-
Hải Phòng mở rộng không gian phát triển kinh tế đêm -
Làm rõ chế độ xếp lương với trưởng, phó ban HĐND cấp xã -
Các trường đại học tăng tốc trên đường vào nhóm đại học hàng đầu châu Á -
Hà Nội chi gần 10,4 tỷ đồng tặng quà người có công dịp Quốc khánh 2/9 -
EVNNPC khôi phục cấp điện cho gần 66% khách hàng bị ảnh hưởng bởi bão số 4 -
Hà Nội yêu cầu đưa đất nông nghiệp chưa khai thác vào sản xuất trước ngày 30/9
Chiều 28/1/2025, tức ngày 29 tháng Chạp, trong không khí tất bật của những ngày cuối năm, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cùng Ban lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
![]() |
| Không gian bên trong kíp trực ngày cuối năm. |
Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, ông Khuất Việt Hùng cho biết, Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 là năm đầu tiên Công ty triển khai kế hoạch chạy tàu xuyên Tết, phục vụ người dân Thủ đô ngay cả trong thời khắc Giao thừa.
“Thay mặt Đảng ủy, Hội đồng thành viên và Ban điều hành Công ty, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới các cán bộ, công nhân viên - những người đang đại diện cho Công ty, mang đến những giá trị thiết thực qua hành động phục vụ nhân dân đón Giao thừa và du xuân bằng hệ thống giao thông công cộng xanh, sạch và an toàn,” ông Khuất Việt Hùng chia sẻ.
Ông cũng nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm và sự cống hiến của các nhân sự trực tiếp tham gia vận hành, đặc biệt trong những ngày cuối năm, khi mọi người hối hả chuẩn bị cho Tết thì những “người lính thầm lặng” này vẫn miệt mài làm việc để phục vụ cộng đồng.
Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, ông Đào Việt Long, đánh giá cao nỗ lực của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trong việc tổ chức kế hoạch vận hành xuyên Tết. Theo ông, đây không chỉ là một sáng kiến góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng mà còn tạo dựng hình ảnh đường sắt đô thị Hà Nội ngày càng gần gũi hơn với người dân.
“Đường sắt đô thị Hà Nội đang dần khẳng định vai trò là trụ cột trong hệ thống vận tải hành khách công cộng của Thủ đô. Nỗ lực phục vụ xuyên Tết không chỉ thể hiện tinh thần nhiệt huyết mà còn là thông điệp mạnh mẽ về sự chuyên nghiệp, trách nhiệm và tận tâm của đội ngũ cán bộ, công nhân viên”, ông Đào Việt Long nhận định.
Đồng thời, lãnh đạo Sở cùng các đại diện Công đoàn ngành Giao thông Vận tải và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã trao những món quà ý nghĩa đến các nhân viên làm nhiệm vụ, thể hiện sự tri ân sâu sắc với những đóng góp thầm lặng của họ.
![]() |
| Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, Công đoàn ngành Giao thông vận tải, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trao quà cho cán bộ, nhân viên tuyến đường sắt đô thị số 3. |
Trước đó, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã công bố chi tiết lịch chạy tàu phục vụ dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 trên hai tuyến đường sắt đô thị. Lịch trình được thiết kế linh hoạt để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân trong những ngày cao điểm.
Ngày 27 tháng Chạp (26/1/2025): Chạy từ 5h30 đến 22h, giãn cách 10 phút/lượt từ 5h30 đến 21h và 15 phút/lượt từ 21h đến 22h.
Ngày 28 tháng Chạp (27/1/2025): Chạy từ 5h30 đến 22h, với các khung giờ giãn cách tương tự.
Ngày 29 tháng Chạp (28/1/2025): Đặc biệt, tuyến mở từ 5h30 sáng và kéo dài đến 2h sáng hôm sau, giúp người dân đón Giao thừa thuận tiện. Giãn cách 10 phút/lượt từ 5h30 đến 17h, sau đó 15 phút/lượt đến 2h sáng hôm sau.
Ngày mùng 1 Tết (29/1/2025): Mở tuyến từ 10h đến 22h, giãn cách 10 phút/lượt từ 10h đến 18h và 15 phút/lượt từ 18h đến 22h.
Ngày mùng 2 Tết (30/1/2025): Hoạt động từ 8h đến 22h, với giãn cách tương tự.
Ngày mùng 3 Tết (31/1/2025): Chạy từ 6h đến 22h, đảm bảo tần suất phục vụ người dân du xuân.
Ngày mùng 4 Tết (1/2/2025): Lịch hoạt động trở lại như ngày thường, từ 5h30 đến 22h.
Ngoài các ngày Tết, hai tuyến đường sắt đô thị sẽ duy trì hoạt động theo lịch biểu đồ thường nhật, đảm bảo phục vụ xuyên suốt.
Việc mở rộng thời gian hoạt động xuyên Tết nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân, đồng thời góp phần khẳng định vai trò quan trọng của đường sắt đô thị trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông và thúc đẩy lối sống xanh.
-
EVNNPC khôi phục cấp điện cho gần 66% khách hàng bị ảnh hưởng bởi bão số 4 -
Hà Nội yêu cầu đưa đất nông nghiệp chưa khai thác vào sản xuất trước ngày 30/9 -
Hà Nội bố trí hơn 17.600 lượt xe buýt, 403 lượt tàu điện mỗi ngày dịp Quốc khánh 2/9 -
Vì sao lương tối thiểu được đề xuất tăng 7,8% từ năm 2027? -
Di chuyển di tích làm đường kết nối Sân bay Gia Bình với Hà Nội: Bảo đảm “dân ở đâu, di tích ở đó” -
Hà Nội tính lộ trình xét tuyển lớp 10, giảm áp lực cho học sinh -
Sau 2 tháng, quy tập được 455 hài cốt liệt sĩ tại công viên Lê Thị Riêng
-
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc -
ASEAN Award 2026 vinh danh nhiều doanh nghiệp Việt Nam tại Singapore -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được bầu làm Chủ tịch Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam

.jpg)
.jpg)