết nối với tài khoản giao thông - chứ không phải phí quản lý tài khoản giao thông hay phí sử dụng đường bộ.

Theo VETC, ví điện tử là dịch vụ trung gian thanh toán được Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cấp phép và quản lý. Để cung cấp dịch vụ, VETC phải đầu tư hệ thống, thực hiện eKYC, bảo đảm an ninh, bảo mật, vận hành và đối soát 24/7; kết nối với ngân hàng, trả phí cho ngân hàng và các đơn vị chuyển mạch, đồng thời duy trì toàn bộ số dư của khách hàng tại tài khoản bảo đảm thanh toán độc lập.

Ví điện tử cũng không phải tài khoản tiền gửi. Theo quy định hiện hành, VETC không được trả lãi hoặc sử dụng số dư trong ví của khách hàng để cho vay, đầu tư hay phục vụ hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

Sau những phản hồi vừa qua, VETC cho biết sẽ rà soát toàn diện, phân tích đặc thù và nhu cầu của từng nhóm khách hàng để xây dựng giải pháp phù hợp hơn.

Trong thời gian tới, ngoài việc công bố rõ các phương thức thanh toán hiện có và chi phí liên quan, VETC sẽ xây dựng lộ trình kết nối thêm nhiều phương thức thanh toán để khách hàng chủ động lựa chọn.

Doanh nghiệp cũng sẽ tiếp tục làm việc với các tổ chức tín dụng, đơn vị chuyển mạch và đối tác liên quan nhằm tối ưu hệ thống vận hành, giảm chi phí phát sinh; đồng thời nghiên cứu thêm các tiện ích và dịch vụ giá trị gia tăng cho người sử dụng Ví VETC.

VETC cho biết sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm về công tác truyền thông, quy trình xây dựng và áp dụng chính sách, cũng như việc tham vấn, lắng nghe ý kiến khách hàng và cơ quan quản lý trước những thay đổi có ảnh hưởng rộng rãi.