-
Hà Nội điều chỉnh quỹ đất nông nghiệp, giảm hơn 700 ha đất lúa đến năm 2030 -
SIPAS 2025 hé lộ khoảng cách trong chất lượng phục vụ người dân -
Blouse trắng vượt trùng khơi mang yêu thương đến Trường Sa -
Từ "chi phí đắt đỏ" đến "đầu tư thông minh": Cách Tesla Education định nghĩa lại khả năng tiếp cận giáo dục tinh hoa -
Hàng nghìn phiếu điều tra cơ sở hành chính, sự nghiệp bị trả lại, Bộ Nội vụ yêu cầu rà soát gấp -
Sau mùa giải đầu tiên IRONMAN toàn phần, Đà Nẵng rút kinh nghiệm trong công tác tổ chức
Chiều 28/1/2025, tức ngày 29 tháng Chạp, trong không khí tất bật của những ngày cuối năm, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cùng Ban lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
![]() |
| Không gian bên trong kíp trực ngày cuối năm. |
Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, ông Khuất Việt Hùng cho biết, Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 là năm đầu tiên Công ty triển khai kế hoạch chạy tàu xuyên Tết, phục vụ người dân Thủ đô ngay cả trong thời khắc Giao thừa.
“Thay mặt Đảng ủy, Hội đồng thành viên và Ban điều hành Công ty, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới các cán bộ, công nhân viên - những người đang đại diện cho Công ty, mang đến những giá trị thiết thực qua hành động phục vụ nhân dân đón Giao thừa và du xuân bằng hệ thống giao thông công cộng xanh, sạch và an toàn,” ông Khuất Việt Hùng chia sẻ.
Ông cũng nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm và sự cống hiến của các nhân sự trực tiếp tham gia vận hành, đặc biệt trong những ngày cuối năm, khi mọi người hối hả chuẩn bị cho Tết thì những “người lính thầm lặng” này vẫn miệt mài làm việc để phục vụ cộng đồng.
Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, ông Đào Việt Long, đánh giá cao nỗ lực của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trong việc tổ chức kế hoạch vận hành xuyên Tết. Theo ông, đây không chỉ là một sáng kiến góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng mà còn tạo dựng hình ảnh đường sắt đô thị Hà Nội ngày càng gần gũi hơn với người dân.
“Đường sắt đô thị Hà Nội đang dần khẳng định vai trò là trụ cột trong hệ thống vận tải hành khách công cộng của Thủ đô. Nỗ lực phục vụ xuyên Tết không chỉ thể hiện tinh thần nhiệt huyết mà còn là thông điệp mạnh mẽ về sự chuyên nghiệp, trách nhiệm và tận tâm của đội ngũ cán bộ, công nhân viên”, ông Đào Việt Long nhận định.
Đồng thời, lãnh đạo Sở cùng các đại diện Công đoàn ngành Giao thông Vận tải và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã trao những món quà ý nghĩa đến các nhân viên làm nhiệm vụ, thể hiện sự tri ân sâu sắc với những đóng góp thầm lặng của họ.
![]() |
| Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, Công đoàn ngành Giao thông vận tải, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trao quà cho cán bộ, nhân viên tuyến đường sắt đô thị số 3. |
Trước đó, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã công bố chi tiết lịch chạy tàu phục vụ dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 trên hai tuyến đường sắt đô thị. Lịch trình được thiết kế linh hoạt để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân trong những ngày cao điểm.
Ngày 27 tháng Chạp (26/1/2025): Chạy từ 5h30 đến 22h, giãn cách 10 phút/lượt từ 5h30 đến 21h và 15 phút/lượt từ 21h đến 22h.
Ngày 28 tháng Chạp (27/1/2025): Chạy từ 5h30 đến 22h, với các khung giờ giãn cách tương tự.
Ngày 29 tháng Chạp (28/1/2025): Đặc biệt, tuyến mở từ 5h30 sáng và kéo dài đến 2h sáng hôm sau, giúp người dân đón Giao thừa thuận tiện. Giãn cách 10 phút/lượt từ 5h30 đến 17h, sau đó 15 phút/lượt đến 2h sáng hôm sau.
Ngày mùng 1 Tết (29/1/2025): Mở tuyến từ 10h đến 22h, giãn cách 10 phút/lượt từ 10h đến 18h và 15 phút/lượt từ 18h đến 22h.
Ngày mùng 2 Tết (30/1/2025): Hoạt động từ 8h đến 22h, với giãn cách tương tự.
Ngày mùng 3 Tết (31/1/2025): Chạy từ 6h đến 22h, đảm bảo tần suất phục vụ người dân du xuân.
Ngày mùng 4 Tết (1/2/2025): Lịch hoạt động trở lại như ngày thường, từ 5h30 đến 22h.
Ngoài các ngày Tết, hai tuyến đường sắt đô thị sẽ duy trì hoạt động theo lịch biểu đồ thường nhật, đảm bảo phục vụ xuyên suốt.
Việc mở rộng thời gian hoạt động xuyên Tết nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân, đồng thời góp phần khẳng định vai trò quan trọng của đường sắt đô thị trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông và thúc đẩy lối sống xanh.
-
Hà Nội điều chỉnh quỹ đất nông nghiệp, giảm hơn 700 ha đất lúa đến năm 2030 -
SIPAS 2025 hé lộ khoảng cách trong chất lượng phục vụ người dân -
Blouse trắng vượt trùng khơi mang yêu thương đến Trường Sa -
Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước năm 2025 (SIPAS 2025)
-
Từ "chi phí đắt đỏ" đến "đầu tư thông minh": Cách Tesla Education định nghĩa lại khả năng tiếp cận giáo dục tinh hoa -
Chương trình hành động Đại hội đại biểu Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 -
Hàng nghìn phiếu điều tra cơ sở hành chính, sự nghiệp bị trả lại, Bộ Nội vụ yêu cầu rà soát gấp -
Sau mùa giải đầu tiên IRONMAN toàn phần, Đà Nẵng rút kinh nghiệm trong công tác tổ chức -
Hàng nghìn thí sinh và phụ huynh hội tụ tại Ngày hội bóng đá nhí Nutifood 2026 -
Hà Nội nâng chuẩn ngoại ngữ trường chất lượng cao lên ngang đại học -
Hà Nội mở trục không gian quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 13/5/2026 -
Dai-ichi Life Việt Nam tiếp tục duy trì nền tảng tài chính vững mạnh và cam kết dài lâu với khách hàng -
Công bố Chỉ số niềm tin đổi mới sáng tạo (ISI) quý I/2026: "Phong vũ biểu" mới cho nền kinh tế Việt Nam -
Á Châu khởi công nhà máy chế biến dừa gần 630 tỷ đồng tại Vĩnh Long -
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại

.jpg)
.jpg)