-
TP.HCM đề xuất cơ chế mới khắc phục khoảng trống pháp lý vận hành công trình BT -
Mở đường đưa điện sạch vào khu công nghiệp -
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực -
Đắk Lắk tham vọng thu hút 12 tỷ USD vốn FDI trong giai đoạn 2026 - 2030
-
Tập đoàn WHA rót hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư khu công nghiệp tại Đà Nẵng -
Không để còn dự án khó khăn, vướng mắc mà không được xem xét xử lý, tháo gỡ
![]() |
| Cầu Phong Châu mới đã được hợp long vào cuối tháng 8/2025. (Ảnh: Lê Hoàng - báo Phú Thọ). |
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Ban quản lý dự án Thăng Long, Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ về việc khẩn trương hoàn thiện thủ tục đưa công trình vào khai thác sử dụng đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.
Theo Bộ Xây dựng, việc sớm hoàn thành và nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp sẽ giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, tạo điều kiện thuận lợi giao thông cho người dân hai bên bờ sông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn giao thông trong khu vực.
Vì vậy, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) khẩn trương chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục công trình còn lại của Dự án (thảm bê tông nhựa, đường đầu cầu, hệ thống An toàn giao thông, hệ thống chiếu sáng, gia cố bờ sông...) đảm bảo khai thác an toàn, hiệu quả.
Ban quản lý dự án Thăng Long được giao phối hợp với Tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác nội nghiệp; thực hiện di dời vật liệu không thích hợp, thanh thải lòng sông, hoàn nguyên môi trường trong phạm vi Dự án.
Đơn vị chủ đầu tư khẩn trương nghiệm thu đầy đủ công việc xây dựng, giai đoạn thi công xây dựng và hoàn thành hạng mục công trình, công trình xây dựng theo quy định; tổ chức lập và phê duyệt quy trình bảo trì công trình xây dựng theo quy định; tổ chức thực hiện thẩm tra, xin ý kiến Vụ Vận tải và An toàn giao thông (nếu cần) và thẩm định an toàn giao thông trước khi đưa công trình vào khai thác sử dụng theo quy định.
Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long kiểm tra, rà soát toàn bộ thủ tục nghiệm thu hoàn thành hạng mục công trình theo quy định; thực hiện báo cáo hoàn thành thi công xây dựng hạng mục công trình, công trình xây dựng trước ngày 18/9/2025 làm cơ sở để kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư.
“Giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban quản lý dự án Thăng Long và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư hoàn thành trước ngày 23/9/2025”, công văn của Bộ Xây dựng nêu rõ.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ thực hiện theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt đầu tư với mục tiêu kịp thời xử lý sự cố sập cầu Phong Châu cũ, đảm bảo nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, khắc phục hậu quả bão lũ; sớm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông qua hai bên bờ sông nối huyện Tam Nông với huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ và các địa phương trong vùng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 652,88 m, trong đó cầu Phong Châu dài khoảng 383,3 m, bề rộng cầu 20,5 m, tổng mức đầu tư 635,392 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Công trình được khởi công ngày 21/12/2024. Đến ngày 3/9/2025, sản lượng Dự án đạt khoảng 90%, phấn đấu thông xe vào cuối tháng 9/2025, hoàn thành trong tháng 10/2025.
Một điều đặc biệt là, so với số vốn kế hoạch đầu tư vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 đã được giao chi tiết cho Dự án (635,392 tỷ đồng), dự kiến giải ngân đến khi hoàn thành quyết toán Dự án (khoảng 438,796 tỷ đồng) còn lại khoảng 196,596 tỷ đồng tiết kiệm không sử dụng.
Phần vốn dư sau thi công này đang được Bộ Xây dựng đề xuất sử dụng để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối cầu Phong Châu mới với đường liên vùng, chiều dài khoảng 5 km, tiêu chuẩn đường cấp III, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 150 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2025 - 2027.
-
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực -
Đắk Lắk tham vọng thu hút 12 tỷ USD vốn FDI trong giai đoạn 2026 - 2030
-
Tập đoàn WHA rót hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư khu công nghiệp tại Đà Nẵng -
Không để còn dự án khó khăn, vướng mắc mà không được xem xét xử lý, tháo gỡ
-
Giao Bộ Xây dựng lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt -
Khu công nghiệp sinh thái: Mảnh ghép trong mạng lưới FDI chất lượng cao -
Quảng Trị xử lý dứt điểm mặt bằng tại dự án đường ven biển thành phần 1 -
Quảng Trị phân loại để xử lý các dự án chậm tiến độ -
TP.HCM: Giảm diện tích đất thu hồi cho Dự án 5 cụm đô thị của IPC -
TP.HCM chuyển hơn 45.000 tỷ đồng từ dự án chậm sang dự án giải ngân tốt -
Tìm nhà đầu tư dự án chiến lược tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh
-
Quảng Trị thành lập Fanpage “Cổng Thông tin điện tử Quảng Trị” phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số -
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới -
Bảo hiểm DBV tặng 1 năm hỗ trợ khẩn cấp trên đường cho chủ xe

