Hạ tầng tăng tốc

Động lực quan trọng nhất đến từ sự cải thiện mạnh mẽ của hệ thống giao thông liên vùng. Khi các tuyến hạ tầng chiến lược từng bước hình thành, khoảng cách địa lý không còn là rào cản, thay vào đó là khả năng kết nối nhanh chóng với trung tâm TP.HCM và các tỉnh lân cận. Chính yếu tố này đang tạo nền tảng cho một chu kỳ phát triển mới của khu Tây Nam.

Trong số đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành được xem là một trong những dự án có tác động lớn nhất. Với chiều dài 57,8 km, tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng, tuyến đường này đóng vai trò kết nối trực tiếp miền Tây với TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và sân bay Quốc tế Long Thành mà không cần đi xuyên qua khu vực nội đô đông đúc.

Đến nay, khoảng 55 km đã hoàn thành thi công, trong đó 30 km đã được đưa vào khai thác từ tháng 8/2025 với 7 nút giao quan trọng. Gói thầu cuối cùng tại cầu Phước Khánh dự kiến hoàn tất trong tháng 7/2026, mở ra khả năng thông xe toàn tuyến trong thời gian tới.

Song song với đó, Vành đai 3 TP.HCM cũng đang được đẩy nhanh tiến độ, hiện đã đạt khoảng 75% tổng khối lượng. Đặc biệt, đoạn 6,8 km đi qua khu vực Long An cũ nay thuộc Tây Ninh đã gần như hoàn thiện, chờ kết nối đồng bộ với các đoạn tuyến khác. Khi hoàn thành, tuyến vành đai này sẽ tạo ra mạng lưới liên kết vùng hoàn chỉnh giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận, thúc đẩy giao thương và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Theo đề xuất dự án kéo dài đường Võ Văn Kiệt nối thẳng về Tây Ninh với tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng. Ảnh: Dragon Eden

Đáng chú ý, trong tổng thể hạ tầng đang hình thành, Đại lộ Võ Văn Kiệt nối dài được xem là mảnh ghép mang tính quyết định. Theo đề xuất, tuyến đường sẽ được kéo dài thêm 15,1 km với quy mô 6 làn xe, tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng, kết nối trực tiếp TP.HCM với khu vực Tây Ninh. Theo kế hoạch, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự kiến thực hiện từ quý II năm nay sau khi dự án được phê duyệt. Công trình khởi công vào quý II/2027, hoàn thành cuối năm 2029.

Không chỉ dừng lại ở vai trò giao thông, Đại lộ Võ Văn Kiệt nối dài còn được kỳ vọng sẽ tái cấu trúc toàn bộ không gian đô thị khu Tây Nam TP.HCM. Khi tuyến đường này hoàn thiện, khu vực này sẽ không còn là “vùng ven” mà trở thành một phần kết nối trực tiếp với lõi trung tâm TP.HCM, mở ra dư địa phát triển lớn cho bất động sản và các hoạt động kinh tế – dịch vụ.

Dòng tiền dịch chuyển theo hạ tầng

Hạ tầng luôn là yếu tố dẫn dắt xu hướng đầu tư bất động sản. Tại TP.HCM, khi khu Đông đã thiết lập mặt bằng giá cao, dư địa tăng trưởng ngắn hạn thu hẹp, dòng tiền bắt đầu có xu hướng tìm kiếm những khu vực mới có tiềm năng tăng giá tốt hơn.

Trong bối cảnh đó, khu Tây Nam nổi lên nhờ lợi thế quỹ đất còn lớn, giá bán ở mức hợp lý và đặc biệt là triển vọng tăng trưởng gắn liền với tiến độ hạ tầng. Đây được xem là giai đoạn đón đầu khi giá trị bất động sản chưa phản ánh hết tiềm năng tương lai.

Song song với dòng tiền đầu tư, xu hướng dịch chuyển dân cư về khu Tây Nam cũng ngày càng rõ nét. Khu vực này tập trung nhiều khu công nghiệp và cụm sản xuất, thu hút lượng lớn lao động, chuyên gia và kỹ sư. Nhu cầu an cư thực tăng cao kéo theo sự phát triển của các loại hình bất động sản phục vụ ở và kinh doanh.

Dragon Eden – Khu đô thị công nghiệp Tây Nam TP.HCM trở thành điểm sáng thu hút khách hàng và nhà đầu tư. Ảnh: Dragon Eden

Chính vì vậy, những dự án sở hữu vị trí nằm trên các trục kết nối chiến lược đang chiếm ưu thế lớn. Dragon Eden – Khu đô thị công nghiệp do Công ty CP Mai Bá Hương phát triển là một ví dụ điển hình khi nằm trong vùng hưởng lợi trực tiếp từ Võ Văn Kiệt nối dài và Vành đai 3.

Từ dự án, cư dân có thể thuận tiện di chuyển về trung tâm TP.HCM cũng như kết nối nhanh chóng đến các khu vực kinh tế trọng điểm. Không chỉ vậy, vị trí này còn nằm cụm đô thị công nghiệp 1.100ha trên trục đường Lương Hoà – Bình Chánh tạo điều kiện thuận lợi cho nhu cầu ở thực lẫn khai thác kinh doanh.

Sự trở lại của dòng tiền tại khu Tây Nam TP.HCM không phải là hiện tượng ngắn hạn, mà là kết quả của quá trình tích lũy hạ tầng và tái định vị giá trị khu vực. Khi các tuyến giao thông trọng điểm như Võ Văn Kiệt nối dài và Vành đai 3 dần hình thành, khu Tây đang từng bước chuyển mình, trở thành cực tăng trưởng mới của thị trường. Việc đón đầu xu hướng hạ tầng không chỉ là chiến lược đầu tư, mà còn là cơ hội để sở hữu bất động sản tại những khu vực giàu tiềm năng trước khi mặt bằng giá bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.