-
Làm rõ hơn cơ chế kiểm soát 3 lớp với xuất bản phẩm có nội dung đặc thù -
Tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia: Kịp thời chuyển vốn từ nơi chậm sang nơi làm tốt -
Vì sao cấp bách đầu tư trạm biến áp, đường dây 220 KV tại khu vực Krông Pa -
Đề xuất tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách -
Đà Nẵng sẽ đối thoại với 70 doanh nghiệp về bài toán nhân lực chất lượng cao -
Việt Nam - New Zealand tìm động lực mới cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện
Theo Ban QLDA, đề nghị dựa trên đề xuất từ Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt thuộc Cục Cảnh sát giao thông (CSGT). Theo Cục CSGT, hiện nay tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang vừa tổ chức khai thác, vừa triển khai thi công mở rộng. Trong quá trình thi công, điều kiện mặt đường, phạm vi lưu thông và hình thái tổ chức giao thông trên tuyến có nhiều thay đổi so với điều kiện khai thác thông thường.
Qua đánh giá điều kiện thực tế, việc tiếp tục vận hành, khai thác tuyến cao tốc này trong khung thời gian ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. Đặc biệt, trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, khả năng quan sát, nhận biết biển báo tạm, khu vực thu hẹp làn, vị trí chuyển hướng tuyến và các điểm ra, vào công trường của người điều khiển phương tiện bị giảm đáng kể. Trong khi phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc thường duy trì tốc độ cao, thời gian và khoảng cách xử lý tình huống bị rút ngắn.
Trường hợp phát sinh tình huống bất ngờ như phương tiện thi công ra, vào khu vực công trường, chướng ngại vật trên mặt đường, thay đổi hướng lưu thông, thu hẹp làn đường hoặc phương tiện phía trước giảm tốc đột ngột, người điều khiển phương tiện có thể không kịp xử lý, dễ dẫn đến va chạm, tai nạn liên hoàn, ùn tắc giao thông và gây nguy hiểm cho người, phương tiện tham gia giao thông.
Ngoài ra, việc vừa thi công vừa khai thác trong điều kiện ban đêm còn làm tăng nguy cơ mất an toàn đối với lực lượng thi công, điều tiết, phân luồng giao thông và các đơn vị làm nhiệm vụ trên tuyến. Khi xảy ra sự cố, công tác tiếp cận hiện trường, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ hiện trường và tổ chức phân luồng thay thế sẽ gặp nhiều khó khăn.
Qua đó, Cục CSGT đề nghị Ban QLDA đường Hồ Chí Minh thực hiện việc tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau, bắt đầu từ ngày 15/5. Phạm vi áp dụng trên toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (từ Km0 đến Km 102+200) và các nút giao trên toàn tuyến.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn được khởi công xây dựng cuối tháng 12/2025. Dự án có tổng chiều dài gần 99 km, đi qua hai địa phương là tỉnh Quảng Trị và TP. Huế, dự kiến đưa vào sử dụng trong năm 2026. Dự án sẽ mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ quy mô hai làn xe lên bốn làn xe hoàn chỉnh, phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc cấp 80.
Cụ thể, bề rộng nền đường sẽ được mở rộng từ 22 m đến 23,25 m. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.463 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn dự phòng chung Kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 do Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.
Tại thời điểm khởi công, Bộ Xây dựng yêu cầu Chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công tuyệt đối tuân thủ các quy định pháp luật, chỉ dẫn kỹ thuật để hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
-
Làm rõ hơn cơ chế kiểm soát 3 lớp với xuất bản phẩm có nội dung đặc thù -
Tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia: Kịp thời chuyển vốn từ nơi chậm sang nơi làm tốt -
Vì sao cấp bách đầu tư trạm biến áp, đường dây 220 KV tại khu vực Krông Pa -
Đề xuất tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách
-
[Insight] Muốn tăng trưởng hai con số, phải vững kinh tế vĩ mô -
Đà Nẵng sẽ đối thoại với 70 doanh nghiệp về bài toán nhân lực chất lượng cao -
Việt Nam - New Zealand tìm động lực mới cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện -
Hội nghị “Gặp gỡ Quảng Trị - Nhật Bản” tại Tokyo sẽ diễn ra vào tháng 10/2026 -
Việt Nam - New Zealand thúc đẩy hợp tác, hướng tới mục tiêu thương mại 3 tỷ USD -
Quảng Ninh hướng dòng vốn FDI vào công nghệ cao, chế biến chế tạo -
Đưa quan hệ Việt Nam - New Zealand sâu sắc, thực chất và hiệu quả hơn
-
1
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
2
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
3
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
4
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân
-
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop -
Cổ phiếu SSB của SeABank được lựa chọn vào rổ MSCI Frontier Markets Index -
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề
