
-
Đề xuất mở rộng 30 km cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh theo phương thức PPP
-
Đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực giáo dục: Thị trường rộng mở, nhưng không dễ dàng
-
Bước đà thuận lợi cho nền kinh tế
-
Giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Vân Hà nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang
-
Việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội -
Thủ tướng ban hành công điện đôn đốc quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
Doanh nghiệp FDI này được thành lập từ tháng 12/2013, trên cơ sở góp vốn của 2 hai doanh nghiệp Nhật Bản (Công ty Công nghiệp Tamada Nhật Bản chiếm 70% và Công ty Kawatex chiếm 30% vốn) để thực hiện Dự án xây dựng nhà máy sản xuất, chế tạo bồn bể và phụ kiện đi kèm. Dự án có tổng vốn đầu tư 13 triệu USD. Dự kiến, sản lượng hàng năm của nhà máy đạt 2.800 tấn sản phẩm/năm, sau 3 năm phấn đấu đạt 5.800 tấn sản phẩm/năm.
![]() |
Công ty Công nghiệp Tamada Nhật Bản có lịch sử phát triển 65 năm, là công ty chuyên sản xuất, chế tạo các loại bồn bể chôn ngầm. Ở Nhật Bản, công ty hiện có 3 nhà máy chuyên sản xuất, chế tạo bồn bể chứa xăng dầu, chứa nước.
Ông Tamada Yoshiaki, Chủ tịch của Công ty Công nghiệp Tamada Nhật Bản đánh giá, Nhà máy được khánh thành tại KCN Đình Vũ sẽ là nơi chuyển giao sản xuất, chế tạo bồn bể và phụ kiện đi kèm mà công ty đang sản xuất tại Nhật Bản.
"Từ Việt Nam, chúng tôi sẽ mở rộng thị trường sang các nước Đông Nam Á”, ông Tamada Yoshiaki cho biết.
Ông Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch thường trực UBND TP. Hải Phòng cũng khẳng định ,việc hình thành và phát triển của các nhà đầu tư tại Hải Phòng cũng chính là sự phát triển của thành phố.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục cùng đồng hành với các nhà đầu tư, để tạo ra một môi trường đầu tư năng động, thông thoáng nhất và hiệu quả nhất”, ông Hiệp cam kết.
Cùng với dự án này, đến nay, KCN Đình Vũ đã thu hút được hơn 55 nhà đầu tư đến từ nhiều quốc gia và ngành nghề khác nhau với tổng số vốn đầu tư gần 3 tỷ USD, trong đó có 13 nhà đầu tư đến từ Nhật Bản. Với những ưu thế nổi bật về cơ sở hạ tầng đồng bộ và vị trí gần với những dự án hạ tầng giao thông quan trọng, như dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng,… KCN Đình Vũ trở thành một trong những điểm đến rất hấp dẫn các nhà đầu tư. Đặc biệt, khi các công trình quan trọng này hoàn tất, sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa và phân phối sản phẩm, giúp giảm chi phí sản xuất, gia tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp đang hoạt động tại KCN Đình Vũ.

-
Mô hình TOD tại TP.HCM thu hút nhiều nhà đầu tư -
Giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Vân Hà nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang -
Việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội -
Chốt tiến độ thẩm định cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có vốn đầu tư 43.510 tỷ đồng -
Thủ tướng ban hành công điện đôn đốc quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công -
Quảng Nam khẳng định đủ năng lực triển khai Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức PPP -
Sân bay Gia Bình sẽ có công suất lên tới 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030
-
1 Chốt tiến độ thẩm định cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có vốn đầu tư 43.510 tỷ đồng
-
2 Sân bay Gia Bình sẽ có công suất lên tới 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030
-
3 Ba kịch bản của ngành bất động sản Việt Nam khi Mỹ áp thuế 46%
-
4 Triệu tập kỳ họp thứ 9 Quốc hội khoá XV: Sửa Hiến pháp và 13 luật để tiếp tục sắp xếp tổ chức bộ máy
-
5 Tin vắn Đầu tư Online ngày 6/4
-
TĐ Group chính thức trở thành nhà phát triển dự án Yên Bình K-Town Phổ Yên
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Nông nghiệp Công nghệ cao - Thực phẩm - Đồ uống
-
Ngày hội việc làm liệu có phù hợp cho người đi làm đã có kinh nghiệm?
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển