-
5 tháng đầu năm 2026, TP.HCM mới giải ngân được 16% vốn đầu tư công -
Quảng Ninh dành 1.230 tỷ đồng cho 7 dự án hạ tầng khởi công mới -
Hà Nội tăng tốc hoàn thiện các công trình chống ngập trọng điểm -
Đà Nẵng thúc doanh nghiệp báo cáo vướng mắc 350 dự án áp dụng cơ chế đặc thù -
Bãi đỗ xe, cây xanh hơn 2.921 tỷ đồng sẽ hình thành dọc Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ -
Vĩnh Long bổ sung 6 khu đất thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án
Ngày 16/4, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị kiểm điểm tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có vai trò kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực đồng bằng sông Hồng.
Theo báo cáo tại hội nghị, tuyến cao tốc có tổng chiều dài 60,9km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h, tổng mức đầu tư gần 19.784 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2028.
Riêng đoạn qua tỉnh Ninh Bình dài 27,6km, đi qua 10 xã, với tổng diện tích thu hồi gần 200ha.
![]() |
| Dự án đang tiến gần mốc hoàn thành giải phóng mặt bằng với 95% chiều dài được bàn giao. Ảnh: Thái Bá |
Công tác GPMB đạt kết quả tích cực, đến nay, 6/10 xã đã hoàn thành, 2 xã cơ bản hoàn thành, chỉ còn vướng một vài hộ dân; tổng chiều dài mặt bằng đã bàn giao đạt 26,23/27,6km, tương đương 95%. Tỷ lệ giải ngân đạt trên 92% kế hoạch. Các khu tái định cư cũng đã được chuẩn bị đầy đủ, sẵn sàng phục vụ người dân bị ảnh hưởng.
Kết luận hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn nhấn mạnh yêu cầu các địa phương rà soát toàn bộ khối lượng công việc, bảo đảm thực hiện đúng quy định, đồng thời cam kết tiến độ cụ thể đối với từng phần việc còn tồn đọng.
![]() |
| Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn yêu cầu rà soát toàn bộ khối lượng công việc, bảo đảm thực hiện đúng quy định, tiến độ |
Về hạ tầng kỹ thuật, các đơn vị được yêu cầu khẩn trương di dời công trình trong phạm vi dự án, bàn giao mặt bằng sạch phục vụ thi công. Nhà thầu phải hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý, đồng thời bảo đảm nguồn vật liệu để không làm gián đoạn tiến độ.
Lãnh đạo tỉnh cũng cho biết sẽ duy trì kiểm tra định kỳ hằng tháng nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm toàn bộ mặt bằng được bàn giao đúng kế hoạch.
Mục tiêu xuyên suốt là đưa tuyến cao tốc vào vận hành từ năm 2028, mở ra không gian phát triển mới, tăng cường kết nối và tạo động lực bứt phá cho khu vực.
-
Lâm Đồng ra “tối hậu thư” về giải ngân đầu tư công với lãnh đạo các xã, phường -
UBND TP. Hà Nội lên tiếng về phương án đầu tư Vành đai 5 - Vùng Thủ đô -
Đầu tư từ Singapore vào Việt Nam: Dấu ấn hợp tác chiến lược -
Đà Nẵng triển khai kế hoạch tháo gỡ khó khăn cho dự án tồn đọng kéo dài -
Lâm Đồng thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 -
Hà Nội thu hồi đất, chấm dứt hoạt động 24 dự án chậm triển khai -
Đà Nẵng quyết định “đổi đất lấy hạ tầng” thực hiện Dự án Luồng Cửa Lở
-
SeABank bổ nhiệm bổ sung Phó tổng giám đốc -
Bình Minh ra mắt 3 dòng máy công nghệ mới từ WIRTGEN GROUP -
Agribank được vinh danh thành tựu tác động vì Việt Nam số 2026
-
Móng Cái: Dòng tiền biên mậu trở lại, bất động sản bước vào chu kỳ khai thác -
FPT ký 6 thỏa thuận hợp tác chuyển đổi AI với các tập đoàn lớn tại Thái Lan và Singapore -
Căn hộ cao cấp Vân Bay: Cơ hội vàng đầu tư đón sóng đặc khu kinh tế Vân Đồn


