-
TP.HCM chuẩn bị đầu tư tuyến metro kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ -
TP.HCM nghiên cứu làm 5 nút giao trên xa lộ Hà Nội, vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng -
Đề xuất bổ sung tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng -
Lâm Đồng lập Ban chỉ đạo thúc đẩy các dự án năng lượng -
Khánh Hòa: Nhiều dự án trọng điểm và 39 xã, phường chỉ đạt tỷ lệ giải ngân 0% -
Đà Nẵng cần hơn 5.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho 406 dự án
Doanh nghiệp FDI này được thành lập từ tháng 12/2013, trên cơ sở góp vốn của 2 hai doanh nghiệp Nhật Bản (Công ty Công nghiệp Tamada Nhật Bản chiếm 70% và Công ty Kawatex chiếm 30% vốn) để thực hiện Dự án xây dựng nhà máy sản xuất, chế tạo bồn bể và phụ kiện đi kèm. Dự án có tổng vốn đầu tư 13 triệu USD. Dự kiến, sản lượng hàng năm của nhà máy đạt 2.800 tấn sản phẩm/năm, sau 3 năm phấn đấu đạt 5.800 tấn sản phẩm/năm.
![]() |
Công ty Công nghiệp Tamada Nhật Bản có lịch sử phát triển 65 năm, là công ty chuyên sản xuất, chế tạo các loại bồn bể chôn ngầm. Ở Nhật Bản, công ty hiện có 3 nhà máy chuyên sản xuất, chế tạo bồn bể chứa xăng dầu, chứa nước.
Ông Tamada Yoshiaki, Chủ tịch của Công ty Công nghiệp Tamada Nhật Bản đánh giá, Nhà máy được khánh thành tại KCN Đình Vũ sẽ là nơi chuyển giao sản xuất, chế tạo bồn bể và phụ kiện đi kèm mà công ty đang sản xuất tại Nhật Bản.
"Từ Việt Nam, chúng tôi sẽ mở rộng thị trường sang các nước Đông Nam Á”, ông Tamada Yoshiaki cho biết.
Ông Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch thường trực UBND TP. Hải Phòng cũng khẳng định ,việc hình thành và phát triển của các nhà đầu tư tại Hải Phòng cũng chính là sự phát triển của thành phố.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục cùng đồng hành với các nhà đầu tư, để tạo ra một môi trường đầu tư năng động, thông thoáng nhất và hiệu quả nhất”, ông Hiệp cam kết.
Cùng với dự án này, đến nay, KCN Đình Vũ đã thu hút được hơn 55 nhà đầu tư đến từ nhiều quốc gia và ngành nghề khác nhau với tổng số vốn đầu tư gần 3 tỷ USD, trong đó có 13 nhà đầu tư đến từ Nhật Bản. Với những ưu thế nổi bật về cơ sở hạ tầng đồng bộ và vị trí gần với những dự án hạ tầng giao thông quan trọng, như dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng,… KCN Đình Vũ trở thành một trong những điểm đến rất hấp dẫn các nhà đầu tư. Đặc biệt, khi các công trình quan trọng này hoàn tất, sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa và phân phối sản phẩm, giúp giảm chi phí sản xuất, gia tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp đang hoạt động tại KCN Đình Vũ.
-
Khánh Hòa: Nhiều dự án trọng điểm và 39 xã, phường chỉ đạt tỷ lệ giải ngân 0% -
Đà Nẵng cần hơn 5.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho 406 dự án -
Đà Nẵng mở rộng không gian, tạo dư địa từ hạ tầng -
Doanh nghiệp tăng sức chống chịu trước biến động địa chính trị -
“Cơ hội vàng” để Đà Nẵng định vị trung tâm logistics của khu vực -
Khơi thông động lực mới cho tăng trưởng kinh tế 2 con số -
Cuộc chiến kiểm soát nguồn năng lượng - Bài cuối: Giữ thế và nhịp trong một thế giới đổi nhịp
-
Agribank đồng hành cùng tỉnh Thanh Hoá triển khai mô hình Kiosk hành chính công thông minh -
Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định thu hút ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao -
GeneStory từng bước đưa giải pháp di truyền học “Make in Vietnam” vươn tầm quốc tế -
Hạ tầng trái phiếu nâng cấp: TCBS đi trước một nhịp -
Doanh nghiệp tại Gia Lai tiếp tục rót vốn, mở rộng đầu tư vào Lào và Campuchia
-
Từ “điểm nghẽn” thành “điểm đến”: Hạ tầng Quốc lộ 13 nâng tầm bất động sản khu Đông Bắc

