-
Các tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do -
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài -
Hà Nội thống nhất chủ trương triển khai ngay Dự án Công viên Safari Ba Vì -
Chứng khoán phiên 6/10: Đảo ngược vị thế, VN-Index lấy lại sắc xanh -
Hưng Yên: Chính quyền và doanh nghiệp đồng hành, cùng tạo dựng môi trường phát triển -
Đà Nẵng chuyển đổi đất rừng để đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm
Thông tin này được nêu trong thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi về các đề án, phương án chỉnh trang khu vực trung tâm Thành phố.
![]() |
| Công viên bến Bạch Đằng, quận 1 được cải tạo lại và đưa vào sử dụng từ đầu năm 2022 - Ảnh: Lê Toàn |
Trong thông báo kết luận, Chủ tịch UBND TP.HCM thống nhất theo đề xuất của Sở Quy hoạch và Kiến trúc về việc quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 công viên bến Bạch Đằng, trong đó có việc phát triển không gian ngầm tại công viên này.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch và Kiến trúc phối hợp Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu thêm ý kiến của Sở Du lịch về phương án xây dựng kè, cách bố trí các bến thủy để đảm bảo mỹ quan và vệ sinh môi trường.
Sau khi hoàn tất công tác lập quy hoạch tỷ lệ 1/500, cần báo cáo thông qua Hội đồng tư vấn về kiến trúc TP.HCM để góp ý hoàn thiện, trước khi Sở Quy hoạch và Kiến trúc thẩm định và trình UBND TP.HCM xem xét phê duyệt trong tháng 12/2023.
UBND TP.HCM giao Tổ công tác đầu tư đề xuất kế hoạch và hình thức kêu gọi đầu tư xây dựng không gian ngầm tại công viên bến Bạch Đằng cùng các trục đường Lê Lợi - Nguyễn Huệ - Tôn Đức Thắng - Hàm Nghi, công viên 23-9, trình UBND TP.HCM trong tháng 9/2023.
Ngoài ra, Sở Quy hoạch và Kiến trúc được giao phối hợp với UBND TP. Thủ Đức, quận 1, Bình Thạnh khẩn trương nghiên cứu định hướng quy hoạch vị trí, phạm vi, quy mô, chức năng các bến thủy dọc hai bên bờ sông Sài Gòn (từ cầu Thủ Thiêm 1 đến cột cờ Thủ Ngữ), báo cáo UBND Thành phố trước ngày 10/9.
Sau khi UBND Thành phố chấp thuận định hướng quy hoạch, Sở Giao thông Vận tải làm việc với các doanh nghiệp thỏa thuận việc sắp xếp, di dời các bến thủy phù hợp quy định. Chậm nhất đến năm 2025 phải thực hiện di dời các bến đến các vị trí mới.
-
Hưng Yên: Chính quyền và doanh nghiệp đồng hành, cùng tạo dựng môi trường phát triển -
Đà Nẵng chuyển đổi đất rừng để đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm -
Đường Quảng Ngãi được phê duyệt nhà máy sản xuất xăng sinh học công suất 200.000 lít/ngày -
Chuyển giao thành công công nghệ thi công hầm trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Dịch vụ và công nghiệp - xây dựng giữ nhịp tăng trưởng cao cho Đà Nẵng -
Cần Thơ đầu tư gần 1.326 tỷ đồng xây dựng kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Trà Nóc -
Đà Nẵng tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, đạt hơn 77% kế hoạch
-
Vietcombank - Kết nối các nhà đầu tư Singapore với cơ hội mở rộng đầu tư tại Việt Nam -
Bidiphar và hành trình xây dựng năng lực sản xuất thuốc công nghệ cao tại Việt Nam -
Công bố Chỉ số niềm tin nhà tuyển dụng (ECI) 2026: Doanh nghiệp Việt vững tin, mạnh tay đầu tư cho con người -
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt

