-
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công -
Đắk Lắk thúc tiến độ triển khai 25 dự án đã trao quyết định đầu tư
-
Hà Nội duyệt thiết kế đô thị trục Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư -
Đầu tư phát triển Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của đất nước -
VIFC hướng tới thu hút 10-30 tỷ USD vốn quốc tế mỗi năm -
Lâm Đồng yêu cầu đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cho dự án, công trình trọng điểm
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP.HCM sớm chấp thuận chủ trương nghiên cứu đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu thay thế cầu Tân Thuận 1.
Theo đề xuất của Sở Xây dựng TP.HCM, dự kiến đường Nguyễn Tất Thành chiều dài 2,5 km mở rộng lên từ 6-8 làn xe, kết hợp xây dựng hầm chui giao với đường Hoàng Diệu tối thiểu 4 làn xe.
![]() |
| Đường Nguyễn Tất Thành hiện nay thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông - Ảnh: M.Q |
Đồng thời, xây mới cầu Tân Thuận 1 để thay cho cầu hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực phía Nam.
Dự kiến tổng mức đầu tư xây dựng các hạng mục này là 2.950 tỷ đồng.
Sở Xây dựng đề xuất UBND Thành phố giao Sở Tài chính tham mưu xem xét bố trí vốn chuẩn bị đầu tư, và giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM chuẩn bị đầu tư.
Liên quan đến việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, mới đây Sở Quy hoạch - Kiến trúc có công văn gửi Sở Tài chính đề xuất mở rộng tuyến đường này về phía Cảng Khánh Hội.
Lộ giới cụ thể sẽ được Sở Xây dựng nghiên cứu, đề xuất bảo đảm đáp ứng nhu cầu hạ tầng và kết nối đồng bộ với quy hoạch khu vực.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành là trục đường huyết mạch nối khu trung tâm với khu Nam Thành phố nên việc mở rộng tuyến đường này sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông hiện nay.
Đối với khu đất Cảng Khánh Hội diện tích hơn 31,5 ha, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đề xuất khoảng 60% diện tích khu đất (trừ diện tích Bến Nhà Rồng - Bảo tàng Hồ Chí Minh và phần đất quốc phòng) sẽ dành cho công viên cây xanh đa chức năng, kết hợp tiện ích công cộng và không gian vui chơi giải trí.
Phần đất còn lại sẽ bố trí công trình công cộng và khu cảng hành khách quốc tế.
-
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công -
Đắk Lắk thúc tiến độ triển khai 25 dự án đã trao quyết định đầu tư
-
Hà Nội duyệt thiết kế đô thị trục Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư -
Đầu tư phát triển Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của đất nước
-
VIFC hướng tới thu hút 10-30 tỷ USD vốn quốc tế mỗi năm -
Lâm Đồng yêu cầu đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cho dự án, công trình trọng điểm -
Áp lực tiến độ tại dự án cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô -
Lâm Đồng hoàn thành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc 162 dự án -
VSIP đăng ký đầu tư dự án hạ tầng tại Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Đại Quang Minh đề xuất lập 3 khu TOD, tổng diện tích hơn 660 ha tại TP.HCM
-
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên -
Thế hệ Gen Z, Millennials châu Á - Thái Bình Dương nâng cao sức khỏe nhờ chăm sóc toàn diện -
VPBank đồng hành doanh nghiệp Đài Loan đón chu kỳ đầu tư mới tại Việt Nam -
Kinh Đô tiếp tục đưa ra thị trường hơn 80 sản phẩm bánh Trung thu -
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên -
FPT và PVFCCo-Phú Mỹ hoàn thành triển khai Digital Twin tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ

