-
Hưng Yên làm việc với doanh nghiệp Nhật Bản về hợp tác giáo dục và đào tạo -
Tăng mức hưởng trợ cấp, phụ cấp, các chế độ ưu đãi người có công với cách mạng -
Bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường -
Khai trương đường bay Cần Thơ - Đà Lạt: Kết nối Tây Nam Bộ và Tây Nguyên -
Chủ động nguồn cung, bảo đảm đủ sách giáo khoa trước năm học mới -
3 trường hợp du học sinh học bổng ngân sách nhà nước phải đền bù chi phí đào tạo
Tờ Titan Sports thể hiện sự thất vọng này: “Khi trận đấu chỉ còn khoảng 40 giây, U23 Trung Quốc lãng phí một đường chuyền ẩu, và Hàn Quốc trừng phạt họ bằng bàn thắng của Lee Dong-jun”.
“Trong lịch sử bóng đá Trung Quốc, vận đen trong 3 phút cuối cùng đã hơn một lần đeo đuổi đội tuyển nước này. Màn khởi đầu của U23 Trung Quốc lẽ ra đã tốt hơn nếu như họ cầm chân Hàn Quốc” – Titan Sports viết thêm.
![]()
U23 Trung Quốc đánh rơi điểm khi để thua Hàn Quốc ở phút bù giờ
Cũng tờ Titan Sports trích dẫn, những lần đội tuyển Trung Quốc thua trong những phút cuối là các trận đấu với UAE tại vòng loại World Cup hồi năm 1989, Trung Quốc dẫn trước UAE đến cuối trận, nhưng thay vì đá từ tốn để kéo dài thời gian, cầu thủ Trung Quốc lại sa vào biểu diễn kỹ thuật cá nhân, rồi để UAE cướp được bóng, ghi liên tiếp 2 bàn, thắng ngược 2-1.
Trận đấu khác là vào năm 1992, Trung Quốc khi đó đang dẫn trước đối thủ Qatar 1-0 và chỉ cần hoà là giành vé đến Olympic Barcelona năm đó, nhưng lại để thua đến 3 bàn trong khoảng 9 phút cuối, rồi thua chung cuộc 1-3.
Tờ Titan Sports viết: “Cũng tại giải U23 châu Á năm 2014, U23 Trung Quốc từng thua Uzbekistan 1-2, do bị thủng lưới 2 bàn ở các phút bù giờ thứ 1 và thứ 4”.
“U23 Trung Quốc từng thua 9 trong 10 trận tại VCK giải U23 châu Á, làm thế nào để thoát khỏi vận đen đủi?” – tờ Titan Sports cảm thán thốt lên.
Thực tế, Trung Quốc đã chơi tốt trong trận đấu với Hàn Quốc, khống chế thành công các pha hãm thành của đối phương, và họ xứng đáng có điểm trong trận đấu đã qua, thay vì thất bại và trắng tay.
-
Hưng Yên làm việc với doanh nghiệp Nhật Bản về hợp tác giáo dục và đào tạo -
Tăng mức hưởng trợ cấp, phụ cấp, các chế độ ưu đãi người có công với cách mạng -
Bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường -
Khai trương đường bay Cần Thơ - Đà Lạt: Kết nối Tây Nam Bộ và Tây Nguyên
-
Chủ động nguồn cung, bảo đảm đủ sách giáo khoa trước năm học mới -
3 trường hợp du học sinh học bổng ngân sách nhà nước phải đền bù chi phí đào tạo -
Từ 1/7/2027 bắt đầu áp dụng quy định mới về thiết bị giám sát hành trình -
Khai mạc Đại hội Thể dục thể thao tỉnh Hưng Yên lần thứ X năm 2026 -
VLA và ITL tổ chức Hội thi Lái xe An toàn và Xuất sắc Ngành Logistics 2026 -
Khi “hữu cơ” trở thành một cách sống -
Cỗ máy, người thợ và bài toán việc làm tại Việt Nam
-
Hơn 1.600 tỷ đồng chờ giải ngân: VPB thành tâm điểm nhóm ngân hàng hậu nâng hạng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 19/8/2026 -
Danko Group và chiến lược kiến tạo đô thị đồng bộ -
Chuỗi cung ứng tiếp tục được mở rộng tại Amata City Hạ Long với dự án Topping Industrial -
Pfizer Việt Nam ký kết hai Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược, tăng cường năng lực hệ thống y tế và thúc đẩy dự phòng -
Xe nâng Bình Minh - đồng hành cùng ngành công nghiệp Việt Nam
