-
Tháng 1/2026: Hơn 15.000 ô tô nhập khẩu về Việt Nam, tăng gần 8.000 xe so cùng kỳ -
Thay đổi thời gian điều hành giá xăng dầu dịp Tết Nguyên đán 2026 -
Hơn 500.000 lượt khách tham quan, mua sắm tại Hội chợ mùa Xuân 2026 -
Chuyển Nhà 247 đầu tư bài bản cho dịch vụ chuyển nhà trọn gói -
Giá xăng dầu cùng tăng -
Lượng xe hàng hóa nhập khẩu qua cửa khẩu Lạng Sơn tăng cao
![]() |
| Thủ tướng yêu cầu trước mắt hỗ trợ khai thác tuyến vận tải container đường sắt liên vận quốc tế Việt - Trung, giảm ùn ứ, ách tắc đường bộ qua cửa khẩu. |
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký công điện về việc tăng cường kết nối logistics thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản.
Công điện gửi Bộ trưởng các bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công Thương, Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Tài chính, Ngoại giao; chủ tịch UBND các tỉnh, thành; Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistic Việt Nam và các hiệp hội ngành hàng nông nghiệp.
"So với sức sản xuất, tiềm năng, lợi thế nông nghiệp hiện nay, hệ thống logistics vẫn còn là một điểm nghẽn trong kết nối giữa sản xuất và đưa nông sản ra thị trường trong nước và quốc tế nói chung, thị trường các nước láng giềng như Trung Quốc nói riêng, kết nối vận chuyển đường bộ, đường biển, hàng không theo phương thức tiêu thụ truyền thống vẫn chưa thật sự hiệu quả", Công điện nêu.
Những hạn chế này, cộng với việc thiếu các phương thức tiêu thụ thông qua thương mại điện tử, dẫn đến chi phí logistics còn cao, giảm sức cạnh tranh của nông sản Việt.
Do đó, việc hoàn thiện hạ tầng hệ thống logistics phục vụ sản xuất, tiêu thụ trong nước và xuất khẩu có ý nghĩa hết sức quan trọng cần được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển nông nghiệp, nông thôn.
Để nhanh chóng hoàn thiện hệ thống logistics nhằm kết nối, sản xuất nông sản, phục vụ tốt hơn phát triển nông nghiệp, nông thôn trong tình hình mới, Thủ tướng yêu cầu Bộ NN&PTNT khẩn trương hoàn thiện trình Thủ tướng xem xét phê duyệt đề án “Phát triển hệ thống dịch vụ logistics nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050”.
Bộ NN&PTNT chủ trì, phối hợp với Bộ Công thương, Bộ Ngoại giao cụ thể hóa các nội dung Tuyên bố chung Việt Nam - Trung Quốc và các văn kiện hợp tác đã ký kết về hợp tác nông nghiệp, mở cửa thị trường nông sản, thúc đẩy đa dạng hóa kênh phân phối truyền thống qua chợ đầu mối, trung tâm dịch vụ logistics nông sản giữa các cặp cửa khẩu hai nước, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại nông sản chính ngạch qua các sàn thương mại điện tử.
Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương liên quan khẩn trương xây dựng trình Thủ tướng phê duyệt “Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2045”.
Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Bộ NN&PTNT đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến thương mại, kết nối hợp tác trong lĩnh vực dịch vụ logistics; hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng hiệu quả chuỗi cung ứng nông sản gắn với dịch vụ logistics ra thị trường quốc tế.
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương liên quan rà soát cân đối, bố trí vốn phát triển hạ tầng giao thông, hạ tầng cho các trung tâm logistics nông sản; hướng dẫn sử dụng vốn để triển khai, thực hiện có hiệu quả và đúng tiến độ các chương trình, nhiệm vụ và dự án phát triển hệ thống logistics nông sản…
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương liên quan cải cách thủ tục, hiện đại hóa hệ thống thủ tục hải quan tạo thuận lợi cho thương mại nông sản; trao đổi với Tổng cục Hải quan Trung Quốc xây dựng và mở rộng mô hình thí điểm cửa khẩu thông minh gắn với kiểm soát truy xuất nguồn gốc,…
Bộ Giao thông vận tải phải ưu tiên đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp hoàn chỉnh hệ thống vận tải gắn kết giữa các trung tâm trong hệ thống dịch vụ logistics nông sản và hỗ trợ phát triển các chuỗi cung ứng nông sản qua đường bộ, đường thủy, đường sắt, đường hàng không thuận lợi, tiết kiệm chi phí vận chuyển nội địa, chi phí logistics.
Cùng đó, tổ chức các giải pháp nhằm hiện đại hóa hệ thống đường sắt và nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt để tăng lượng hàng hóa nông, lâm, thủy sản xuất khẩu sang Trung Quốc. Trước mắt hỗ trợ khai thác tuyến vận tải container đường sắt liên vận quốc tế Việt - Trung để tăng lượng hàng hóa nông, lâm, thủy sản vận chuyển qua đường sắt nhằm giảm thiểu tình trạng ùn ứ, ách tắc đường bộ qua cửa khẩu biên giới thời gian qua.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT trong quý I/2024 làm việc với phía Trung Quốc để tối ưu hóa chi phí vận chuyển, thủ tục thông thương, nhanh chóng xây dựng đường chuyên dụng hàng hóa nông sản tại các cặp cửa khẩu phụ giáp biên (Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai, Quảng Ninh, Lai Châu, Hà Giang) có tính kết nối các trục giao thông đang xây dựng để thúc đẩy, tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân địa phương, doanh nghiệp hai nước, đáp ứng nhanh chóng nhu cầu hai phía.
Thủ tướng cũng giao các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch, cơ cấu sản xuất nông, lâm, thủy sản tại địa phương gắn với phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics nông sản và quy định mô hình hoạt động của các trung tâm dịch vụ logistics nông sản.
-
Tháng 1/2026: Hơn 15.000 ô tô nhập khẩu về Việt Nam, tăng gần 8.000 xe so cùng kỳ -
Chọn xe điện Honda ICON e: vì quen thuộc, gọn lành -
Hội chợ Mùa Xuân 2026 hút trên 500.000 lượt người thăm quan, tổng doanh thu bán hàng ước đạt trên 300 tỷ đồng -
Thay đổi thời gian điều hành giá xăng dầu dịp Tết Nguyên đán 2026
-
Hơn 500.000 lượt khách tham quan, mua sắm tại Hội chợ mùa Xuân 2026 -
Khuyến cáo hành khách đi lại bằng đường hàng không dịp cao điểm Tết -
5 mẫu xe hybrid được ưa chuộng nhất thị trường Việt năm 2025 -
Chuyển Nhà 247 đầu tư bài bản cho dịch vụ chuyển nhà trọn gói -
Giá xăng vừa tăng khoảng 400 đồng/lít -
Giá xăng dầu cùng tăng -
Lượng xe hàng hóa nhập khẩu qua cửa khẩu Lạng Sơn tăng cao
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

