-
BHC Chicken trước bài toán phát triển cửa hàng -
Trungnam - Hành trình hiện thực hóa khát vọng năng lượng của tư nhân Việt -
Bộ Công thương: Có cơ chế giám sát khi doanh nghiệp tự định giá bán xăng dầu -
Kỳ vọng kéo nhập siêu năm 2026 xuống dưới 10 tỷ USD -
Sửa đổi một số điều về cơ chế sandbox trong lĩnh vực ngân hàng -
Cao điểm thi đua “90 ngày đêm” đưa Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I vào phát điện thương mại
![]() | ||
| Hai đường bay quốc tế mới đến Thủ đô Tokyo của Nhật Bản là Hà Nội - Haneda và Đà Nẵng - Narita |
Ông Trịnh Ngọc Thành, Phó Tổng giám đốc Thương mại của Vietnam Airlines cho biết: “Hai đường bay mới sẽ giúp Vietnam Airlines củng cố vị trí là hãng hàng không khai thác nhiều đường bay thẳng nhất với tần suất cao nhất nối liền 3 thành phố lớn của Việt Nam (Hà Nội, Tp. HCM, Đà Nẵng) với 4 thành phố lớn của Nhật Bản (Tokyo, Osaka, Fukuoka và Nagoya).”
Việc khai thác tới sân bay Haneda song song với sân bay Narita, đều nằm ở Tokyo sẽ tạo nên các sản phẩm bay thẳng đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của khách công vụ nhờ giờ bay hợp lý, đồng thời kết nối thuận tiện với các chuyến bay trong nội địa Nhật Bản.
Đặc biệt, khách du lịch sẽ có thêm một lựa chọn mới với đường bay Đà Nẵng - Narita cho những chuyến du lịch đến miền Trung Việt Nam đầy hấp dẫn, qua đó góp phần đưa Đà Nẵng và các tỉnh miền Trung trở thành khu du lịch nghỉ dưỡng lớn trong khu vực.
Đường bay Hà Nội - Haneda và Đà Nẵng - Narita là các đường bay thứ 9 và 10 từ Việt Nam đến Nhật của Vietnam Airlines, nâng tổng số chuyến bay của hãng lên 62 chuyến/tuần đến thị trường trọng điểm này và mở rộng mạng bay của hãng lên 95 đường gồm 55 đường quốc tế và 40 đường nội địa, tới 29 điểm quốc tế và 21 điểm nội địa.
| Sân bay Tokyo Narita (NRT) là sân bay quốc tế tại Narita, Chiba, thuộc phía Đông của vùng siêu đô thị Tokyo. Sân bay NRT phục vụ phần lớn các chuyến bay quốc tế đi/đến Nhật Bản và cũng là điểm kết nối hàng không chính giữa châu Á và châu Mỹ. Năm 2012, sân bay phục vụ hơn 32,8 triệu lượt khách thông qua, trong đó số lượng khách quốc tế chiếm chủ yếu với 29,6 triệu lượt, khách nội địa chiếm hơn 3,2 triệu lượt khách. Đây cũng là sân bay vận chuyển hàng hóa lớn thứ 2 Nhật Bản và lớn thứ 3 thế giới (đạt gần 2 triệu tấn năm 2012). Sân bay Tokyo Haneda (HND) cùng với sân bay NRT là hai sân bay chính phục vụ phần lớn hành khách đi/đến Tokyo. Theo định hướng của chính phủ Nhật Bản trước đây, sân bay HND chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa trong khi sân bay NRT đảm trách khai thác hầu hết các chuyến bay quốc tế. Năm 2010, sân bay HND chính thức hoàn thành nhà ga quốc tế và đưa vào sử dụng đường băng thứ tư, nâng công suất khai thác lên đạt 90 triệu lượt khách/năm. Sân bay HND có nhiều ưu điểm như vị trí địa lý thuận lợi nằm sát thành phố (14km từ trung tâm Tokyo), phương tiện giao thông công cộng phát triển, nối chuyến nội địa thuận tiện. Năm 2012, sân bay HND thông qua gần 67 triệu hành khách, trở thành sân bay tấp nập thứ 4 thế giới và thứ 2 trong khu vực châu Á. |
Hải Hà
-
Sửa đổi một số điều về cơ chế sandbox trong lĩnh vực ngân hàng -
Cao điểm thi đua “90 ngày đêm” đưa Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I vào phát điện thương mại -
Hà Nội đồng hành cùng EVNNPT gỡ điểm nghẽn cho loạt dự án truyền tải điện -
EVNNPT tìm nguồn vốn hơn 200 triệu EUR cho 8 dự án truyền tải điện -
Sản xuất công nghiệp vẫn tiềm ẩn rủi ro giảm tốc -
Mang nông sản lên "chợ" thương mại điện tử: HTX than lỗ vì phí cho sàn lên tới 35% -
Chuyển đổi khu công nghiệp, TP.HCM tính hỗ trợ doanh nghiệp 30% tiền thuê đất, nhà xưởng
-
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới -
Bảo hiểm DBV tặng 1 năm hỗ trợ khẩn cấp trên đường cho chủ xe -
Green Speed: Tiên phong số hóa toàn diện ngành dịch vụ nhân sự -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 07/10/2026

