-
Mercedes-Benz lại mang xe ra Hà Nội làm triển lãm riêng -
Honda Việt Nam kiểm tra và thay dầu miễn phí cho xe máy bị hỏng do mưa lũ -
BMW triệu hồi 1,5 triệu xe do lỗi hệ thống phanh -
Zeekr hợp tác với Tasco Auto -
Nổi tiếng về khả năng chứa đồ, LEAD 125cc tung diện mạo mới -
Liên hiệp hợp tác xã tài xế taxi công nghệ lớn nhất Việt Nam mua, thuê ô tô điện VinFast
Tham gia giao thông ở Việt Nam là một trong những trải nghiệm khó quên với nhiều du khách. Ảnh: Wikimedia. |
Khoảng 9.000 xe máy mới đăng ký mỗi ngày ở Việt Nam là thông số được Topspeed nêu dựa trên số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cung cấp. Đây được cho là mức cao nhất ở Đông Nam Á.
Riêng Hà Nội hiện có khoảng 5 triệu xe hai bánh lưu hành, trong khi cơ sở hạ tầng gần như không đáp ứng đủ. Giao thông tắc nghẽn khắp nơi ở Hà Nội và cũng là tình cảnh chung ở nhiều thành phố lớn khác.
Việc HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết quản lý phương tiện giao thông, theo đó dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành vào năm 2030 cũng được trang báo của Mỹ đề cập. Ngoài mục tiêu giảm ùn tắc, giảm số vụ tai nạn giao thông, đề án còn nhằm giảm ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố.
Thực tế, tham gia giao thông ở Việt Nam trở thành trải nghiệm nhớ đời với không ít du khách, đặc biệt những người lần đầu tới đây. Từng có không ít video được người nước ngoài chia sẻ trên mạng về kinh nghiệm khi sang đường tại Hà Nội hay TP HCM. Với họ, đó thực sự là cuộc chiến với dòng xe cộ ùn ùn từ mọi phía lao tới và bí quyết được cho là sự kiên định, biết gạt bỏ nỗi sợ nắm bắt được quy luật thì sẽ thành công.
Riêng tại Hà Nội, số lượng phương tiện tăng khiến xung đột giao thông lẫn ô nhiễm không khí đều tăng. Ảnh: Ngọc Thành. |
Tuy nhiên, Topspeed cho rằng Hà Nội chưa đưa ra đúng mục tiêu khi không có đề án cấm ôtô dù phương tiện bốn bánh đang tràn ngập đường phố nội thành với số xe đăng ký tăng 30% so với cùng kỳ 2016.
Trên thế giới, Hà Nội không phải thành phố đầu tiên áp dụng lệnh cấm xe xuất phát từ thực tế giao thông cũng như ô nhiễm môi trường. Paris (Pháp) cấm xe máy sản xuất trước năm 1999 kể từ tháng 7/2016. Delhi (Ấn Độ) cấm các loại xe diesel có tuổi thọ hơn một thập kỷ.
-
Đầu tư trạm sạc xe điện: Bài toán “con gà - quả trứng” -
Zeekr hợp tác với Tasco Auto -
Nổi tiếng về khả năng chứa đồ, LEAD 125cc tung diện mạo mới -
Honda ra mắt xe máy điện giá siêu rẻ: Honda U-Be 2024, chỉ 11 triệu đồng -
Ford triển khai chương trình "9.9 ngày đôi - ưu đãi kép" với nhiều ưu đãi đặc biệt cho khách hàng -
BMW và Toyota bắt tay sản xuất ô tô chạy bằng pin nhiên liệu -
Thêm ông lớn Toyota giảm kế hoạch sản xuất ô tô điện
-
1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 13/9 -
2 Kỳ họp Quốc hội thứ 8: Bố trí làm nhân sự ngay chiều 21/10 -
3 Đề nghị trình Quốc hội chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam -
4 Điều kiện tiên quyết cho việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành -
5 Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam: Gojek rút lui, cuộc đua “tam hùng” thêm khốc liệt
- Ông Andrew Khan làm Tổng giám đốc Carlsberg Việt Nam
- Bảo hiểm PJICO kịp thời tạm ứng quyền lợi bảo hiểm cho khách hàng chịu ảnh hưởng bởi bão Yagi
- TKV: Các đơn vị đã cơ bản sản xuất trở lại sau bão số 3
- Agribank chung sức cùng các địa phương và người dân khắc phục hậu quả của cơn bão số 3
- Cần thúc đẩy nguồn tài chính xanh cho các doanh nghiệp Việt Nam
- Nhiều giải pháp cần triển khai nhằm thúc đẩy dòng vốn xanh