Vietnam Airlines sẽ tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn 2030 - 2032, nâng quy mô đội bay lên 151 chiếc vào năm 2030.

Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã ký thỏa thuận mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 với tổng giá trị theo công bố khoảng 8,1 tỷ USD tại Washington, D.C. (Hoa Kỳ), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao trong chuyến công tác tại Hoa Kỳ.

Bên lề lễ ký kết, lãnh đạo hãng làm việc với Boeing về kế hoạch đầu tư thêm 30 tàu bay thân rộng trong thời gian tới, với tổng giá trị ước tính hơn 12 tỷ USD (theo giá công bố), phục vụ chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế.

Vietnam Airlines dự kiến tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn 2030-2032. Theo kế hoạch, quy mô đội bay sẽ đạt 151 chiếc vào năm 2030, trong đó tăng tỷ trọng tàu bay thân hẹp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tối ưu chi phí và tăng tần suất trên các đường bay ngắn và trung bình.

Boeing 737-8 sẽ được khai thác trên các đường bay nội địa và khu vực châu Á. Hãng đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân hai con số trong 5 năm tới, với tổng lưu lượng hành khách dự kiến đạt 168 triệu lượt và sản lượng hàng hóa hơn 2,25 triệu tấn.

Theo Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng không Việt Nam Đặng Ngọc Hòa, việc đầu tư 50 tàu bay Boeing 737-8 nhằm xây dựng đội bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ, đồng thời củng cố quan hệ hợp tác giữa Vietnam Airlines và Boeing.

Đại diện Boeing Commercial Airplanes cho biết việc kết hợp khai thác Boeing 737 MAX cùng 787 Dreamliner sẽ giúp Vietnam Airlines mở rộng mạng lưới khu vực và tăng cường kết nối tại châu Á.

Boeing 737-8 là dòng máy bay thân hẹp thuộc gia đình 737 MAX, có cấu hình tối đa khoảng 200 ghế và tầm bay lên tới 6.570 km. Máy bay được trang bị động cơ thế hệ mới, thiết kế khí động học tối ưu và cánh winglet cải tiến, giúp tiết kiệm khoảng 20% nhiên liệu so với thế hệ trước.

Theo công bố của nhà sản xuất, mỗi máy bay có thể giảm khoảng 3,6 nghìn tấn khí thải CO₂ mỗi năm so với các dòng cũ. Khoang hành khách thiết kế theo tiêu chuẩn Boeing Sky Interior, tích hợp hệ thống đèn LED, ngăn hành lý cỡ lớn và hệ thống giải trí không dây.

Việc bổ sung dòng máy bay này giúp Vietnam Airlines đa dạng hóa đội bay, đồng thời tăng khả năng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường hàng không châu Á – Thái Bình Dương. Hiện hãng đang khai thác cả máy bay thân rộng và thân hẹp của Airbus và Boeing.

Về nguồn vốn, trong năm 2025, Vietnam Airlines làm việc với các ngân hàng trong nước và các định chế tài chính tại Hoa Kỳ như US EXIM Bank, CitiBank… để thu xếp tài trợ cho các dự án chiến lược, trong đó có đầu tư đội tàu bay. Các tổ chức tài chính cũng tham gia tư vấn cấu trúc vốn nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư và kiểm soát rủi ro.

Trong bối cảnh thị trường hàng không phục hồi và cạnh tranh gia tăng, việc mở rộng đội bay được xem là bước chuẩn bị cho chu kỳ tăng trưởng mới. Năm 2025, hãng cũng mở thêm 14 đường bay mới, mở rộng hiện diện trên thị trường quốc tế.

Việc tiếp nhận Boeing 737-8 không chỉ gia tăng quy mô đội bay mà còn tạo điều kiện nâng cao năng lực cung ứng tải và hiệu quả khai thác trong giai đoạn tới, hướng đến mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao trước năm 2030.