-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới
| Ảnh minh họa. Ảnh: Hoàng Hùng/TTXVN |
Mục đích của công trình nhằm chặn dòng sông Như Ý (một chi lưu của sông Hương) để ngăn mặn phục vụ sản xuất nông nghiệp cho các huyện Hương Thủy, Phú Vang và làm đường giao thông trên tuyến thành phố Huế đi biển Thuận An.
Công trình có các hạng mục gồm xây dựng cống ngầm (5 khoang) dài 11,25m; cải tạo sửa chữa và mở rộng mặt đập phía hạ lưu (mở rộng thêm 2,5m) để tạo chiều rộng mặt đường qua đập lên 10,5m; xử lý tường kè và nạo vét đất bãi bồi phía thượng lưu đập; gia cố vai phải hạ lưu đập, chỉnh trang lại các đoạn đường nối hai bên đập và một số hạng mục phụ như đường điện, hệ thống chiếu sáng…
Tỉnh Thừa Thiên Huế thực hiện phân luồng giao thông trong thời gian thi công công trình cải tạo Đập Đá bằng cách làm đường tránh tạm phía thượng lưu Đập Đá cho phương tiện môtô và xe thô sơ đi qua, các phương tiện còn lại sẽ được phân luồng và đi qua cầu Vĩ Dạ.
Bên cạnh đó, tỉnh đầu tư thêm hạng mục bãi đỗ xe bên đập, phía đường Hàn Mặc Tử với quy mô 500m2, để phục vụ cho phát triển du lịch, dịch vụ và xây dựng bến thuyền du lịch.
Đập Đá hiện nằm giữa hai con đường Lê Lợi (phường Phú Hội) và Nguyễn Sinh Cung (phường Vỹ Dạ, thành phố Huế). Công trình được xây dựng từ năm 1917, dưới thời Pháp thuộc.
Vài năm trước, khi tỉnh Thừa Thiên Huế xây dựng xong công trình đập thủy lợi Thảo Long ở hạ lưu sông Hương, khiến chức năng ngăn mặn của Đập Đá không còn. Hiện tại, đoạn đường Đập Đá chỉ phục vụ mục đích giao thông.
-
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng -
Lâm Đồng: Các dự án nhà ở xã hội đã khởi công phải hoàn thành trong năm 2026 -
Đề xuất khai thác tạm 62 km cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong dịp Tết 2027 -
Giải bài toán lớn về chiến lược phát triển dịch vụ vận tải -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước
